电气化动力系统,电动速度。
很大程度上要归功于丰田普锐斯(第一辆量产的混合动力汽车),“混合动力”一词很快就成为了最好的效率和最坏的昏昏欲睡的性能的同义词。说事情发生了变化是温和的说法。今天的 220 马力普锐斯 Prime 在红绿灯处会让本田思域 Si 感到尴尬,但混合动力系统在超级跑车和跑车领域的戏剧性演变才是最令人大开眼界的。
混合技术现在经常用于获取最大性能,同时也用于降低运行成本。在编制最高时速混合动力汽车列表时,我们排除了尚未投产的未来混合动力汽车。我们还将同一辆车的不同变体和具有相同最高速度的车辆分组在一起,以使列表更加多样化和有趣。最后,轻度混合动力车——使用小得多的电池并且电力辅助很少——被排除在外。
排除了这些附加条件,这些是最快的混合动力汽车,需要封闭的赛道、相当长的笔直沥青和勇敢的驾驶员相结合才能达到极高的极限。
10.讴歌NSX - 191英里/小时
虽然第二代混合动力车不像最初的 NSX 那样受人尊敬,但它的表现却非常出色。在最新的 Type S 外观中,NSX 的综合输出功率为 600 马力,扭矩为 492 磅英尺,最高时速可达 191 英里/小时。
3.5 升双涡轮增压 V6 发动机配备三台电动机 - 两台在前,一台在后。NSX 的直线行驶速度可与配备更大发动机的超级跑车相媲美,但综合油耗可达 21 英里/加仑,而这种性能体现在造型令人回味的车身中。它是当时最被低估的超级跑车之一。
讴歌 NSX S 型
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-60 |
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3.5 升双涡轮增压 V6 三个电动机 |
合计 600 马力 | 191 英里/小时 | 3.0秒 |
9. 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid - 196 MPH
在充满超级跑车和超级跑车的名单中,一款相当保守的豪华混合动力轿车脱颖而出,充分体现了保时捷的工程实力。Turbo S E-Hybrid 的三种变体——轿车、加长的 Executive 轿车和 Sport Turismo 旅行车——时速均可达到 196 英里/小时。
它们均配备 4.0 升涡轮增压 V8 发动机和电动机,总功率为 690 马力,扭矩为 641 磅英尺。夏季轮胎需要达到 196 英里每小时的最高速度,但在这个速度下您仍然会比此列表中的任何其他汽车更舒适。
保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-60 |
---|---|---|---|
4.0升双涡轮增压V8 电动机 |
合计 690 马力 | 196 英里/小时 | 3.0 秒(轿车和运动型轿车) 3.1 秒(行政轿车) |
8.梅赛德斯-AMG GT 63 SE 性能 - 196.4 MPH
除了保时捷之外,这是这里唯一一辆有合适后座的汽车。Merc 标称的最高时速为 316 公里/小时,相当于 196.4 英里/小时,仅略高于保时捷。GT 63 E Performance 由 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机和后轴上的电动驱动装置提供动力,总功率为 831 马力。扭矩介于 744 至 1,084 磅英尺之间,动力传输至所有四个角。这是奢华与速度的几乎无与伦比的结合。
梅赛德斯-AMG GT 63 SE 性能
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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4.0升双涡轮增压V8 电动机 |
合计 831 马力 | 196.4 英里/小时 | 2.9秒 |
7. 法拉利 296 GTB/GTS 和迈凯伦 Artura - 205 英里/小时
这三款混合动力超级跑车的时速均可达到 205 英里/小时。法拉利双胞胎 - 主要以 GTS 的可伸缩硬顶为特色 - 通过插电式混合动力系统产生 819 马力的功率。其配备了 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机和后置电动机。仅靠电力您就可以行驶八英里左右,但您需要 V6 发动机的全部力量才能超过 200 英里/小时。
也许 Artura 令人印象深刻的地方在于它“仅”需要 671 马力就可以达到与法拉利相同的最高速度。它还配备了 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机和电动机,后者集成到双离合器自动变速箱中。
法拉利 296 GTB/GTS
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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3.0升双涡轮增压V6 电动机 |
合计 819 马力 | 205 英里/小时 | 2.9秒 |
迈凯轮阿图拉
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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3.0升双涡轮增压V6 电动机 |
合计 671 马力 | 205 英里/小时 | 3.0秒 |
6. 法拉利 SF90 Stradale/SF90 Spider - 211 英里/小时
SF90 双胞胎的速度比 296 还要高,可以达到 211 英里/小时。法拉利必须在动力系统上增加更多的东西才能在最高时速再达到 6 英里/小时。SF90 采用 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,而不是 V6 发动机。添加三台电动机,其中前轮各一台,合计产生 986 马力。用欧洲术语来说,这是一匹漂亮而圆润的 1,000 公制马。
与 296 双胞胎一起,法拉利的混合动力超级跑车四重奏将令人惊叹的加速与惊人的最高速度融为一体,而电力则为动力的释放方式增添了另一个有趣的层面。
法拉利 SF90 Stradale/SF90 Spider
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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4.0 升双涡轮增压 V8 三个电动机 |
合计 986 马力 | 211 英里/小时 | 2.5秒 |
5.保时捷 918 Spyder - 214 英里/小时
保时捷 918 Spyder 是这份名单上最古老的汽车之一,如果不是超前于时代的话,那它就什么都不是了。918 配备 4.6 升自然吸气 V8 发动机和两台电动机,能够在一分钟内达到 214 英里/小时的速度。2013 年的综合输出功率为 874 马力,扭矩为 944 磅英尺!
强大的 V8 发动机转速可达 9,000 rpm,该项目的幕后策划人 Frank-Steffen Walliser 表示,这是“我们当时做过的最好的发动机”。碳纤维硬壳式车身和 CFRP 车身减轻了重量,至今看起来仍然令人惊叹。但 918 因在一级方程式赛车手首次采用混合动力发动机之前改写了混合动力性能规则而闻名。
保时捷 918 Spyder
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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4.6 升 V8 两台电动机 |
合计 874 马力 | 214 英里/小时 | 2.6秒 |
4. 迈凯伦 P1 和兰博基尼 Revuelto - 217 英里/小时
两名年龄相距甚远的极端分子的时速都能达到 217 英里/小时。中置发动机迈凯伦 P1 于 2013 年问世,其 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机和电动机相结合可输出 903 马力,成为当时速度最快的汽车。令人惊讶的是,217 英里/小时的最高时速是有限的,所以它有可能跑得更快。仅限 375 辆,迈凯伦 P1 甚至没有追求最高速度,而是致力于使其成为地球上最适合驾驶者的汽车。
Revuelto 在 P1 大约十年后发布,是兰博基尼继 Sian 轻度混合动力车之后的第一款 HPEV(高性能电动汽车)。6.5 升自然吸气 V12 发动机和三台电动机的总功率为 1,001 马力。V12 发动机的转速可高达 9,500 rpm,此时您需要提醒的是,这实际上是一款混合动力发动机。
迈凯伦 P1
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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3.8升双涡轮增压V8 电动机 |
合计 903 马力 | 217 英里/小时 | 2.8秒 |
兰博基尼 Revuelto
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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6.5 升 V12 三台电动机 |
合计 1,001 马力 | 217 英里/小时 | 2.5秒 |
3. 梅赛德斯-AMG ONE - 218 英里/小时
Mercedes-AMG最雄心勃勃的项目虽然工程复杂,但最终成果是一枚时速 218 英里的导弹。源自 F1 的动力系统配备 1.6 升涡轮增压 V6 发动机和四个电动机,总功率为 1,049 马力。复杂的设置包括电动前桥和混合动力驱动后桥,AMG ONE 最近在纽博格林赛道上创下了量产车的道路合法记录。梅赛德斯首席执行官奥拉·康林松 (Ola Kallenius) 开玩笑说,当董事会同意推进这个项目时,他们一定是“喝醉了”,所以也许我们要感谢几品脱德国啤酒,才让 ONE 在这份名单上占有一席之地。
梅赛德斯-AMG ONE
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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1.6升涡轮增压V6 发动机 四台电动机 |
合计 1,049 马力 | 218 英里/小时 | 2.9秒 |
2. 迈凯伦 Speedtail - 250 英里/小时
AMG ONE 和 Speedtail 的最高速度之间存在巨大差距,迈凯伦在佛罗里达州肯尼迪航天中心的约翰尼·博默试验场验证其最高速度时达到了 250 英里/小时。
与此列表中的其他几款产品一样,Speedtail 配备 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,电动辅助可产生 1,055 马力和 848 磅英尺的输出。Speedtail 只生产了 106 辆,当它到达时,它是迈凯伦有史以来空气动力学效率最高的汽车。迈凯伦 Speedtail 拥有三个座位,是此列表中罕见的可容纳第三名乘客的汽车。
迈凯伦 Speedtail
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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4.0升双涡轮增压V8 电动机 |
合计 1,055 马力 | 250 英里/小时 | 3.0秒 |
1.科尼赛克Regera - 255英里/小时
尽管科尼赛克 Regera于 2016 年投入生产,但它仍然是速度恶魔,在2023 年中期重新刷新了0-249-0 英里/小时的纪录。由于 1,489 马力和 1,475 磅的总输出,它还可以达到 255 英里/小时的全速行驶。英尺。
弹道式 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机是主要动力源,每个后轮上的电动机为其提供辅助。曲轴上的第三个电动机填补了扭矩间隙并充当启动发电机。科尼赛克直接驱动变速箱是另一个奇迹,尽管没有传统齿轮,但仍能提供敏锐的油门响应和平稳的动力传输。
科尼赛克雷格拉
动力总成 | 力量 | 最高速度 | 0-62 |
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5.0 升双涡轮增压 V8 三个电动机 |
合计 1,489 马力 | 255 英里/小时 | 2.8秒 |
展望未来
在不久的将来,这个列表将不得不重新调整,以适应一些严重的混合机械。Zenvo Aurora 很可能打破纪录;它声称的 280 英里/小时的最高时速不仅使其名列前茅,而且无论是否混合动力,它都将是世界上最快的量产汽车之一。它配备 V12 发动机和三台电动机,功率为 1,850 马力,但将于 2026 年开始生产。
另一款科尼赛克 Gemera 预计比 Aurora 早一年。科尼赛克对原有的动力系统进行了修改,推出了绰号为“小友好巨人”(TFG) 的 2.0 升双涡轮增压三缸发动机,并辅以新型暗物质电动机。总共可产生 1,381 马力,足以实现 248 英里/小时的最高时速。最重要的是,TFG 可以更换为 Jesko 的 V8,在这种情况下,组合系统输出将达到令人难以置信的 2,269 马力。我们不知道这个配置的最高速度,但它应该能够挑战Aurora。
法拉利 SF 90 XX(199 英里/小时)和阿斯顿·马丁 Valhalla(217 英里/小时)在上市后也将在最快的混合动力车名单中占据一席之地。
不那么温和的轻度混合动力车
如前所述,轻度混合动力车被排除在列表之外,但有一些值得一提。
阿斯顿·马丁 Valkyrie(220 英里/小时)和法拉利 LaFerrari(217 英里/小时)很容易在这份名单上占据一席之地,但两者都被定义为轻度混合动力车(有些争议)。两者都配备源自 F1 的 KERS(动能回收系统)增压系统,可为燃气发动机增加约 160 马力。这比传统的轻度混合动力系统贡献的功率要大得多。
另一种高科技轻度混合动力车是兰博基尼 Sian(时速 217 英里),它采用超级电容器技术而不是传统的锂离子电池。重新设计的 Countach(时速 221 英里)也使用超级电容器。
荣誉奖
其他一些勉强跻身前十名的混合动力车包括:
- 保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid(183 英里/小时)
- BMW XM Label Red(时速 180 英里,可选配 M 驾驶员套件)
- 梅赛德斯-AMG S63 E Performance(180 英里/小时 - 可选)
- 梅赛德斯-AMG C63 轿车(174 英里/小时 - 可选)
Cayenne 和 XM 是唯一上榜的 SUV。
最快的 10 种混合动力车
最后,为了证明最高速度并不总是与最快的逃跑相关,以下是 0-62 英里/小时(100/公里/小时)最快的 10 款混合动力车。我们使用 0-62 时间而不是 0-60 时间,因为前者更常用于大洋彼岸的高性能汽车。这里只提到了声称的时间,其中一些汽车在实际测试中甚至更快。
- 法拉利 SF90 Stradale(2.5 秒)
- 保时捷 918 Spyder(2.6 秒)
- 科尼赛克 Regera(2.8 秒)
- 迈凯伦 P1(2.8 秒)
- 梅赛德斯-AMG ONE(2.9 秒)
- 法拉利 296 GTB(2.9 秒)
- 梅赛德斯-AMG GT 63 E 性能(2.9 秒)
- 迈凯轮阿图拉(3.0 秒)
- 迈凯伦 Speedtail(3.0 秒)