都说BBA里面奥迪是降价最狠的一个品牌,旗下的产品降个八万、十万可谓是家常便饭,殊不知,奔驰的终端优惠同样喜人。你奥迪A6L有十万左右的优惠,我奔驰旗下的中大型车E级目前在部分地区的优惠同样达到了10万,相当的平易近人,对于想要入手奔驰E级目前正处于观望的消费者来说,此时倒是一个入手的好时机。

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当然,如果大家觉得现款奔驰E级有点“老”了,那也可以等一等全新一代奔驰E级,新车的实车照片最近在网上疯狂流传,意味着距离在国内上市的时间不远了。

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从网上曝光的实车图来看,全新奔驰E级的外观有了很大的变化,让人比较惊喜的就是W211的“花生灯”用在了新车身上,看起来有一丝复古的味道。此外,新车依旧提供了大标版和立标版,大标版是经典的大尺寸的镀铬装饰中网,内部是星徽点阵式布局,运动感很强,立标版采用的是横向装饰的格栅,非常的豪华。

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车尾部分,全新一代奔驰E级用上了全新造型的尾灯,还有一根贯穿式的镀铬饰条作为点缀,相当的精致。

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尺寸方面,全新一代奔驰E级也进行了加长,而且长轴版车型在C柱位置配有“L”字标识。海外的标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米,轴距2961毫米,国产长轴距版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm,相比起A6L(长宽高5050×1886×1475mm,轴距3024mm)来说有压倒性的优势。

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除了外观大变之外,全新一代奔驰E级的内饰也发生了翻天覆地的变化,新车将导入奔驰EQS和EQE相同的MBUX超联屏(MBUX Hyperscreen)替代此前的双联屏设计,中副驾驶侧和中控屏幕镶嵌于一整块面板之下,仪表盘造成悬浮造型,空调出风口采用了贯穿式设计,再加上大量的皮革缝线和木纹面板装饰,营造出了不错的科技感和豪华氛围。

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(新款内饰)

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(图为现款奔驰E级内饰)

在动力方面,全新一代奔驰E级全系配备2.0T发动机+轻混系统,有高低功率两个版本可以选择,最大功率150kW,峰值扭矩250牛·米,全系继续匹配9挡手自一体变速箱。

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(图为现款奔驰E级)

总的来说全新一代奔驰E级此次的变化是很大的,内外饰设计让人眼前一亮,尺寸的增加也意味着新车的内部乘坐空间会有更出色的表现,整体的竞争力有了明显的提升,预计到来之后会得到更多消费者的青睐。

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要知道的是,在过去几个月的时间里,奔驰E级在豪华中大型轿车市场一直都处于领先位置,在今年6月份也卖了16400台,领先奥迪A6L的15847台,宝马5系的9773台,这背后除了较大的优惠之外自然是离不开其出色的综合产品力,伴随全新一代奔驰E级的到来,也将进一步巩固其在豪华中大型车市场中的销冠地位。