有一天，在打高尔夫球时，我的一位朋友对我说：“你觉得雷诺 Arcana 怎么样？它是一个替代品。”我有点惊讶，因为我通常不谈论汽车。突然间就变成了雷诺。我的真实印象是，“为什么是雷诺？”

为什么我的朋友选择雷诺Arcana作为购买候选？它具有进口车中最高的燃油效率也是一个很大的吸引力。

他选择 Arcana 作为选择的原因是他担心燃油效率。他似乎对混合动力感兴趣。确实，阿卡纳安装的E-TECH混合动力系统据说是进口车中燃油效率最高的。当然，他们也关心汽车本身的价格。售价在400万日元区间的进口SUV无疑具有竞争力。如今，有很多模特为每个声音支付超过 500 万日元。它在其中脱颖而出。

然而，我认为这些都是次要原因，主要原因是造型。首先，如果您不喜欢外观，您可能不会考虑燃油效率或价格。我在回家的路上在停车场确认了这一点。他开的车是欧洲车，听说已经行驶了十万公里了。毫无疑问我非常喜欢它。我也理解他们关心燃油效率。由于工作的原因，他有很多机会参观全国各地的高尔夫球场。

我认为他拥有的欧洲汽车的流畅车顶线条和雷诺 Arcana 的设计有一些共同点。换句话说，它的整体曲线是柔和的。近年来，四门轿跑车和SUV轿跑车一直在使用这些线条，但略有不同。虽然它是一条强调空气阻力的精心设计的线条，但它具有优先考虑设计的有机柔软度。这条曲线会让你觉得同一条曲线有很多不同类型。

雷诺 Arcana 拥有非常高的设计品质它让我享受拥有这辆车的乐趣

自从去年1月份雷诺Arcana在日本上市以来，我就非常喜欢它。原因是它的设计，我喜欢它类似轿跑车的造型。关键是它既运动又优雅。还有许多其他运动型和狂野的 SUV 轿跑车，但我觉得这一款处于不同的方向。

我想这可能是对法式SUV轿跑车的诠释。关键词是“运动与优雅”，这些词在时尚界很常用。对于爱马仕和路易威登等高端时尚品牌来说尤其如此。休闲系列将“运动与优雅”融入运动鞋、夹克衫和裤子中。当我担任时尚杂志主编时，我曾多次做过这样的专题。我觉得奥秘有一种导致这一点的感觉。

优雅设计，紧跟潮流优秀动力装置，让您感受驾驶乐趣

具体解释一下Arcana的设计，整体造型“运动又优雅”，前后保险杠、倾斜式格栅、排气尾部都带有运动气息。可以说，营造力量印象是汽车设计的一种趋势。

但车顶线条、字线、后组合灯却给人一种优雅的感觉。更重要的是，他刻意压低浮华的事实，让他对轻描淡写留下了很好的印象。特别是我这次驾驶的E-TECH Engineered汽车，黑色车身搭配金色点缀，凸显其优雅气质。使用金色作为强调色令人惊叹。

那么，当他询问更换时他所关心的燃油效率呢？首先，你需要了解一下这辆车的混合动力系统。该系统由1.6升直列四缸汽油发动机（自然吸气）和电动机提供动力，非常独特。该混合动力系统有两个电机。一种是驱动前轴的大型 E 电机，另一种是安装在发动机侧的紧凑型电机，称为 HSG（高压启动器和发电机）电机。

该动力装置与爪形离合器多模式自动变速器相结合，作为一个系统发挥作用。这款 AT 融合了雷诺多年来在 F1 量产车中积累的专业知识。它直接参与曲轴的运动，无需使用典型的离合器或同步器。发动机侧有四个齿轮，驱动电机侧有两个齿轮。似乎每种组合都可以使用 12 种不同的传动比。

驱动主要由电机启动，在中速范围内则成为发动机和电机结合的串联混合动力。高速行驶时，以省油发动机为主，加速时电动机辅助。我想说的是，这对于驾驶员来说是高效且舒适的。主机运转平稳，电机介入感觉自然。这是一个非常好的设置。我确信他们独特的变速箱会有所帮助。通过在那里安装各种传感器，变速箱向两个动力源发送适当的指令。

根据目录，城市模式（WLTC-L）燃油效率为22.8km/L，高速公路上稍好一些。对于同级别的SUV来说，这是令人印象深刻的。事实上，指示器显示的数字与此接近，超过 20 公里/升。嗯，它包括很多高速公路，但确实这是一个现实的数字。显然，如果您专注于提高燃油效率，您将会获得更好的结果。

这就是本次试驾的目的。雷诺 Arcana 驾驶起来一如既往的舒适。我想补充一点，乘坐质量与法国汽车一样舒适，驾驶室几乎平坦。这样，振动就较小，因此容易因汽车而生病的人也可能会喜欢它。虽然是轿跑风格，但后排空间没有问题。

但我认为决定因素是设计。如果您喜欢炫酷的造型和金色的色调，那就足够了。没有其他品牌具有这种天赋。可以说，法国最好的部分都得到了很好的表达。如果您乘坐 Arcana，它会将您的驾驶员升级为时尚人士。这是一辆被寄予如此高期望的汽车。