多年来，宝马制造了许多广受欢迎的汽车，而它们的价格却在不断攀升。
随着宝马的发展，它已经发展成为一个越来越高端的品牌，并且随着其汽车提供的性能、豪华性和技术的增加，要价也在水涨船高。这让我们思考：有史以来售出的最昂贵的宝马是什么，目前在售的最昂贵的宝马车型有哪些？
目前，您可以购买的最昂贵的全新 BMW 汽车是3.0 CSL ，在某些市场上的售价超过 850,000 美元。这是一辆价格过高的 BMW M4，但 BMW 总体来说贵吗？这取决于您的预算，但 2 系列 Gran Coupe 目前是最便宜的，建议零售价为 37,800 美元。
正如您可能猜到的那样，宝马有史以来最昂贵的汽车是汽车设计黄金时代的经典之作，但正如我们刚才所展示的，来自慕尼黑的当代产品也开始卖得可怕的价格。所以，让我们专注于那些我们买不起的经典吧。从12-1倒数，这里是迄今为止最昂贵的宝马跑车车型。
12. 1981 年宝马 M1 - 577,500 美元
我们倒计时的开始是 BMW 制造的唯一一款真正的超级跑车 M1，其中一辆由 RM 苏富比拍卖行在 2016 年蒙特利拍卖会上出售。尽管拍卖时车龄约为 35 年，这辆 Inka Orange M1 在以 577,500 美元的价格拍卖之前仅行驶了 12,838 公里（约 7,977 英里）。
1978 年至 1981 年间，宝马生产了 399 辆公路用 M1 和 56 辆赛车（总共 455 辆 M1），但在美国本土销售的很少。这个特殊的例子建于 1980 年，据报道是第 348 台。作为一辆曾经的博物馆汽车，您很少会发现 M1 的状况比这更好。
M1 搭载 3.5 升 M88 六缸发动机，可输出 277 马力。
11. 1957 年宝马 503 敞篷车 - 583,000 美元
五十年代末，宝马给富人和名人留下了深刻的印象，埃尔维斯·普雷斯利 (Elvis Presley) 购买了两辆 507 Roadster。但也许他应该只买一辆，而应该买其中的一辆 - 503。503 是那个时代不太出名的 Bimmer 敞篷车，车身由 Bertone 设计，看起来更像意大利人而不是德国人 - 这不是坏事。根据邦瀚斯（Bonhams）（该拍卖行在 2017 年鹌鹑小屋拍卖会上出售此样品的拍卖行）的清单，这被认为是在美国本土找到家的仅有的 13 件样品之一。难怪它售价为 583,000 美元。
与上面的远亲不同，这款车有六个以上的气缸，动力来自带有两个 Zenith 化油器的 3.2 升 V8 发动机。配备四速手动变速箱，140 马力听起来很有趣。
10. 保罗·沃克的宝马 M1 AHG 研究 - 648,500 美元
M1 已经是 BMW 多产历史的标志，但加上一家著名的德国公司的改装升级，再加上名人的拥有，你就拥有了 648,500 美元的传奇。这辆破纪录的 M1 AHG Studie 样车被认为是德国经销商 AHG 当年改装的大约 10 辆 M1 公路车之一，这也解释了为什么 Paul Walker 和他的商业伙伴 Roger Rodas 坚信它值得拥有。在上市时，这辆拥有一次性涂装、受 Procar 启发的车身、三件式 BBS 车轮和全真皮座椅的车型，实际行驶里程仅为 6,821 公里，即 4,238 英里。
根据 RM 苏富比去年底处理的拍卖清单，M88-102 发动机的功率提升至 350 马力。
9.宝马M5 30年 - 70万美元
BMW M5 30 Jahre 是我们名单上最新车型的第二款 V8 发动机，是一款特别版，宝马仅生产了 300 辆。如果制造了这么多（相对而言），为什么这个能卖到近四分之三百万美元？它是美国仅有的 30 款进口产品之一，也是最后一款 30 周年纪念版。这个例子也只有交付里程，当Barrett-Jackson在 2015 年提供它来支持 Tire Rack Teen Street Survival Program 和 BMW CCA 基金会时，著名的 NASCAR 车队老板（兼 BMW 经销商）Rick Hendrick 决定继续竞标，直到他接受它回家了。70 万美元对于一辆 M5 来说是一大笔钱，但至少这笔钱用在了好的事业上。
与同时代的其他 BMW M5 车型一样，30 Jahre 搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，可输出 600 匹马力。当时，它是 BMW M 制造的最强大的量产汽车。
8. 1978 年宝马 320i Turbo IMSA - 731,000 美元
回到经典的东西，我们名单上第七昂贵的宝马是 1978 款 320i Turbo IMSA。基于 E21 320i，这对于宝马来说是一个重要的项目，因为它开始认真探索涡轮增压。事实上，创建 320i Turbo IMSA 的目的是开发一款涡轮增压发动机，以供未来在一级方程式赛车中使用。BMW Motorsport 为工厂 IMSA 团队制造了两辆汽车，但在保时捷在 1977 年席卷这一领域之后，更多的工作被搁置了。需要。因此，底盘号。003 作为轻量级版本诞生，减重约 300 磅。
您在这里看到的汽车是第一款也是唯一一款轻型 320i Turbo，其玻璃纤维车身配有带有集成挡泥板的一体式引擎盖、前分流器和更宽的后端。320i Turbo 仅生产了两辆。遗憾的是，当宝马从发动机开发中得到了想要的结果后，它取消了 320i Turbo 计划，而团队和工作人员认为该计划仍然充满潜力。作为一款真正独特的赛车，这辆赛车在 RM 苏富比 2018 年蒙特利拍卖会上以 731,000 美元的高价成交。
在迈凯伦的帮助下，这里安装的 M12/9 2.0 升四缸发动机可产生超过 600 马力的功率，但未来基于它的 F1 发动机可能会增加一倍以上。容易地。
7. BMW i8 Concours d'Elegance 版 - 825,000 美元
BMW i8 并不是有史以来最令人向往的 Bimmer，也不是最强大的。但如果特别版的设计得当，它显然能够卖到六位数。2014年，宝马和Gooding & Company在圆石滩毫无保留地推出了2014 i8 Concours d'Elegance Edition，这款特殊车型采用冰冻灰色金属漆，搭配Pure Impulse Tera World（蓝色）内饰，并搭配Dalbergia Brown皮革。考虑到还有多少其他令人惊叹的颜色可供选择，这有点错失了机会，但稀有因素（这是其中之一）弥补了这一点。尽管如此，对于这款限量版来说，825,000 美元还是一笔不菲的价格，这款限量版只是为了庆祝 BMW 首款混合动力跑车登陆美国而生产的。
BMW i8 由驱动后轮的 1.5 升三缸燃气发动机和驱动前轮的电动机提供动力，总输出功率为 369 马力。至少它有蝴蝶门来帮助证明超级跑车的价格合理。
6. 1939年弗雷泽·纳什-宝马 328 Roadster - 846,743美元
Gooding & Company 在 2020 年斯科茨代尔拍卖会上出售了一辆 1937 年生产的 BMW 328，拍出了令人印象深刻的 830,000 美元。这确实令人惊讶，因为拍卖行的估价仅为 350,000 至 450,000 美元。但即使这个数字也相对较低，因为邦瀚斯在伦敦邦德街拍卖会上以 644,583 英镑的价格售出了一台（底盘编号为 85411），当时相当于 846,743 美元。虽然红白配色方案确实很吸引人，但事实上，这个例子有资格参加 Mille Miglia 和勒芒历史赛等经典比赛，这让它变得更加迷人。
如果您对这个前缀感到好奇，那是因为，在 BMW 生产的 400 多辆 328 车型中，有 42 辆是由当地制造商 Frazer Nash 进口到英国的，方向盘位于右侧，并被弗雷泽·纳什宝马徽章迷住了。
该车搭载 2.0 升直列六缸发动机，配有三个 Solex 化油器，可产生强大的 80 马力。
5. 1980 年宝马 M1 Procar - 913,000 美元
这里的第二辆真正的赛车是 2020 年蒙特利 RM 苏富比拍卖行售出的 1980 款 BMW M1 Procar，成交价为 913,000 美元。这是生产的 54 辆 Procar 中的第 36 号，并参加了 1981 年 IMSA GTO 锦标赛，并八次登上领奖台。2009年，历时三年全面修复。2018 年，国际汽联（赛车运动管理机构）向该车颁发了历史技术护照，从而使其有资格参加勒芒经典赛等老式赛车赛事。
作为一款赛车，M1 Procar 在公路版 273 马力的基础上进行了改进，从 3.5 升六缸发动机中输出了火热的 470 小马。
4. 2023 款宝马 3.0 CSL - 1,114,167 美元
2023 年 11 月 25 日，RM 苏富比拍卖行出售了一辆行驶 20 英里的 BMW 3.0 CSL 示例，该车从未由原车主注册过，并以高达 1,017,500 欧元（约合 1,114,167 美元）的价格售出。如果不包括 507，这使它成为这份名单上最新的汽车，也是有史以来最昂贵的宝马汽车。
为纪念 BMW M 诞生 50 周年，仅生产了 50 辆 543 马力 3.0 CSL 车型，据传每辆的基本建议零售价远超 75 万美元。基于 M4 CSL 的 3.0 CSL 只不过是一项设计研究和现金抢夺，但这并没有阻止富人花大钱。
3. 1958 年宝马 507 系列 II - 1,820,000 美元
整个领奖台上都是一个模特，但你能责怪拍卖观众吗？507 简直太棒了。它可以说是有史以来最漂亮的宝马，仅凭外观就能获奖。系列 II 车型比早期车型拥有更多的乘客空间，还有经过精心设计的内饰、前盘式制动器以及一些其他升级，这些升级如今将成为中年生命周期冲动或整容的一部分，这个例子已经保存完好，过去的主人包括受人尊敬的收藏家奥斯卡·戴维斯和托尼·王。
在 Gooding & Company 于 2023 年举行的阿米莉亚岛拍卖会上，这款 II 系列腕表拍出 1,820,000 美元的高价。尽管进行了全面修复，去除了罕见的纸莎草白涂料，代之以深蓝红配色方案。此后，内饰已改为优雅的米色。
2. 1958 年 BMW 507 Roadster 系列 II - 2,420,000 美元
如果您认为 180 万美元很多，那就做好准备吧。早在 2014 年，在阿米莉亚岛拍卖会上，RM 苏富比拍卖行在出价达到 2,420,000 美元后拍出了一辆 1958 年 BMW 507 Roadster Series II。它只有两名新车主，并配有工厂拉奇车轮、贝克尔墨西哥收音机和稀有的工厂硬顶。拥有原装的白壁轮胎、令人惊叹的维护亮泽和近乎完美的车身，这是一款经典跑车，既值得拍照，也值得驾驶。
配备双碳水化合物的 3.2 升 V8 发动机连接至四速手动变速箱，足以输出 145 马力。
1. John Surtees 的 1957 年 BMW 507 旅行跑车 - 5,000,000 美元
与上面的示例非常相似，这款 507 配备了工厂硬顶。但与上述版本不同的是，它的所有者是赛车运动传奇人物约翰·苏蒂斯 (John Surtees)。据传说，这是 MV Augusta 为纪念他赢得 1956 年摩托车世界锦标赛而送给该品牌参赛者的礼物，他一直珍藏着这辆 507，直到生命最后一刻，使其保持完美状态。2018 年 7 月，Surtees 家族最终通过 Bonhams 出售该作品，最终以 3,809,500 英镑（约合 500 万美元）的高价成交。这是宝马经典汽车销量的最高端，但如果这个特殊的例子再次进入市场，预计表格将被重置。
如上所述，507 搭载 3.2 升 V8 发动机，但 Surtees 的汽车具有独特的规格，将功率提升至约 165 小马。
