早些时候，我们提到了莱诺的净资产。虽然杰伊最著名的是喜剧演员和脱口秀主持人，但他也是演员、制片人、编剧和配音演员。Jay Leno 的净资产估计约为 4.5 亿美元。

很明显，他是一个汽车迷，所以他把钱花在一些有史以来最好的汽车上。

杰·雷诺的汽车收藏值多少钱？这是不可能的。2021 年，杜邦登记处估计他的汽车收藏价值超过 5300 万美元。但随着时间的推移，稀有且有价值的汽车往往会变得更有价值。迈凯伦 F1 新车的售价为 815,000 美元，但如今，它的价格已达到 1,200 万至 2,000 万美元。1992 年至 1996 年间仅生产了 106 辆，莱诺拥有一辆 1994 年款迈凯伦 F1。

这只是他庞大车库中的一辆车，所以我们猜测 5300 万美元偏低。

最常被问到的问题是杰·雷诺有多少辆车。虽然没有确切的数字，但据估计 Jay Leno 拥有大约 180 辆汽车和 160 辆摩托车。

据汽车名人堂介绍，他的第一辆车是 16 岁时购买的一辆 1934 年福特皮卡车。这辆卡车后来换成了一辆 Datsun 1600。搬到西海岸后，他买了自己的第一辆豪华车， 1955 年款别克 Roadmaster。

这位 Roadmaster 将成为他成为最著名的汽车收藏家之一的开始。它仍然是他收藏的一部分。杰·雷诺以不卖车而闻名，但我们知道汽车收藏家至少扔掉了一辆车。那是一辆特斯拉 Model S P90D，他没有扔掉这辆车，因为他不喜欢它。他卖掉它只是为了给他的日常用车特斯拉 Model S Plaid腾出空间。事实上，莱诺是电动汽车的忠实粉丝，早在这个概念变得很酷之前就已经接受了它。

2011年，他成为少数购买雪佛兰Volt的人之一。通用汽车公司在这辆车上遥遥领先，莱诺开了它一年，只用了不到半箱汽油。接下来是两辆特斯拉。

第二个最常被问到的问题是杰·雷诺最喜欢的汽车是哪辆。我们很难只选择一辆，但根据 Leno 的说法，这是他的 1972 年 Mercedes-Benz 600 Kompressor。我们认为这肯定是 1994 年迈凯伦 F1。

第三个问题是莱诺支付多少汽车保险费用。Jay Leno's Garage 与哈格蒂制作了多部视频，因此他很可能与他们达成了协议。这笔交易是私下进行的，但杰瑞保险公司（Jerry Insurance）对数据进行了统计，估计杰·雷诺（Jay Leno）的汽车每年的保险费用约为 110 万美元。

显然，您不可能在您家附近收藏 300 多辆摩托车和汽车，因此他将它们全部存放在好莱坞伯班克机场附近的 Big Dog Garage 中。

现在您已经了解了基础知识，是时候继续学习汽车了。我们没有足够的空间来列出每辆车，因此我们列出了我们最喜欢的 10 辆汽车。将这个庞大的收藏减少到只有 10 辆车并不容易。

是的，这是一个显而易见的选择，但迈凯伦 F1 将永远成为有史以来最伟大汽车讨论的一部分。所有汽车爱好者都梦想至少驾驶一次 F1，但机会渺茫。

正如我们之前提到的，仅生产了 106 辆，而且这是一款愤怒的自然吸气 V12 后轮驱动车辆。宝马制造的 S70/2 V12 从未在任何其他汽车中使用过，其数据至今仍令人印象深刻。它可产生 618 马力和 479 磅英尺的扭矩。

F1 将永远在历史上占有一席之地，它以惊人的 240.1 英里每小时的速度创下了最快量产车的世界纪录。然后是令人印象深刻的勒芒胜利。这样的例子不胜枚举。

Jay Leno 拥有 1994 年建造的 25 套单元中的一套。这是一个相当优雅的例子，黑色饰面，侧面有一条微妙的红线。

然而，他并没有购买新的。第一个主人是一位荷兰赛车手，他以 8 万美元的价格将其卖给了莱诺。该车目前的价值估计为 1200 万美元，对于 F1 赛车来说偏低。

为什么？因为莱诺按照汽车之神的意图驾驶它。它是目前里程数最高的车型之一，但仍然是他收藏中最昂贵的汽车之一。

300SL Gullwing 轿跑车是赛车运动和设计的标志。二战结束后，1952年，梅赛德斯-奔驰决定再次参加赛车运动。它制造了梅赛德斯-奔驰W194，这是一辆极其成功的耐力赛车。这款赛车成功的秘诀在于其轻质铝制底盘，再加上宽阔的门槛，使得车辆无法配备常规车门，这就是鸥翼车门的诞生。

德国人并不打算制造一款可以合法上路的版本，但其美国官方进口商说服默克公司这将是一个好主意。结果就是 300SL Gullwing 轿跑车；大约生产了 1,400 辆，其中 80% 在美国销售。

杰·雷诺的模型是独一无二的。这是在沙漠中发现的一个谷仓。莱诺花钱修复了下面的所有东西，但他保留了带有数字 263 的红色外观，就像他发现的那样被滥用。

如果您是杰·雷诺车库的常客，您就会知道他喜欢有故事的汽车。如果你看看这辆车的车身，它肯定有一个故事可讲。

与上面的鸥翼机一样，克莱斯勒涡轮机也与二战有关。克莱斯勒于 20 世纪 30 年代开始研究飞机涡轮发动机，但一无所获。战后，该公司拥有所有这些专有技术，但与此无关，因此决定看看涡轮机是否可以为汽车提供动力。确实可以，克莱斯勒制造了 55 辆。

用涡轮发动机为汽车提供动力并不像听起来那么愚蠢。涡轮发动机比内燃机的使用寿命更长，并且运动部件更少。但制造这样的发动机需要相当昂贵的零件，因此克莱斯勒涡轮机于 1964 年被封存。

显然，私人手中只剩下两种可操作的模型，杰·雷诺拥有一种。更酷的是，他并不害怕拿出来玩一玩。

莱诺拥有许多蒸汽动力车辆，去年年底，其中一辆让他住进了医院。如果你看看他对电动汽车、上面的涡轮汽车以及他收藏的蒸汽汽车的热爱，很明显他对所有推进方式都感兴趣。要是有更多所谓的爱好者也能如此开放就好了……

我们选择 E-20 Doble 有两个原因。莱诺（Leno）曾公开表示，它是有史以来最好的蒸汽汽车，并且拥有非凡的历史。

首先，为什么它是有史以来最好的。Doble 的蒸汽发动机可产生 150 马力的功率，大致相当于如今日产 Sentra 自然吸气 2.0 升四缸发动机的功率。然而，扭矩数字更令人印象深刻。它的静止状态下可提供 1,000 磅英尺的重量，与莱诺的格子布相当。

这个特殊的例子以前由另一位有远见的美国人霍华德休斯拥有。

所有这些使 Doble 成为 Jay Leno 收藏中最令人印象深刻的汽车之一。

兰博基尼 Miura 被广泛认为是世界上第一辆超级跑车，但杰·雷诺 (Jay Leno) 不同意。他认为该荣誉属于前面提到的300SL Gullwing。

当它是新车的时候，它是一辆昂贵的汽车，但现在，它是一块unobtainium。兰博基尼第一款中置发动机 V12 超级跑车的售价不到 100 万。

那么，杰·雷诺为这个好榜样花了多少钱呢？没有什么。齐尔奇。没什么。总共零块钱。

这个特殊的例子是一位父亲送给儿子的礼物。儿子把发动机烧坏了，爸爸就把它交给了莱诺。

莱诺把它修复了，人们经常看到他开着它四处走动。这必须算作有史以来最好的汽车交易之一。

这是莱诺对工程热爱的另一个例子。Cosmo 是马自达第一款配备转子发动机的量产车。没有这辆车，就没有RX-7。梅赛德斯也曾尝试过汪克尔发动机（首次发明于 1924 年），但它永远是马自达的代名词。

110S配备了排量不到一升的双转子发动机。然而，它却产生了 110 马力，这就是这个名字的由来。Leno 拥有的后来的 Series II 型号拥有稍微更强大的 128 马力版本的电机。

Leno 的 Cosmo 被认为是美国唯一的型号，但没有库存。Leno 没有坚持使用原来的发动机，而是用第一代马自达 RX-7 的 12A 双转子发动机取代了它。

随你挑选。Leno 拥有 2005 年原版和2018 年碳纤维车身后继版。

两辆车的饰面都很高雅。旧型号为红色，带有白色条纹，而搭载 EcoBoost V6 的型号为黑色，带有橙色条纹。

我们喜欢 2005 款福特 GT，因为它是一款法拉利杀手，旨在对抗 360。福特有点过头了，并为这款车配备了借自卡车的增压 V8 发动机。尽管这款发动机具有一定的农业根源，但它可产生 550 马力和 500 磅英尺的扭矩。它击败了 360，后者配备自然吸气平面 V8 发动机，仅产生 395 马力。GT 甚至击败了 360 的继任者 F430。

2018 款福特 GT 在赛道内外都击败了法拉利。它在勒芒赢得了组别胜利，并在公路上击败了法拉利 488。

如您所知，莱诺没有一辆法拉利。他不喜欢该品牌对待客户的方式，也不喜欢你必须克服重重困难才能获得限量生产的车型，这让我们看到了名单上的下一辆汽车。

与迈凯伦 F1 一起，这是杰·雷诺 (Jay Leno) 系列中的另一款汽车，可以说是有史以来最优秀的汽车。至此，这款车的故事已经家喻户晓。5.7 升 V10 发动机最初是为赛车运动而开发的，但规则发生了变化。保时捷没有将发动机封闭起来，而是将其用于其上世纪九十年代的光环车型。

GT是一辆粗糙的汽车，不会受到愚弄。它配备了六速手动变速箱和很少的电子保姆。

同样，莱诺还拥有一辆迈凯伦 P1。他买得起 Holy Trinity 中的任何一款，但他选择了 P1，人们普遍认为这是三者中最危险的。

更重要的是，迈凯伦并不要求客户大费周章地购买 P1。要购买一辆 LaFerrari，您必须购买一系列其他法拉利，提交血样，并将您的长子交给这个意大利品牌。

杰·雷诺 (Jay Leno) 车库中的所有车辆的最高时速并非都达到 200 英里/小时。有一些适合普通人的纯粹跑车，NA Mazda Miata 就是完美的代表。

Leno 在 2018 年接受Business Insider采访时发表了颇具争议的声明，声称Miata和初代普锐斯有一天将成为收藏品。

“这就是你长大的环境。这就是你去参加舞会的环境。这就是你爸爸过去常带你去吃冰淇淋的环境，”莱诺说。“这就是下一代将收集的汽车。”

Leno 非常喜欢 Miata 的变速箱、高转速发动机和有趣的驾驶方式。它也很便宜，这意味着马自达卖出了很多。这意味着整整一代人从小就欣赏 Miata，现在他们有钱购买一辆。

我们是CarBuzz的 Miata 忠实粉丝。如果一个拥有保时捷卡雷拉 GT、迈凯伦 P1 和迈凯伦 F1 的人仍然能从基本款跑车中获得简单的刺激，那么你就知道马自达做得很好。

Leno 拥有几辆 Duesenberg 车，但 Walker Coupe 很特别。这是杜森伯格有史以来最昂贵的车型，其空气动力学车身由沃克设计和制造。

这辆车是为礼来制药公司总裁乔赛亚·礼来 (Josiah Lilly) 制造的，但他不喜欢它。

从那时起，汽车将过上相当令人兴奋的生活。它被卖给了一位政客的情妇，后者又将其卖给了一位加油站老板。周日，加油站老板没有用它去教堂，而是用直列八缸发动机来拖东西。公平地说，它非常适合这项任务。该车重量超过 6,000 磅，八缸发动机可输出 265 马力。

据估计，这辆车是杰·雷诺所有汽车中最昂贵的。其价值在 2000 万至 3000 万美元之间，但没有人能够给出确切的数字。

只有当莱诺决定出售时，我们才会知道它对市场的价值，而这不会很快发生。