现在很多人取得驾驶证的时间较短，所以驾驶经验很少，甚至有的是领证后就没碰过车了，所以如果突然家里要购置一台车的话，怎么选更适合呢？我觉得如果你没有其他特殊要求，仅仅是为了练手和通勤代步的话，二手车会是一个不错的选择。刚好最后后台有粉丝留言问关于5万元落地的买菜车，那今天漫哥就来推荐几款5万元能搞定的买菜车，虽是二手，但问题不大。
现代 悦动
新车指导价：8.49-11.59万
二手车价格：2-5.5万元
虽然说韩系车近些年在中国市场的表现每况日下，但它们在全球的销量还是在前三甲，这一点是毋庸置疑的。悦动是现代的一款紧凑型家用车，起售价才不到5万元，不管是在定价还是后期用车开销都很低。以15款的悦动为例，1.6L+4AT的动力组合虽然没啥劲，但是跑个四五十万公里是完全没有问题的，而且油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右，对于8年前的车辆，现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀，至少帮助车主省下了一大笔油费开销，后期的日常保养周期更长也没关系。如果你不在意动力性能，比较看中实用性和性价比的话，二手悦动特别合适。
其实论产品力、性价比，韩系车可是比日系车还更物超所值，只是品牌口碑是真的提不起来了。原因有很多，漫哥举几个大部人都比较认同的观点。首先就是韩系车喜欢“双标”，进入中国市场的车型往往相比海外版的车型减配严重；然后就是它们的车型普遍重量偏轻，车辆的行驶质感略显轻浮，这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。
别克 英朗（四缸）
新车指导价：11.99-12.59万
二手车价格：3-6万元
相信大家对这台车也都很熟悉了，英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，在燃油时代，就跟轩逸、朗逸它们战个三分天下，造型耐看、动力不错、油耗低、空间够用，基本满足家用车的一般要求了，当然它的后期维护成本也不高，也是一款十分适合练手的车子。如果要选二手车的话，就避开18、19款的车型就好了，就是因为那两年时间的三缸发动机，直接把英朗从销量榜上“拉下马”，后面重新用回四缸发动机，销量才有回升。从性价比方面来看，英朗这款车虽然销量不错，但也不像热销的日系车那么保值，它的三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。
很多人说美系车费油，但其实那都是老一辈的观念了，现在的美系车多数都严格按照欧洲标准进行生产，像英朗、科鲁兹、高尔夫等同级别车型它们的燃油经济性已经很相近了，加上英朗的皮厚实，底盘调校技术好，而2015款的英朗被网友认为是最值得买的二手车系列。
丰田 YARiS L致炫
新车指导价：8.58-10.38万
二手车价格：4-6万元
很多消费者对丰田是又爱又恨，爱的是这个品牌的车开起来皮实耐造、故障率低而且也省油，而恨的就是跟其他品牌的车型相比，它没有啥真的拿得出手的亮点，除了一些性能车之外，几乎都是没有任何驾驶乐趣的，讲究一个平平淡淡才是真。保值率相对较高，对于卖家来说，肯定是开心的，但对于买家来说，就是比较无奈的。我的同事以前一台凯美瑞8万收回来的，开了一年再卖出去，还能买7.8万元，只亏了2000元，这保值率是真可怕，当然具体还是得看车型了。
如果手头宽裕一点，可以考虑买一辆二手的丰田致炫，尺寸小、转弯半径小、视野盲区也少，所以驾驶起来相对轻松，不容易和其他车辆发生剐蹭，停车也方便。根据不同年款的车型，提供两种动力，分别是1.3L和1.5L的，既有AT也CVT变速箱，但不管是那种，都省油。
大众 桑塔纳
新车指导价：8.79-11.28万
二手车价格：3.5-6万元
作为大众集团旗下最经典的车型之一，桑塔纳可谓中国车市的其中一款传奇车型，漫哥相信大多人的70、80、90后对于桑塔纳以前的认知都是财富和身份的象征。直到后来我国汽车工业发展，还有其他合资品牌的攻势，桑塔纳摇身一变成为国民轿车走进千家万户，而省油耐用的形象逐渐是深入人心。所以现在的二手桑塔纳依然是很多人代步练手的首选车型，只要车况稍好的话，车漆、空间、刚性、燃油经济性等的品质都不错，只要不是泡水车、事故车，桑塔纳应该都能撑到给你孙子开。
预算5万左右能买到哪些高性价比的二手车？兄弟们，又到了一排。首先看看法系车标志308，1.6的自动挡天窗，当时算高配，但是配置真的是啥也没有，1.6的发动机行情得卖3万多，2万大。就说这车不保值实用，内饰真皮座椅配置应有尽有，但是它应有尽有也只有那个样，要求不能太高。
2020年的别克英朗，四缸自动挡1.5的带天窗，家用车要的是实用，三缸的不好，四缸的总可以，配置应有尽有，这个才长得好看。
18年的长安逸动自动挡天窗，1.5T的，1.6的。1.6的说错了，张嘴就来，什么无钥匙进入内饰设计好看动力强，配置高1.6的动力强不了，国产车不谈保值。
21年的雪佛兰的科鲁泽，听清楚红色四缸不是三缸，行情6万多，5万大行不行不行，都懂，没有洗车。刚刚到手33100公里实表，皮革红，皮革红怎么了？皮革红它便宜，我这是模仿皮革跟老表的表情。
16年的现代名图，土豪金自动挡天窗全景的，配置高空间大，反正就这个东西。五万大，精品车，车况码3.5，该有的都有，不该有的它也有，不该有的它没有，到底是有还是没有。5万左右，高性价比的其实就两个字实用。
15年的还是法系法系的标志2008，连着卖了好几台。有些人在吹牛，1.6的发动机经久实用，油耗可能高那么一点点，但是1.6的它也高不到哪里去？关键是它看看还是自动挡，配置也是应有尽有。这个上面还带氛围灯，全景大玻璃，便宜3万大。日系车它来了。
18年的CX杠4，这个车有点怪，你说它是跑车也不是，你说它是越野也不是，叫啥轿跑型的，反正就那个东西四不像。2.0的发动机自吸的带天窗，新车16七八万，现在的话，8万多块，配置也是应有尽有。这个屏幕你就说大不大？比别人屏幕大两个，日系车懂的都懂。16年的哈弗H6两万多块，运动大中网，不是升级款的车还是着的。这我油又烧了不少，赶紧要把油关掉，电动座椅都有，在动吧这不是吹牛的吧。为什么16年到现在7年老老了，就这样搞。
换壳大众，大众的柯米克拉，这个名字相当的绕口，1.5自吸的，你看看这个块头够不够大，确认过眼神遇见对的人。皮哥又来了，说车就说车。这车新的很，科米拉客，空间大动力不怎么强，但是它便宜。算了搞个5.98，有什么区别？不要觉得贵。屏幕前你们有这些车的一个，下个两三千，往我这里开。
