意大利有许多著名的汽车制造商。意大利汽车工业以其悠久的历史、迷人的设计、创新的工程和卓越的性能吸引了世界各地的人们。此外,还有各种豪华品牌和具有经济价值的中小型汽车制造商。意大利有哪些汽车制造商?

传统、创新与美学的共存——意大利汽车制造商-豁天游|活田酉 一个专门分享有趣的信息,激发人们的求知欲。
菲亚特(1899~)
菲亚特是意大利最古老的汽车公司,1899年在都灵成立。菲亚特仍然是意大利名义上和现实上最大的汽车公司,不仅在意大利汽车工业,而且在意大利经济和社会中发挥着举足轻重的作用。与下面的制造商不同,菲亚特继续以大众化、价格实惠、实用的紧凑型汽车为重点发展,并通过收购/合并多家公司而重生为意大利最大的汽车集团,这将在后面介绍。目前,Stellantis集团已与法国PSA、美国克莱斯勒共同组建。

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Lancia (1906~)
该公司成立于1906年,引领了意大利汽车行业的众多创新。他们最初专注于拖拉机等重型设备,后来转向汽车,实现了当今汽车工业的重大创新。蓝旗亚是世界上第一个将汽车集成(硬壳式)车身结构、V4 和 V6 发动机、5 速变速箱、双充电器(涡轮增压器 + 机械增压器)和弹出式后扰流板商业化的公司。蓝旗亚被认为是1970年代和1980年代WRC(世界拉力锦标赛)的劲旅,其量产车也因其独特的性格和驾驶体验而受到喜爱。如今,蓝旗亚在并入菲亚特旗下后,已转型为面向意大利国内市场的豪华紧凑型汽车品牌。

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阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) (1910~)
1910年在米兰成立,该公司在韩国知名度不高,但却是欧洲比任何其他制造商更知名的品牌之一。他们以制造赛车起家,与蓝旗亚、玛莎拉蒂一起在欧洲的赛车舞台上大放异彩,被誉为20世纪20年代和1930年代制造最强大赛车的公司。著名的恩佐·法拉利也出自这里。自 20 世纪 50 年代以来,阿尔法·罗密欧通过将业务方向转向生产更受欢迎的中小型乘用车而实现了显着增长。阿尔法的量产汽车至今仍深受人们喜爱,因为与竞争对手相比,它们以更小的车身提供了强大的性能和独特的驾驶体验。

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玛莎拉蒂(1914~)
玛莎拉蒂是由玛莎拉蒂家族五兄弟于1914年在意大利博洛尼亚创立的公司。这对比世界上任何人都热爱赛车的兄弟,凭借自己设计的赛车参加欧洲各地的比赛并取得优异成绩而名声大噪,甚至于1926年在F1大奖赛上取得了首场胜利。此外,1939年,它是第一家赢得美国印地500大赛冠军的意大利制造商,到1957年,它已在23场锦标赛和32场F1大奖赛中取得了超过500场胜利。玛莎拉蒂的量产车基于各种赛事经历,已重生为拥有强大性能和驾驶体验的豪华品牌。

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法拉利 (Ferrari) (1947~)
这家以超级跑车闻名的汽车制造商,与其他意大利小型豪华制造商一样,也是为赛车而生。该公司由阿尔法·罗密欧前成员恩佐·法拉利创立,以其出色的性能赛车对传统强国构成威胁。然而,他们最大的障碍是阿尔法·罗密欧的干涉和资金的缺乏。为了筹集参加比赛的资金,法拉利经营了一个独立的公路车部门,​​这就是今天的跑车制造商法拉利的开始。法拉利跑车以其无与伦比的设计和性能而闻名于世。

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兰博基尼 (1963~)
在拖拉机和其他农业机械生意上赚了很多钱的费鲁吉奥·兰博基尼 (Ferruccio Lamborghini) 发现了他最喜欢的汽车法拉利 250GT 的一些奇怪之处。离合器在高速行驶时经常出现故障。作为回应,费鲁吉奥去了法拉利总部,但他得到的却是一句侮辱性的话:“一个开拖拉机的乡巴佬懂什么?”然而,他是一名精通机械的工程师,自尊心受到伤害后,他创办了一家公司,旨在打造最好的跑车,意图“击败法拉利”,也就是现在的兰博基尼汽车。兰博基尼最初生产快速、舒适的 GT 型跑车,但在 1966 年推出了 Miura,在世界上首次引入了“超级跑车”的概念。兰博基尼的汽车以其非传统的设计和强大的性能而闻名。
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IVECO (1975~)
该公司是一家专门生产大型商用车和重型设备的意大利制造商,成立于1975年,由菲亚特的重型设备和卡车部门与蓝旗亚的商用车部门合并而成。依维柯不仅凭借其卓越的技术在全球范围内供应各种商用车辆,还向欧洲各国供应军用车辆。依维柯目前在韩国开展业务,销售 S-WAY 和 X-WAY 等大型货运车辆以及 Daily 等轻型商用车。

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帕加尼 (Pagani) (1992~)
在众多20世纪初起步的意大利汽车公司中,这家公司是“新手”公司之一,但却是一家在世界范围内高度认可的超级跑车制造商。帕加尼由Horacio Pagani于1992年创立,以1999年推出Zonda系列起家,并于2011年推出全新车型Huayra。他们的车辆基于 AMG-V12 提供爆炸性的性能、先进的空气动力学性能和无与伦比的灵敏度,使他们与瑞典的科尼赛克和法国的布加迪一起成为三大超级跑车制造商之一。