2024 年已经到来，您知道这意味着什么：许多新车又老了一年。特斯拉、丰田、日产、捷豹 - 所有这些公司都会向您出售一款全新的 2024 年汽车，它已经看过数百次日落了。当然，它们在一生中已经被更新、修改、刷新和重组，但它们已经过时并不是秘密，当新模型即将出现时，没有人愿意被迷惑到昨天的模型中。
因此，我们编制了 2024 年仍在销售的十大最旧车辆清单，以便您下次走进经销商时知道会发生什么。我们是说这些车辆不好吗？当然不是（大部分）。其中许多至今仍然很值得购买，但了解正在销售的“新车”总是一件好事。事实上，这份名单上的许多车型都比几年前丰田和道奇占据主导地位时发售的车型要年轻。现在，道奇 Charger 和 Challenger 以及克莱斯勒 300 已停产，丰田 Tacoma 和 Tundra 已被替换，这意味着此列表中还有大量位置可供替换。
10.捷豹F型（2014）
作为最新的旧车，F-Type在其生命周期中成功地像美酒一样陈年，这要归功于大量独特的变体和一路上的重大更新。这绝对是十年前首次亮相的华丽跑车，但不可否认的是，十年前的设计在跑车界已经是古老的了。它成功地顶住了批评，提供了罕见的选择——引擎盖下的V8动力和全轮驱动——并将其包装在优雅的英国车身中，散发着威望。
不幸的是，不可否认的是，捷豹路虎是一家比保时捷或梅赛德斯更小的公司，而且 F-Type 缺乏竞争对手所拥有的精致、豪华的风格和驾驶体验。对于那些想要与普通跑车人群不同的东西的人来说，它是一款值得尊敬的选择。至少，当 F-Type 于 2013 年投入生产时（作为 2014 年车型在美国上市），它采用的是全新平台，与此列表中的某些车辆不同。
9. 三菱幻影 (2013)
美国最便宜、最轻、最省油的非混合动力或电动汽车是三菱 Mirage。但它也是最古老的车型之一，于 2014 年首次亮相，并于 2012 年开始全球生产。
Mirage 代表了在美国不再常见的一类汽车——售价低于 20,000 美元的汽车——而它仅存的少数竞争对手在所有有形方面（如制造质量、舒适性、性能和乐趣）都更好。购买 Mirage 的唯一原因是其 39 英里/加仑的综合燃油经济性和 16,695 美元的低廉价格。
多年来的更新很少，主要集中在风格更新而不是性能或规格的改进，最后几次的特点是留下的功能多于添加的功能。这是一款纯粹为那些需要一辆新车并希望以最低费用购买一辆的人而存在的汽车。对于这些人，我们有很多问题，但不幸的是，我们不必思考太久，因为该公司似乎正准备在美国停止该型号，因为它已经在日本被砍掉了。
8. Karma GS-6/Karma Revero/Fisker Karma (2012)
Karma/Revero/ GS-6是不让美好事物消逝的定义。这是一款有吸引力的汽车，一直以来都是如此，四门 GT 比例较低，随着时间的推移，由于不断的更新，这种比例只会随着时间的推移而变得更好。它与特斯拉 Model S 大约同时上市，但由于其不引人注目的混合动力系统和制造质量问题，从未获得过同样的成功。另外，该模型已经在两家不同的公司（具有三个不同的名称）中摇摆不定，并且在此过程中失去了一些特征。成为一辆有吸引力的汽车只能让你走这么远，不幸的是，由于过去十年的大部分时间都在萎靡不振，大多数纯电动汽车已经能够超越它。我们说可能是时候永久挂起这个模型了，但怀疑 Karma 可能会再次将其重新改造为 Gyesera ，从 Karma 迄今为止提供的有限细节来看，它看起来很相似。
7. 特斯拉 Model S (2012)
Model S 看起来仍然不错，但现实是它已经有十多年的历史了，依靠重大改款来保持设计新鲜感，而不断的微增强和硬件/软件更新使其能够保持技术平价（并且随着主流电动汽车数量的不断增加，在某些情况下，优势）。这些改进是如此频繁，以至于我们现在拥有的 Model S 与第一次改变世界对电动汽车的看法的 Model S 相比似乎是全新一代，但基本平台保持不变。
当然，它现在配备了 1,000 马力以上的 Plaid 变体，所谓的完全自动驾驶功能，以及比我们愿意数的更多的信息娱乐花招，但从本质上来说，它和以前的 Model S 一样。
性能大幅提升，目前可提供超过 400 英里的续航里程和高达 1,000 马力的动力，较 Model S 60 首次亮相时的 362 马力和 208 英里的续航里程有了大幅提升。目前还没有关于继任者的传言，因为该公司正忙于履行逾期的承诺，但当它确实到来时，我们想象它将以典型的特斯拉方式再次改变游戏规则。
6. 三菱欧蓝德运动版 (2011)
Outlander Sport确实已经过时了。它于十几年前推出，于 2011 车型年推出，此后仅进行了小幅更新，2024 年的重大更新是 AWD 的标准化。但即使这样的更新也太少、太晚，因为三菱将在 2024 年底前停产 Outlander Sport，而其在国外市场的替代品只不过是重新贴牌的雷诺。
它从里到外看起来都过时了，廉价的材料不断提醒人们价格低是有原因的。驾驶动态还有很多不足之处，道路礼仪还算可以，两个低于标准的传动系统最多只能输出 168 马力。三菱曾经以提供令人兴奋和功能强大的汽车而闻名，但欧蓝德运动版是这家汽车制造商堕落程度的完美例子。
5.英菲尼迪QX80（2011）
我们不得不说： 2024年谁会出去买一辆全新的QX80 ？这款豪华越野 SUV 看起来不错，配备 V8 动力，但在其他方面却很过时，在安全方面几乎被同级别的所有车型击败。您可能会说它是在 2014 年推出的，但那是它更名为 QX80 的时候。在此之前，它被称为QX56，在2010年纽约国际车展上亮相后作为2011年款SUV出售。
它缺乏平视显示器和全景天窗等高端功能，而车内空间也不像许多竞争对手那么宽敞。它最大的问题是它的表兄弟——日产无敌舰队。QX80 提供的几乎所有功能都可以在 Armada 上获得，价格要低近 20,000 美元。
幸运的是，英菲尼迪计划在其华丽的QX80 Monograph概念基础上打造下一代QX80 ，最终将其打造成一款可以与其中最好的产品竞争的全尺寸豪华SUV。
4.道奇杜兰戈 (2010)
目前在售的最后一款道奇汽车是 2024 年车型Durango，它已经迎来了第 14 个车型年，但没有失去任何特色。它完全是 2010 年首次亮相的肌肉 SUV，但我们甚至可以说，多年来的改进已经完善了外观，使其比首次亮相时更具吸引力。
我们正在谈论的就是道奇，没有人能够像它一样充分利用平台。除了更新外观外，内部还采用令人愉悦的材料和现代化的布局。它真正的亮点在于其动力系统，提供 295 马力的 V6 发动机，更重要的是，还有 360 马力的 V8 发动机，尽管后者出现的时间并不长。
是的，燃油经济性很差，而且与年轻得多的竞争对手正面交锋变得越来越困难，但如果你想要一辆有吸引力的中型SUV，引擎盖下有一些自然吸气的美国动力，那么它只是关于你剩下的唯一选择。
3. 丰田 4Runner (2009)
终于，我们到达了我们的第一辆丰田汽车。这个名单过去都是丰田汽车，但近年来，该公司一直在左右更新，塔科马、红杉和坦途都换了新一代。不幸的是（或者幸运的是，这取决于你问的是谁），4Runner 是最后一款经典的 Yota，它代表了一类已经不复存在的老式 SUV。
它粗犷的越野外观至今仍然吸引着您，但从内到外，它都是一辆过时的车辆。由于搭载了 270 马力的 V6 发动机，动力并不出色，燃油经济性充其量也只是平庸，道路驾驶也像人们想象的那样飘忽不定、模糊不清。值得庆幸的是，它仍然具有超凡的能力，并且由于其简单的性质而以其可靠性而闻名。直到今天，它仍然吸引着你，我们有一种感觉，当它最终消失时，你会非常想念它。
但新的前景似乎仍然令人兴奋。
2.日产GT-R (2007)
让我们面对现实吧——GT -R已经很旧了。这一切发生在眨眼之间，但曾经是一个睁大眼睛击败价格十倍的车辆的标志现在几乎已经到了投票的年纪，并慢慢变成了它曾经发誓要摧毁的东西。这是一款全轮驱动超级跑车，2007 年起价为 69,000 美元（2009 年抵达美国），现在价格是这个价格的两到三倍。是不是变得更强大了？是的，而且性能和敏捷性也明显更好。
如今，VR38DETT 以 Nismo 的形式产生 600 马力和 481 磅英尺的扭矩，这意味着它仍然可以与其中最好的产品竞争。它甚至在 2024 年进行了一次整容，这无疑让它看起来更现代，但骨子里的骨头正在老化。这可能仍然是哥斯拉，但不可否认它是恐龙。
不过，它并不是这个名单上最古老的汽车......
1. 雪佛兰 Express/GMC Savana (1995)
我们知道，我们知道，谁能预测到这一点呢？每当列出这些名单时，Express和 Savana 总是获得桂冠的车型。当这些老年人首次亮相时，杰里·宋飞 (Jerry Seinfeld) 统治了黄金时段，一家名为亚马逊 (Amazon) 的新互联网公司卖出了第一本书，而 OJ 辛普森 (OJ Simpson) 绝对没有这样做。多年来，主力货车在一切方面都大步向前，在 2003 年进行了一次整容，然后随着时间的推移增加和减少了功能和动力系统，但没有人可以否认它们已经过时了。
如今，这两款车型都有多种配置，可选配 276 马力 V6 发动机或 401 马力 V8 发动机。据报道，通用汽车计划最终在 2026 年用全电动版本替换这些车型，我们认为这一数字将会下降，正如客户所期望的那样。
