据Autocar报道，阿斯顿·马丁将带着Valkyrie重返勒芒，该汽车制造商计划在 2025 年推出一款适合赛车运动的版本。
这个总部位于盖登的品牌于 2019 年首次宣布，它正在与红牛车队合作开发其超级跑车的勒芒超级跑车版本。不幸的是，这些计划被叫停，但Autocar声称消息人士证实该项目已再次获得批准。
Valkyrie LMH 项目的存在尚未得到证实。尽管如此，阿斯顿·马丁在一份声明中表示，它对重新焕发活力的超级跑车类别感到“鼓舞”，并指出它“[继续]密切关注该类别。”
据Autosport 报道，据说阿斯顿·马丁正在考虑与 Heart of Racing 建立合作伙伴关系，这是一家参加 GT 级别赛车的美国车队。报道称，该交易尚未敲定，但应该很快就会敲定。
Valkyrie 非常适合 LMH 级。它的设计目的是在短短 3 分 20 秒内跑完 8.5 英里的勒芒赛道，与一些最好的勒芒赛车手相媲美。这款超级跑车由强大的 V12 发动机和电动机提供动力，可提供 1,140 马力和 663 磅英尺的扭矩。动力通过七速自动手动变速箱传递至后轮。
勒芒的 LMH 级别允许制造商制造混合动力原型赛车，并通过性能平衡规则全面调节其性能。此类汽车制造商包括丰田、标致和法拉利。这个意大利品牌令人难以置信的 499P 勒芒超级跑车在今年的比赛中取得了胜利。
阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔此前曾表示有兴趣参加LMh组别的比赛。
“我们完全打算重返 F1 以外的比赛，”他说。“我们从未停止过 GT3 和 GT4 比赛，两年前我们在勒芒赢得了 [GTE Pro 组别]。该计划将继续下去并得到加强，”他去年告诉Autocar 。“此外，我们正在讨论重返勒芒，”他补充道。
2018 年，我们曾报道过 Valkyrie 的继任者将带领阿斯顿·马丁重返勒芒 LMH 组别。当时，我们报道称中置发动机的“瓦尔基里之子”将源自公路车，因此我们有可能在未来几年内仍然看到这款车的到来。阿斯顿·马丁前首席执行官安迪·帕尔默当时表示，这款超级跑车将由阿斯顿·马丁和红牛共同开发。
如果这家超级跑车制造商重返 LMh 组别，它可能会赢得自 1959 年 DBR1 夺得第一以来的首个勒芒冠军。
