人到中年之后，往往喜欢回忆往事。在这临近春节之际，让我不禁想起十年前春节过年，家家户户都开哪些车回家串门。下面一起来回忆一下，十年前有哪些倍有面子的过年“神车”。

上汽大众 朗逸

2010年销量：251615辆

大众朗逸的销量在这十年来一直没有跌出轿车销量榜前三。大众朗逸作为一辆中国特供车，它的售价相对便宜，空间配置也更加符合国人需求。与此同时，在上汽大众的品牌影响以及德国大众的技术支持下，让朗逸非常受国人喜欢。

北京现代悦动

2010年销量：233344辆

北京现代悦动以高性价比、便宜的维修成本以及结实耐用的发动机。让现代悦动在当年国人心中留下了深刻的印象，现如今在路上依然能看到现代悦动的身影，这足以证明该车当年优秀的制造工艺。

一汽-大众 捷达

2010年销量：224523辆

在过去的2019年与我们告别的车型有很多。其中，就包括国内被誉为车坛常青树的“神车”，一汽-大众紧凑级标杆的捷达。在过去近十年中，捷达凭借其亲民的价格与德系十足的产品力，一举拿下常年月销破万的销量神话，这也让捷达成为当年的爆款车型。

上汽通用别克 凯越

2010年销量：222494辆

当年国人除了对德国车的喜爱，对美国车也是情有独钟。而别克凯越就是当年非常受国人喜欢的车型之一，厚实的车身加上当时比较豪华的内饰设计，都非常受当时国民的喜爱。在当时如果过年回家开一辆凯越，那你一定是“整条街最靓的仔”。

比亚迪F3

2010年销量：212438辆

比亚迪在当时的自主品牌中就是佼佼者，在内饰动力等方面都有不错的表现，当时有很大一部分爱国情节高涨的人都纷纷选择了比亚迪F3这辆有着超高性价比的自主品牌“神车”。

而在十年前的国内SUV车型也开始大量出现在国人的眼中。SUV车型以大空间、价格与轿车相差不大等优势快速赢得国人的喜爱。正因如此也推动了SUV的发展，才有了现在种类繁多的品牌和车型。下面就来看看，在十年前都有哪几款SUV车型深受大家喜爱。

长城哈弗H5

2010年销量：150000辆

哈弗作为自主品牌，可谓是“国货之光”销量一直都非常的火爆。而当时的H5凭借大空间、高性价比等方面，赢得了国人的喜爱。在2011年哈弗H6上市再次成为焦点，让它在今后的十年里一直保持着“神话”般销量的存在。

东风本田CRV

2010年销量：140000辆

CRV可以说是一代“神车”，凭着高品质的发动机工艺、豪华的内饰、超大的乘坐储物空间以及日本车一直引以为傲的低油耗，赢得了国人对它的喜爱。然而，将2.4L发动机换成新的动力总成后，发生了机油增多事件，这也让本田受到一定打击，被网友戏称为“买发动机送机油”，但这依然不能否认本田CRV“神车”的实力。

一汽丰田RAV4

2010年销量：98100辆

在十年前丰田以优秀的制造工艺，让丰田这个品牌在国人心中树立了非常良好的口碑，一直口口相传“开不坏的丰田”，也由此而来。当然除了不坏，丰田RAV4还有许多其他优点。比如在底盘高度以及操控性上，丰田RAV4都领先当时同级产品。种种的优点都让丰田RAV4，在国人心中有很高的地位。而在前不久换代的丰田RAV4在外观上更加符合年轻人的审美，相信它同样能再次获得国人的喜爱。

广汽丰田汉兰达

2010年销量：81000辆

汉兰达凭借着超大的空间以及大气的外观造型赢得了国人的喜爱，当然，汉兰达的价格在当时有些贵，并不是普通工薪阶层能负担起的，如果当时你开汉兰达回家那一定是非常有面子的。但是当时的汉兰达有些“小马拉大车”，在动力方面也有些弱，这可能也是当时汉兰达唯一的缺点了。

华泰汽车圣达菲经典

2010年销量：77200辆

这个品牌现在已经不被大众所熟知，而十年前的这款圣达菲经典也已经停售。但从当年的销量可以看出，在十年前是非常热销的。从当时来看，内饰能满足基本使用，空间也非常可观，这些在现在看来并不能当作购买理由，而在十年前，有车就已经是一件非常有面子的事了。所以该车在当年的热销也不无道理，但是在这十年中汽车产业飞速发展，淘汰了一大批技术落后，或者其他问题而停滞不前的车企，华泰虽然没有被完全淘汰，但在也没有当年如此的销量成绩。

回忆了这么多经典的车型，有的品牌还在不断迭代升级，有的则变得没落，从这方面，可以看出国内汽车发展这十年非常的现实残酷，很好的验证了实力才是硬道理。而在2019年，汽车行业进入“寒冬”，很多车企通过不同的方法，提升自己的温度抵御寒冬。而在2020年国内汽车行业会是怎么样的发展前景，我们不敢妄下断言。