豁天游|活田酉 一个专门分享有趣的信息,激发人们的求知欲。

现代Ioniq 5 N:600马力的强悍性能,侵略性车身设计

与其他 N 一样,这款现代汽车不会被误认为是非性能车型。

我们距离现代 Ioniq 5 N在本月的古德伍德速度节上亮相的日子越来越近了,现在我们有了一系列全新的谍照,可以更多地展示其侵略性的车身。如果您忘记了,这款车将改写这家韩国汽车制造商的性能规则手册,有报道称其输出功率约为 600 马力,0-60 英里/小时加速时间约为 3.4 秒。

上次在纽博格林赛道上,Ioniq 5 N 被汽车制造商戏弄,这一次,它的保险杠和车顶上覆盖的迷彩减少了。在前面,我们可以看到更加激进的保险杠处理,具有各种形式的间隙进气口和角度切口,以及更突出的分流器。除了熟悉的矩形日间行车灯外,它让普通版的 Ioniq 5 看起来更加温顺。

现代Ioniq 5 N:600马力的强悍性能,侵略性车身设计-豁天游|活田酉 一个专门分享有趣的信息,激发人们的求知欲。

车顶和齐平式门把手上的迷彩图案证实,受拉力赛启发的 Ioniq 5 N将采用标志性的高性能蓝色涂装伊兰特 N也采用这种涂装。我们预计后者身体下部的红色条纹也将出现在 Ioniq 5 N 上。

这款测试骡子采用了极具运动感的车轮设计,并且该设计看起来足够好,可以在量产车型上提供。车轮采用低调橡胶包裹,我们还可以看到制动卡钳,不同寻常的是,仅在后面涂成鲜红色,而不是在前面。也许工程师正在测试各种卡尺。

后轮前方放置了额外的通风口,Ioniq 5 N 的后部似乎有一个大型车顶扰流板,中间有一个不寻常的下沉部分。

在下方,有更多的空气动力学调整,保险杠上有回旋镖形状的切口。正如高性能光环模型所预期的那样,它有一个带有光泽黑色饰面的大型扩散器。更实用的附加功能是后雨刮器,据报道其他 Ioniq 5 也配备了该功能。

总体而言,Ioniq 5 N 看起来将采用大胆的造型来支持其强大的火力。凭借双电机和全轮驱动,它不会缺乏抓地力,但现代已经全力以赴赋予这款车引人入胜的驾驶体验。

其中包括 N 漂移优化器,使受控动力滑动成为可能,而 N 扭矩分配将管理每个车轴之间的扭矩。人工噪音将通过管道输送到驾驶室,N e-Shift 系统将模拟传统双离合变速器的效果。最后,先进的电机和电池热管理系统将使 Ioniq 5 N 能够在赛道上狂奔,而无需在圈间长时间休息来冷却。

退出移动版