修车谁都经历过,但短时间内往返上百次可不多见。
近日,来自河北的郭先生向汽车门网反映了一件事。郭先生于2021年9月购买了一辆东风风神AX7,提车没多久就发现车内震感明显。起初,开惯了三缸机的郭先生以为汽车抖动是正常现象,所以并未在意此事。
谁知,往后这辆风神AX7就像一个浑身掉零件的废铁,哪哪都搅得车主不得安生。
提车不足三月,这辆风神AX7车机黑屏,直接“罢工不干“了。无奈的车主将车送到4S店检修,4S店工作人员称屏幕左下角漏液致使车机系统黑屏,随后给郭先生的车换了一块屏幕。
2022年过年前,车主在某路段倒车时,打开了车辆的360°全景影像。谁知该车的360°全景影像突然卡顿,来不及反应的车主一下撞向了前车,造成了一场追尾事故。幸好,前车与郭先生的人身安全均无碍,只是虚惊一场。
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喜提人生中第一辆新车的激情还没维持多久,郭先生就被车辆频频出现的质量问题砸得头晕眼花。往后一段时间,发动机抖动、车内异响、360°全景影像故障、中控饰条松动等问题频繁出现,郭先生每日驾驶时都要承受生理与心理的双重折磨。
不堪其扰后,郭先生屡次将车辆送至张家口的鑫通4S店进行全车检查,希望能查出车辆具体的病症并对症下药。但每次4S店都以一句“这个问题是车辆的通病”来敷衍车主,长达18个月的时间里,鑫通4S店始终未能解决车主面临的困境。
事情的转机发生在今年2-3月,当时,郭先生离开河北前往山东办事,并在青岛的一家4S店对车辆进行了检修。在这里,郭先生第一次体验到正常的售后服务,不仅更换了全新的360°全景影像,还解决了部分车辆异响问题。
不过,据郭先生描述,这家青岛的4S店原先是吉利的售后,后面才转做东风风光的售后,所以业务比较杂乱。因此,郭先生又将车辆送到了德州一家专门的东风风神4S店进行检修,这次,郭先生的心结总算了了大半。
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德州4S店的工作人员先是给郭先生的车更换了和展车一样稳固的中控饰条,又打开机盖检测了两遍,最后推断发动机双质量飞轮引起了抖动现象,长时间如此会导致发动机脚垫损坏,但由于维修时间长达半个月,车主暂未修理。
另外,困扰车主已久的异响问题也有了新的进展。经德州4S店工作人员实测,这辆风神AX7的换挡杆松动,极易产生响声,目前经过修理后车辆的异响状况已经好了许多。
青岛、德州两家4S店的售后服务,也让郭先生意识到了此前鑫通4S店的不作为。郭先生曾就工作人员服务态度差、专业性不够等问题对4S店进行反馈,但4S店并未理会。随后,郭先生又多次拨打400厂家热线,也未有结果。近几天,郭先生将此事投诉至当地的12315。可惜的是,当4S店来电时,正处于通话状态的郭先生没能及时接到电话,而当他回拨的时候,4S店又不接电话了。
目前看来,鑫通4S店解决问题的态度十分消极,一问就是“通病“一词敷衍了之。而车主也难以证明4S店卖给自己的风神AX7存在出厂缺陷,更别说借此拿到赔偿款,即便能搜集到相关证据,也将是一场持久战。
更无奈的是,车主一年半间往返鑫通4S店上百次,来回60公里,付出了极大的时间成本和资金成本。而由于当前车主正处于投诉阶段,很担心一旦再去该家4S店维修保养会遭到店内人员故意使坏的情况。但若前往其他城市的4S店,又要付出更多的金钱和精力,如此一来更加得不偿失。
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对于车主而言,买到一辆浑身都是毛病的车实属倒霉,奈何取证艰难,车主很难获得相应赔偿,再加上4S店的服务态度欠佳,车主的情绪更加失落,但往后也只能长个心眼、避免类似的事件再次发生。
对于4S店而言,专业能力和服务态度是其立足之本,不将消费者当回事的4S店定然走不长远;4S店应该主动承担责任,积极了解消费者诉求,而不是等车主投诉了才给点“眼色”。
对于厂商来说,经销商的处事与品牌形象息息相关,若经销商以冷漠的形象面对用户,势必会给品牌抹黑,进而影响消费者的购车选择,长此以往对企业发展不利。