作为梅赛德斯-奔驰首款电动跨界SUV推出的“EQ​​C”终于转向了第二代。我们得到了正在开发的原型的独家报道。

第一代，即当前的 EQC，于 2018 年首次亮相。它是 EQ 品牌的首款车型，专门生产电动车型。目前的车型采用与其所基于的“GLC”相同的ICE平台，但下一代车型将采用专门为电动车型开发的“MB.EA”架构。

梅赛德斯-奔驰EQC下一代原型车

捕获的原型机的车身采用严格的面板伪装。很难确定设计细节，但有一些线索，例如喇叭形臀部、较低的齐平门把手、更具运动感的车顶线和较高的尾门。

由于其卓越的包装，预计将增加机舱和行李空间，并减轻重量。预计它将有助于驾驶性能，但最重要的是，有传言称它将实现 800 公里的续航里程，大约是当前续航里程的两倍，这对电动汽车来说是一个问题。

梅赛德斯-奔驰EQC下一代原型车

梅赛德斯正在扩大其EQ阵容，但很可能新一代EQC（相当于C级EV）衍生的轿车类型将出现，因此名称可能是“EQC SUV”。另一方面，也有消息称他们准备废除EQ的命名策略，也有消息称其将更名为“GLC EV”。我期待听到更多有关此事的消息。

预计将于 2025 年全球首映。生产将在阿拉巴马州万斯工厂占地 600 万平方英尺的工厂进行，目前正在生产的大型 EQS SUV 计划转移到德国不来梅。偌大的工厂里的生产，似乎也表达了对EQC的期待。毫无疑问，将会与宝马正在准备的“Neueklasse iX3”展开进一步的竞争。