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盘点2023年17款新车

2023 年发布的最佳新车包括从经济型车型到超凡脱俗的各种车型。我们看到大型电动汽车(无论是卡车还是宽敞的三排 SUV)的数量显着增加,进一步削弱了大众负担得起的电动汽车的前景。许多汽车界经典、历史悠久的车型也推出了全新车型,其中一些车型首次实现完全电气化。

 

大尺寸电动汽车

在第一批 2023 年最佳新车中,我们看到三款参赛者为大型车辆提供了电动替代品,而几年前,大型车辆还需要大型、耗油的 V8 发动机。

特斯拉赛博卡车

经过多年的谍照和泄密,特斯拉 Cyber​​truck 的正式亮相在一定程度上消除了一些刺痛,但最终还是在 2023 年发生了。随着特斯拉努力提高产量,交付也开始了,尽管只是针对一小部分人。尽管延迟了很长时间,但 Cyber​​truck 预计将在很大程度上扰乱皮卡市场,可能给福特 F-150 Lightning 带来麻烦。我们预计 Cyber​​truck 会取得成功,即使其价格比最初承诺的要高得多。

特斯拉特斯拉特斯拉

Ram 1500 拉姆充电器

Ram 1500 Ramcharger 看起来比 Cyber​​truck 更传统,但其主要区别在于 V6 发动机,可产生机械马力并转换为电力。这样一来,Ram(仅由电动机驱动)在充满电后可行驶近 700 英里。这种设置还为 Ram 提供了比福特 F-150 Lightning 等传统电动皮卡更好的牵引能力。革命性的 Ram将于 2024 年第四季度上市。

凯迪拉克凯雷德 IQ

Cyber​​truck 和 Ramcharger 可以用作勤奋的皮卡,而 Escalade IQ 则纯粹专注于以极致舒适的方式运送更多家庭,但不会产生高额燃油费用。这是 Escalade 铭牌首次实现全电动化,并且一款更大的车型(可称为Escalade IQL)即将推出。IQ 显然与较小的 Lyriq 相关,但它的功率高达 750 马力。

卡迪拉克卡迪拉克卡迪拉克

起亚EV9

就目前情况而言,三排起亚 EV9 没有直接竞争对手。起亚的起价约为 55,000 美元,您根本找不到另一款三排座电动 SUV。还有梅赛德斯 EQB,但这是一款体积小得多的汽车,售价较高。除了独特的定位之外,EV9还拥有概念化的造型和出色的空间利用率。

起亚起亚起亚

 

道奇挑战者 SRT 恶魔 170

当使用 E85 乙醇混合物运行时,SRT Demon 170 的增压 6.2 升 V8 发动机可产生惊人的 1,025 马力。它的性能简直令人惊叹,0-60 英里/小时加速时间为 1.66 秒,NHRA 认证的四分之一英里时间不到 9 秒。这是一系列带有 SRT 徽章的挑战者的终极版本,这些挑战者赢得了无数的直线加速赛。即使价格接近 100,000 美元,170 的性能也让它显得有点便宜。

福特野马GTD

野马 GTD 的售价为 30 万美元,比上面提到的挑战者贵得多,但“只有”800 马力。但 GTD 的意义远不止于直线速度,它是与野马 GT3 赛车一起开发的。它有一个推杆后悬架,带有液压可调的内侧减震器和弹簧,空气动力学技术更常见于超级跑车,以及令人惊叹的造型。

福特福特福特

 

现代桑特菲

现代汽车几个月前推出了一款完全不同的圣达菲,为其最古老的铭牌之一注入了新的生命。其四四方方的造型与之前的车型完全不同,而巨大的后挡板和第三排座椅的设置使其特别实用。了解市场对三排 SUV 的需求,Sante Fe 几乎不会失败,即将推出的混合动力车型将进一步增加吸引力。

现代现代现代

马自达CX-90

这是我们最喜欢的 2023 年新车发布之一。马自达 CX-90 凭借优雅的造型、标准的六缸发动机和精美的内饰,已成为最好驾驶的三排 SUV 之一。它拥有丰富的装饰阵容,上部装饰可提供类似于德国 SUV 的豪华体验。售价低于 40,000 美元的基本型号非常物有所值,即使它缺少一些最佳功能。

马自达马自达

丰田陆地巡洋舰

在该铭牌中断三年后,丰田为美国推出了一款独特的陆地巡洋舰。新产品比以前更小,但外观坚固,起价低得多,在 50,000 美元左右。通过回归其作为一款坚韧、更容易实现的 SUV 的根源,丰田手上有一个潜在的赢家,我们迫不及待地想看看它如何与福特 Bronco 抗衡

丰田丰田丰田

 

阿尔法罗密欧 33 Stradale

自 4C 退出以来,阿尔法首次拥有一款旗舰中置发动机跑车,同时以它的名字纪念最初的 33 Stradale。有趣的是,新款 33 Stradale 配备了双涡轮增压 V6(612 马力)和全电动(740 马力)动力系统选项。后者的时速可达 200 英里以上,WLTP 预计续航里程为 280 英里。作为一辆阿尔法,33 Stradale 成为一款引人注目的车型也就不足为奇了。

阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧

兰博基尼 Revuelto

Revuelto 有效地取代了 Aventador Ultimae,是兰博基尼的第一款 HPEV(高性能电动汽车),将 V12 发动机与三台电动机配对,总功率达到 1,001 马力。2.5 秒内加速至 62 英里/小时,最高时速超过 217 英里/小时。Revuelto 比兰博基尼以往的电气化更深入,并且它具有由前置电机启用的电动扭矩矢量。它看起来几乎和 Sian 一样狂野,Sian 是一种采用超级电容器技术的更具实验性的混合动力车

兰博基尼兰博基尼兰博基尼

雪佛兰克尔维特 E-Ray

雪佛兰唯一的混合动力科尔维特标志着这一传奇铭牌的新篇章。6.2 升 V8 发动机和电动机相结合,可产生 655 马力的功率,甚至比 Z06 还要快,而且还具有纯电动驾驶的隐形模式,可以立即改变 Corvette 的特性。Z06 可能是一款更具本能的汽车,但 E-Ray 的才华更为广泛。

雪佛兰雪佛兰雪佛兰

 

保时捷 911 S/T

随着 S/T(专为纯粹主义者打造的保时捷 911)的面世,世界上最完整的跑车更加接近完美。S/T 配备短速比手动变速箱、高转速 4.0 升水平对置六缸发动机、后轮驱动以及比其他 992 更轻的车身。它并不是所有 911 中速度最快的,而是驾驶员可以从中获得最大的享受。售价近 300,000 美元,限量 2,000 辆,绝对是未来的经典之作。

保时捷保时捷保时捷

宝马5系/i5

全新第八代 5 系是 BMW 历史最悠久的车型之一,于 2023 年上市。它拥有更前卫的造型、受 7 系启发的驾驶舱以及比以往更多的技术。但正是全电动 i5 的到来,让 5 系列迈向了未来。它看起来与汽油动力 5 系列几乎没有什么不同,因此客户可以选择自己想要的动力系统,而不会以任何方式影响汽车的外观或感觉。

梅赛德斯-奔驰E级

宝马的劲敌奔驰E级也在今年进行了彻底改款。与 5 系列一样,E 级车也将豪华体验数字化,无论好坏,都采用了一系列技术来让驾驶员保持互联。轻度混合动力辅助提供了良好的性能和令人钦佩的效率的结合,而且造型不像电动 EQE 那样臃肿。我们期待与 5 系的另一场激烈战斗。

梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰

丰田塔科马

即将停产的第三代 Tacoma 在中型皮卡市场仍然非常受欢迎,主要是因为它高度可靠且是一款出色的越野车。然而,它在技术和现代设计方面已经开始落后于更现代的竞争对手,这就是为什么今年推出的新产品如此重要。新车型配备了满足各种需求的装饰、可提高乘坐舒适性的螺旋弹簧悬架以及可用的混合动力。这是一个比以前更完整的包。

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特别提及:沃尔沃 EX30

可实现的豪华电动汽车是一种稀有品种,但沃尔沃 EX30 是 2023 年的一次重大亮相,有望带来这种变化。EX30 的起价低于 35,000 美元,轻松低于德国最便宜的电动汽车,但它享有与瑞典品牌更昂贵的产品相关的质量和技术。

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这一年里还有许多其他重要的消息发布,包括长期最受欢迎的新款丰田凯美瑞,以及一些品牌进入新的细分市场,例如莲花的 Eletre 电动 SUV。高价值的别克 Envista 并不像榜单上的许多汽车那样迷人,但我们认为它足以赢得2023 年 CarBuzz 奖的人民汽车奖。以下是今年我们认为因某种原因而具有重要意义的其他披露。

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