雪佛兰全新 Equinox EV

电动汽车市场的最新趋势是独特的。在韩国，销量正在下降，让位于混合动力车，有些人说：“每个想买的人都已经买了。” 在此形势下，汽车行业重点发展入门级车型和顶级高性能车型。

随着 EV5 的推出，起亚开始销售 Ray EV。KG Mobility 还向市场推出了 Torres EVX。另一方面，韩国通用汽车因缺乏新车型上市而陷入衰退，但通过公开入门级电动汽车“Equinox EV”的实拍照片而受到关注。

有关 Equinox EV 的信息由中国政府机构中国工业和信息化部 (MIIT) 发布。这表明很快就会在中国正式推出。

Equinox EV与雪佛兰最畅销的Equinox同名，但它是基于通用汽车电动汽车架构“Utium Platform”的新开发车型。

发布的图片展示了带有RS徽章的Equinox EV的设计，与美国车型没有太大区别。

其特点包括“一”形前日间行车灯、集成式散热器格栅和前照灯以及隐藏式车门把手。

雪佛兰Equinox EV将于明年在国内推出？

Equinox EV的车身尺寸为长4845mm、宽1913mm、高1644mm。轴距为2954mm，车内空间宽敞，后备箱最大容量为1614升。

作为参考，该尺寸比竞品特斯拉Model Y的总长度长 95 毫米，总高度高 28 毫米，总宽度窄 15 毫米。

可能进口韩国的北美Equinox EV长宽高分别为4836mm、1915mm、1613mm，轴距为2954mm。这个尺寸比现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 还要大。

车辆性能方面，采用前轮驱动和四轮驱动（eAWD）驱动。前轮驱动的最大输出功率为210马力，最大扭矩为33.4公斤米，四轮驱动的综合输出为290马力，最大扭矩为47.7公斤米。

此外，Equinox EV采用了面向未来的设计，内饰配备了宽大的显示屏和柱式操纵杆。

在北美，预计将具有价格竞争力。入门级内饰1LT的起售价预计约为3万美元（约合3984万韩元）。

当然，这个价格可能会引发续驶里程的质疑，但采用通用汽车的电动汽车平台和Ultium电池，一次充电可行驶最多482公里（美国EPA标准），并且还支持150kW快速充电。

生产方面，上汽通用汽车负责中国销售规格，墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂负责美国销售规格。

北美规格从去年6月开始生产，雪佛兰计划今年内首先在北美发售限量版2RS。

其他内饰预计将于明年第一季度发布。Equinox EV在韩国的上市时间尚未确定，但如果推出的话，明年下半年似乎是最有可能的时间。