从保时捷和宝马到梅赛德斯-奔驰和奥迪，德国汽车制造商多年来一直生产出一些最好的跑车。保时捷 Boxster 和梅赛德斯-奔驰 AMG GT 等汽车已经能够与意大利和全球其他地区的跑车竞争。虽然 900 马力的 Brabus 900 是最强大的德国汽车，但最快的德国跑车是 Gumpert Apollo，最高时速为 224 英里/小时，0-60 英里加速时间仅为 2.9 秒。
1999-2002 梅赛德斯-奔驰 CLK55 AMG：3,381 辆
表现
| 0-60 英里/小时 | 4.9秒 |
|---|---|
| 最高速度 | 155 英里/小时 |
| 整备质量 | 3,516 磅 |
| 马力 | 347马力 |
| 扭矩 | 376 磅英尺 |
| 布局 | 前置发动机，后轮驱动 |
梅赛德斯-奔驰于 2000 年推出了 CLK55 AMG，作为梅赛德斯 CLK 级的高性能变体。在为期三年的短暂生产过程中，CLK55 AMG 融合了奢华与性能。在引擎盖下，它配备了一台 M113 5.4 升 V8 发动机，可输出 347 马力和 376 磅英尺的扭矩。该发动机搭配五速自动变速箱，使奔驰的最高时速可达 168 英里/小时，0-60 加速时间仅需 5 秒。
生产数量
虽然并不像此列表中的其他一些汽车那么稀有，但 1999-2002 年的梅赛德斯-奔驰 CLK55 AMG 仍然是车迷们梦寐以求的轿跑车，在此期间为全世界总共生产了 3,381辆。与标准 CLK 级车型相比，CLK55 AMG 拥有更激进的造型、更大的制动器和运动型悬架。它还配备了自动气候控制、后来的内饰和高级音响系统等豪华功能。梅赛德斯-奔驰于 2003 年停产了这款车型，其较短的使用寿命使其成为不太知名的德国跑车之一。
1995 年 BMW 850 CSi：1,510 辆
表现
| 0-60 英里/小时 | 5.4秒 |
|---|---|
| 最高速度 | 155 英里/小时 |
| 整备质量 | 4,112 磅 |
| 马力 | 381马力 |
| 扭矩 | 406 磅-英尺 |
| 布局 | 前置发动机，后轮驱动 |
第一代 BMW 8 系已经生产了 10 年。然而，短命的 BMW 850CSi 变体却脱颖而出。850CSi 于 1993 年推出，配备由 BMW M 部门调校的 V12 发动机。这款 5.6 升 V12 发动机以著名的 BMW M70 V12 为基础，可输出 375 马力和 406 磅英尺的扭矩。
生产数量
这使得该车的 0-60 加速时间不到 60 秒，最高时速达到 155 英里/小时，比许多意大利跑车还要好。根据 Classic.com 的数据，宝马在过去三年中仅生产了 1,510 辆汽车。由于其稀有性，850CSi 并未获得应有的赞誉。
2012 年甘珀特阿波罗：40 辆
表现
| 0-60 英里/小时 | 2.9秒 |
|---|---|
| 最高速度 | 224 英里/小时 |
| 整备质量 | 2,425 磅 |
| 马力 | 641马力 |
| 扭矩 | 627 磅英尺 |
| 布局 | 中置发动机，后轮驱动 |
当奥迪赛车运动前负责人罗兰·甘珀特（Roland Gumpert）离职并创立跑车品牌时，他的目标很简单：打造世界上最快的公路合法汽车。新公司 – GMG Sportwagenmanufaktur Alternburg GmbH – 于 2004 年成立，三年后推出了 Gumpert Apollo。
生产数量
Gumpert除了是最强大的德国跑车之一之外，在 2013 年申请破产（WhichCar.com）并终止阿波罗之前仅售出了 40 辆。奥迪双涡轮增压 4.2 升 V8 发动机为新车提供动力，最高时速可达 224 英里/小时，0-60 公里加速时间仅为 2.9 秒。Gumpert Apollo 提供三种发动机版本，可以与当时最好的意大利跑车和意大利赛车一样快，并在纽博格林北环赛道上创造了 7 小时 11 分 57 秒的单圈时间。
1984 年 Isdera Imperator 108i：30 辆
表现
| 0-60 英里/小时 | 5.7秒 |
|---|---|
| 最高速度 | 191 英里/小时 |
| 整备质量 | 2,976 磅 |
| 马力 | 414马力 |
| 扭矩 | 398 磅英尺 |
| 布局 | 中置发动机，后轮驱动 |
20 世纪 80 年代中期，一家相对不知名的德国跑车汽车制造商 Isdera 生产了一款名为 Imperator 108i 的未来派超级跑车。Isdera的创始人艾伯哈德·舒尔茨(Eberhard Schulz)此前曾与梅赛德斯-奔驰合作，他的新车实际上是梅赛德斯的一款概念车。舒尔茨和他的工程师团队为梅赛德斯设计了一辆超级跑车，但该汽车制造商没有兴趣生产它。相反，梅赛德斯-奔驰主动提出提供发动机和其他零件。结果是一辆带有鸥翼门的中置发动机超级跑车，看起来很像兰博基尼 Countach。对于车身，伊斯德拉使用了玻璃纤维，汽车制造商用后视镜代替了后置潜望镜。
生产数量
尽管拥有强大的动力和外观，Broad Arrow Auctions 报道称 Isdera 只生产了 30 辆，而且 Imperator 108i 无法与意大利超级跑车的吸引力相媲美。在早期版本的引擎盖下，5.0 升梅赛德斯 V8 发动机可产生 235 马力。这对于它的外观来说非常糟糕。为了解决这个问题，后来的版本配备了 300 马力的 5.6 升 V8 发动机，最终配备了 414 马力的 5.6 升 AMG V8 发动机。
2006 年 Lotec Sirius：1 台
表现
| 0-60 英里/小时 | 3.7秒 |
|---|---|
| 最高速度 | 250 英里/小时 |
| 整备质量 | 2,826 磅 |
| 马力 | 1,166 马力 |
| 扭矩 | 974 磅英尺 |
| 布局 | 中置发动机，后轮驱动 |
Sirius 是德国汽车制造商 Lotec 制造的第二款汽车，采用碳纤维车身外壳，整备重量仅为 2826 磅。Lotec 拥有 6.0 升 V12 发动机，可输出超过 1,000 匹马力和 974 磅英尺的扭矩，希望 Sirius 能够成为所有头条新闻，但这从未发生。如今，这颗宝石已成为汽车行业被遗忘的超级跑车之一。
生产数量
Lotec 的第一款汽车 C1000 几乎没有取得商业成功。不幸的是，它的第二辆车也走了同样的路线。当 Lotec 设想 Sirius 时，它计划每年生产五种价格昂贵的型号。然而，由于潜在买家缺乏兴趣以及竞争对手提供更好的车型，这款车最终成为一次性产品（《雷达之下》报道） 。
