今天介绍的这款车是一汽大众旗下的捷达VS7。捷达作为一汽大众旗下的品牌，一直以来都秉承着“国民神车”的精神，并主要定位于低价市场。今年6月，2023款捷达VS7上市，指导价格为10.59-13.79万元。这次升级主要在内饰配置方面，进一步提升了市场竞争力。我个人认为，这次升级后的VS7在产品力方面会有更大的突破。不仅在价格上更具吸引力，而且内饰配置的升级也会给消费者带来更好的用车体验。

2023款280TSI 自动高光荣耀版在外观设计上展现出了一种强大而时尚的气质。前脸采用了令人印象深刻的“铠甲式”中网格栅造型，并且细节处理上使用了熏黑化技术，比如黑化LOGO和黑化后视镜等，为整体外观增添了神秘感。LED大灯组的锐利造型与前脸完美融合，使整车在视觉上呈现出一种运动感和时尚感，有点类似奥迪RS系列性能车的视觉效果。

车身流线型的外形让人感觉很运动，尤其是车尾的“Y字形”灯组和反光条，给人留下深刻的印象。配合标配的18英寸五辐式“Y”样式运动轮毂，整车显得更加大气。此外，新增的跃动蓝、苍柏青和星河灰三种颜色，让消费者有更多的选择，能够更好地满足个性化需求。

作为一款定位在中型SUV级别的车型，其尺寸表现还算中规中矩，车身长宽高为4647x1841x1624mm，轴距为2730mm。然而，在车内空间设计方面，捷达VS7做得非常到位。我亲身体验后发现，前排座椅调整至舒适位置后，后排乘客的腿部空间还有一拳半的有余，头部空间也能容纳一拳左右的距离。此外，全景天窗为车内增添了更多的宽敞感，而座椅采用仿皮材质包覆，提供了舒适的驾乘体验。

进入车内，我发现捷达VS7的内饰与我之前用过的德系车型相似，简洁实用。中控台上有一块10英寸的中控屏和3.5英寸的液晶仪表盘（也可以选择8英寸）。中控屏内置智能语音控制的车机系统，还有酷我音乐和导航等实用功能，基本满足日常需求。但与现在的自主品牌车型相比，智能化程度稍逊一筹。此外，新车还有一个平底多功能方向盘，内部使用了镂空处理的铬镀饰，外部则采用了皮质包裹，握感非常好。还有一些实用配置，如360°全景影像、定速巡航和发动机启停技术。考虑到这个价格，我认为这些配置还是很不错的。

捷达VS7配备了代号为EA211的1：4T涡轮增压发动机，与日本的爱信6速自动变速器（AT）配对。该发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，百公里加速时间为10.2秒。与以往不同的是，捷达VS7选择了6AT变速箱，而不是常见的7DCT变速箱。这一选择显示了捷达的用心，因为在长时间堵车的情况下，7DCT变速箱有可能会过热导致顿挫。而成熟稳定的6AT则能够解决这个问题。在试驾过程中，变速箱的升挡和降挡都非常顺畅，与1.4T发动机的搭配能够随叫随到。此外，新款捷达VS7的油耗比老款降低了2升，更加适合家庭使用。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。