跑车和可靠性很少出现在同一句话中。这是因为跑车的生活比大多数汽车都要艰难，它们被推到了极限，并且经常发现自己处于虚张声势而不是技术或机械同情心的驾驶员手中。然而，即使是最可靠的汽车在使用不当时也会损坏，跑车也不例外。但是，有些跑车可以被认为比其他跑车更可靠，无论是因为它们相对简单、防弹工程，还是因为它们可以调到高高的天堂，但仍然让你脸上挂着微笑不用担心发动机爆炸。
由于跑车的驾驶难度很大，折旧率也很高，因此它们经常会发现自己落入了热情的车主手中，而他们却无力承担应有的维护费用。但是，我们在这里挑选的 10 辆跑车仍然应该能够发挥出色的战斗力，即使没有得到应有的保养。
那么，最可靠的跑车是什么？我们来看一下。
马自达 MX-5 米亚塔
陈词滥调？当然。但是，MX-5 Miata 被视为几乎所有人（包括新驾驶员）的理想入门跑车，这是有原因的 - 他们' ;非常可靠。从机械方面来说，它们的性能与您所能得到的一样好，而且它们的大部分弱点都与车身问题有关（例如 NA 和 NB 型号上的生锈和油漆碎片）。
无论您选择哪一代，从 1989 年的 NA 到当前的 ND，Miata 只需要相对较少的额外维护即可继续行驶。保持油加满（并确保解决不可避免发生的后主密封泄漏问题）和冷却液系统正常运行，MX-5 通常可以终生使用。
即使出现问题，它们也足够简单，您可以在一些 YouTube 教程的帮助下在家中进行操作，并且售后市场和马自达美国公司提供足够的支持，使拥有变得轻松愉快。
日产 350Z/370Z
我知道有人会对此发表不同意见，但 350Z 和 370Z 是跑车世界中可靠性的堡垒，部分原因是即使出现问题，它们也永远不会真正消亡，并且总是可以复活。
两者都使用相同的平台（该平台也被延续到新款Nissan Z），这意味着它是经过验证的公式多年来解决了许多问题，并得到了 Z 社区的足够支持来规避常见问题。它的机械性能可能不够完善，但它的优点是可以与其他各种车辆共享零件，这意味着零件的可用性非常好。然后是发动机 - VQ 发动机系列（350Z 中的 VQ35DE 和 370Z 中的 VQ37VHR）在日产产品线中无处不在，并荣获沃德最佳发动机奖十佳引擎惊人的16倍。
350Z/370Z 和 VQ 发动机被用作漂移社区的主要产品是有原因的：平台非常出色，而且发动机可以经受住考验。然而，建议坚持使用晚年的 350Zs 车型，因为早期的汽车倾向于磨削变速箱并烧一点油。
奥迪TT
当人们想到“跑车”时，很少会想到汽车。但随着 奥迪 TT 在 2023 车型年末被送入日落，奥迪的运动轿跑车值得一些喜爱。我们不会将其选择限制为三代中的任何一代，因为从总体上看，它们都非常可靠，尽管配备 DSG 的第一代汽车并不是最好的。这些早期的汽车在剧烈调整时也容易弯曲连杆，并且仪表板屏幕因坏点而臭名昭著。
定期维护、对水泵进行预防性维护以及像对待任何旧车一样更新衬套将使其保持新鲜。后来的几代车型转向了 MQB 平台，与其他十几种大众产品共享，在多个品牌的支持、强大的售后市场以及大众和奥迪的巨额投资下，TT 是一款久经考验且值得信赖的跑车解决方案，将继续发展下去。最小的大惊小怪。
丰田 Supra (A80)
正式名称为 A80 一代，但通常被称为第四代 Mk4 SupraSupra 是真正的跑车偶像，如果没有其他原因，那就是 2JZ-GTE 双涡轮增压直列六缸发动机的所在地，只需进行最小的修改即可调至 1,000 马力，甚至无需眨眼。它是有史以来最可靠的发动机之一，在一辆经得起时间考验的丰田跑车中，这是被认为是有史以来最可靠的跑车的有力竞争。
只有一个大问题：现在你很难找到一辆干净的 Supra，因为大多数都经过了大规模改装，而当你找到一辆时，你将花费一大笔钱。不过，Supra 不仅仅是一款单引擎奇迹，你还可以获得非涡轮增压版本，甚至是带有四速自动变速箱的版本。手动总是更好，但无论您找到哪种形式的 Supra，它的可靠性都堪称传奇。
本田S2000
如果您正在寻找高转速后轮驱动的刺激，同时又非常可靠，那么本田 S2000 绝对物超所值。随着 S2000 成为收藏车，其价格现在正在飙升，但许多拥有它们的人经常驾驶它们并对其赞不绝口。
虽然容易出现高油耗问题，但大多数其他问题都可以通过日常维护来避免，特别是在主要维修间隔期间。我们已经在这里更详细地介绍了这一点，但总的来说，S2000 很可靠，并且能够很好地承受适度的滥用和激烈的驾驶。
2004 年的车型由于油耗高和气门固定器磨损问题而不太理想，但后来的车型几乎一切都好。凭借 240 马力的马力和超过 8,000 转/分的红线，唯一比汽车更可靠的就是它给您带来的微笑。
日产240SX
Nissan Z 车并不是这家日本汽车制造商唯一的跑车系列，1989 年，240SX 在美国推出，作为 Silvia/S 平台名称的延续。已销售两代，两款车型均搭载 2.4 升 KA24 发动机（早年为 140 马力/152 磅英尺，1991 年之后为 155 马力/160 磅英尺），将动力传输至后轴。 240SX 性能可靠，是一个出色的改装平台，这使其成为流行的漂移车。然而，这意味着找到库存车很困难。
240SX 的一个大问题是它是一辆旧车。购买早年车型 240SX 意味着购买大约 30 年车龄的车辆，这意味着您将遇到 30 年车龄问题。套管、损坏的油漆等都是这里的常见问题。然而，通过定期维护、一点机械同情心和一些常识，240SX 可以非常可靠。
雪佛兰科迈罗（第六代）
作为美国汽车界的主打车型，雪佛兰科迈罗已经在这个星球上度过了六代的美好时光，尽管 2024 年可能是你能买到这款车的最后一年。虽然您可以选择您想要的时代（大多数都非常可靠，包括 Catfish Camaro），但我们选择了当前的第六代-gen car 作为我们选择的可靠跑车。
首先，无论您驾驶的是 2.0 升涡轮四缸发动机还是 6.2 升 V8 发动机，驾驶起来都很麻烦。 GM Alpha 平台也是现有最强大、操控性最好的平台之一。由于科迈罗中使用的许多零件（发动机、变速箱等）具有共享性质，因此它们很容易维护，而且由于它们相对较新，因此可以获得经销商支持，并且大多数人都会获得支持。 #39；没有在时间的手中受苦。
他们还拥有相对较少的投诉和召回记录，这对于之前的第五代来说是不能说的。
宝马Z4(E85)
BMW Z4 在任何一代中都表现出色，没有受到太多抱怨。然而，它可能是这个列表中最不可靠的型号之一，因为有更高级的电子设备在使用，但随着时间的推移很容易出现故障。众所周知，敞篷车的车顶装置会出现故障，但轿跑车总体上相当坚固可靠。
虽然新车型刚刚成为新闻添加手动变速箱，但我们倾向于推荐旧型号。 E85 (2003-2008) 是我们的最爱，不仅因为其性感的造型，还因为您可以获得从 2.2 升到 3.0 升的各种六缸发动机，包括全发动机M Z4 M Roadster 和 M Coupe 中的版本。由于没有涡轮增压，它对燃油问题不那么挑剔，但已知会发生 VANOS 问题 - 其中大多数问题很容易由知识丰富的 BMW 机械师解决。
我们也不会嫉妒您选择 E89 一代，但 N55 因一些问题而闻名，例如阀盖垫圈破损、水泵故障、高压燃油泵问题和 VANOS 电磁阀。这是一辆车，我们建议您保留库存形式，因为调整可以解决其他可以消除可靠性因素的问题。
保时捷 Cayman/Boxster (987)
现代 718 Cayman 或 Boxster 对我们来说有点贵，但我们绝对老一代 Cayman 和 Boxster 的傻瓜.出于这个原因，并且因为他们现在有时间证明自己的可靠性，我们很乐意推荐 987 代（第二代）Boxster 和 Cayman，作为您可以花很多钱购买的可靠跑车。很多钱。许多人可能会提倡第一代 (986)，他们不会错，但第一代在特定型号上存在一些引擎问题 - 特别是那些配备 2.5 升 M96 发动机的发动机。
但第二代取代了麻烦的发动机，看起来更好，动力也更强。不仅如此，通过日常维护，它们已被证明非常可靠，故障点很少。液压转向也是专业人士。
雪佛兰克尔维特 (C5)
雪佛兰科尔维特不仅仅是一辆跑车；它还是一辆跑车。这是一个美国机构。第五代（C5）作为一款可靠的跑车，拥有坚实的机械基础，得到了我们的认可，尽管它的布线是一个弱点，当车主让汽车由不那么有品味的人照顾时，它会引起问题。从 1997 年到 2004 年出售，随着时间的推移，问题越来越少，这意味着 2001-2004 年款的克尔维特是无故障驾驶的可靠选择。
Z06 搭载基础型 5.7 升 LS1 V8 发动机（345-350 马力）和 405 马力 LS6（Z06），发动机问题很少引起人们的关注。也就是说，磨损的环可能会导致机油消耗过多，并且经常有关于转向柱锁出现问题的报告，因此请务必注意这些问题。
与所有旧跑车的情况一样，您购买的是旧车，因此一些磨损部件可能需要更换，但总的来说，如果您这样做，C5 Corvette 会照顾您。
