近日，英国设计专利网站上公布了一组宝马5系旅行版本专利图，据外媒消息称，新车将会在2023年底或2024年初正式亮相，并预计在2024年春季上市。而且未来除了这款代号为G61的普通旅行版外，宝马还有可能推出插混版、i5 Touring（G61 BEV）以及M5 Touring（G99）等变种车型。

先从此次公布的专利图上来看，这款所谓旅行版本和此前发布的全新一代宝马5系在前脸造型的设计方面基本上保持一致，两者同样采用了宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，搭配底部的进气口和及两侧的獠牙式通风口设计，整体运动感格外突出。

作为旅行版车型，侧面的车身姿态同样重要。新车的车顶及尾部线条共同勾勒出协调且近乎完美的车身比例，搭配与车门齐平的半隐藏式门把手，兼顾了实用性的同时保障了车身空气动力学设计，搭配车窗周边的镀铬装饰条和未来将会搭载的行李架，造型非常优雅。

尾部的设计虽然和此前公布的轿车版本又有了些许共通之处，但得益于旅行版本紧凑的“车屁股”线条，新车的视觉效果不仅显得更加纤细精致，而且下方后包围两侧的银色装饰也为整体层次感加了不少分。

可惜的是目前有关于该车的动力和内饰部分的具体信息还未曝光，参考轿车版本来看，燃油版很可能搭载2.0T和3.0T发动机，但国内只有2.0T高低两种功率版本可选，最大功率 156kW和211kW。

至于插混版本和代号为G61 BEV 的i5 Touring纯电版本，两者在设计上与燃油版没有太大的差别，参考此前公布的谍照来看，预计就是格栅改为了全封闭式设计，并且轮毂和部分外观套件上做出了些许新能源化处理。动力部分同样参考轿车系列，插电混动版搭载2.0T发动机+电机以及3.0T发动机+电机的组合；而纯电版则是采用宝马最新的第五代eDrive电驱系统，旅行版本上很可能会迎来进一步提升。

而M5 Touring虽然谍照前几天才迎来首次曝光，而且测试车基本上采用了厚重的全覆盖伪装，但从中还是不难发现，新车在造型上融入诸多空气动力学设计元素，视觉冲击力拉满。不仅如此，新车还将在车尾部分提供双边共四出式排气、扰流板等，底部夸张的扩散器预计也不会缺席，整体造型不会令人失望。

动力部分，结合此前的消息，新车有可能会配备4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率或超过700马力。

整体看下来，即使这一代的5系旅行车家族“人丁兴旺”，但每一款细分车型的产品实力都不容小觑，只要定价合理，口碑和整体性价比自然无须太过担心。

只不过由于汽车消费市场的整体趋势，SUV兼具空间和通过性已经成为全球主流，旅行车只有在欧洲可谓是偏安一隅。到了中国市场，不管是哪个品牌的旅行车，在发布之前哪怕声势如虹，上市之后依然少有问津、”叫好不叫座“。

综上所述，上述几款车型未来到底能否引进国内目前还是一个未知数。接下来玩车弟会持续关注新车消息，就让我们一起拭目以待吧。