从经典卡车到现代奇迹，美国道路上出现了一些非常酷的皮卡车。
皮卡车是美国汽车文化的基本组成部分，与之相伴的“酷”因素是其中的一个重要原因。它们是工作与娱乐的终极融合，以引人注目、咄咄逼人的外观俘获了我们的集体想象力，体现了美国蓝领精神。电影和电视节目中的许多主角都驾驶酷炫的皮卡车作为他们的首选车辆，而他们的观众也热衷于这样做，因为越来越多的人选择卡车而不是汽车，甚至作为日常司机也是如此。
但为什么卡车有如此大的吸引力呢？一些标志性的模型可能会给你答案。让我们来看看美国道路上最酷的经典和现代卡车。
1.福特SVT闪电
Lightning 是一款高性能猛兽，由福特 SVT（特种车辆团队）设计，帮助福特汽车公司保持了私人卡车市场的领先地位。它于 1992 年作为雪佛兰 454SS 的竞争对手推出，赛车传奇人物杰基·斯图尔特爵士 (Sir Jackie Stewart) 就其操控性提供了意见。第一代 SVT Lightning（下图黑色卡车）基于 F-150 和 F-250 底盘的混合动力，由 240 马力、5.8 升 V8 发动机提供动力。
第二代 Lightning 成为流行文化中最著名的车型，于 2001 年出现在《速度与激情》中。与第一代 SVT Lightning 不同，这款车型使用了原厂 F-150 车架，于 1999 年首次亮相，动力大幅提升。福特 GT 也使用了其增压 5.4 升 V8 发动机，在 1999 年至 2000 年期间产生了 360 马力，在 2001 年至 2004 年期间产生了 380 马力，但四速自动变速箱是所有车型的标准配置。降低的悬架有助于其操控性，并且其独特的造型使其成为街头性能卡车。它的性能非常出色，能够在 5.2 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺。
福特可能为全电动F-150 Lightning重新命名了 Lightning ，但 SVT 仍然是有史以来最酷的皮卡之一。
2.丰田坦途TRD Pro
丰田坦途 (Toyota Tundra) 是皮卡世界中可靠性的代名词，已进入生产第 25 个年头，该车型已跨越三代。最新版本于 2022 年首次亮相，为铭牌带来了一些急需的改进和现代化，不仅在计算方面，而且在其基础和动力系统方面。
自然吸气 V8 发动机消失了，取而代之的是双涡轮增压 V6 发动机，并提供混合动力选项。内部和外部都经过更新，并通过新的互联信息娱乐系统进入现代时代，该信息娱乐系统可进行无线更新和强大的连接功能。
底盘可能是这里最大的话题，因为 TNGA-F 平台是一个模块化梯架架构，支撑七种卡车和 SUV，从新款 Tacoma 到 Land Cruiser、Sequoia 以及丰田方面即将推出的 4Runner 替代品和雷克萨斯 LX 和 GX 也是如此。它受益于多连杆后悬架等升级，优先考虑乘坐舒适性，为这款全尺寸主力车增添了新的维度。
在 TRD Pro 装饰中，Tundra 不仅统治道路，而且还统治道路。凭借其越野能力，它能够统治其行驶的每一个路面：它标配四轮驱动系统，以及 TRD Pro 防滑板，可以毫不费力地应对崎岖的地形。
3.Rivian R1T
Rivian R1T 的大部分酷感因素来自于其不同寻常的推进方式（电动皮卡仍然有些新颖）和高科技豪华，而不是激进的外观或坚固的越野能力。
R1T 于 2022 年推出时，默认动力总成是四电机设置，综合功率输出为 835 马力，使其成为世界上最快的皮卡车之一。第二年，双电机配置面世（性能版的功率输出为 533 马力或 665 马力，行驶里程可达 410 英里），以及大肆宣传的Tank Turn 功能，使 R1T 能够当场转弯被禁用。但不要因此而影响 R1T 的公路和越野性能，它仍然拥有所有越野车辆中最高的离地间隙。
除了其传统功能之外，R1T 的未来派造型线索和用于配件存储的创新“齿轮隧道”解决方案进一步增添了其太空时代的魅力，开创了电动卡车移动的新时代。
4.丰田塔科马X-Runner
最初的 X-Runner 是 Tacoma 的限量版高性能版本，于 2005 年至 2015 年期间上市，并进行了多项性能升级，包括后部安装的 X-Brace 以加强其车架（这使 X-Runner其名称）。这是一款后轮驱动街头性能卡车，当其他品牌正在远离该细分市场时，它的加入似乎有点晚了。
今年，丰田为一款新概念卡车重新命名为 X-Runner ，其颜色与原版 X-Runner 相同，并在 2023 年 SEMA 车展上亮相。新款 X-Runner 配备了改进的双涡轮 i-FORCE 3.4 升 V6 发动机（产生 421 马力和 479 磅英尺的扭矩），以及新的空气悬架系统和定制的铝制减震器。就像原版一样，它也是 RWD。丰田已表示有兴趣将新款 X-Runner 投入生产，因此，如果您是高性能皮卡的粉丝，请密切关注。
5.福特F-150猛禽/猛禽R
福特F-150 Raptor是高性能越野卡车领域的开拓者，而 2021 年推出的第三代车型则进一步提升了这一领域。
工厂提供的 37 英寸轮胎、带螺旋弹簧和五连杆装置的新型悬架以及新型 FOX 双活阀减震器增强了配方，并且适合所有类型地形的七种驾驶模式选择使其更加强大。在“常规”Raptor 形态下，450 马力 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机给它带来了充足的动力，但后来 Raptor R 也加入了这一行列。 Raptor R 生来就是为了与 Ram 1500 TRX 竞争，现在它是最后的恐龙其 5.2 升增压 V8 发动机可提供“超过 700 马力”的强劲动力。
6.道奇Li'l Red Express
名单上最古老的车型一度是美国最快的量产车，最高时速可达 128 英里/小时，跑完四分之一英里只需 15 秒。Li'l Red Express 是道奇臭名昭著的成人玩具系列中最后一款卡车，它是第一款真正的高性能皮卡，将 D-100 卡车的车身与 360ci 5.9 升 V8 Police 的稍加修改版本相结合引擎盖下的拦截发动机（产生 225 马力和 290 磅英尺）。这使其成为名副其实的“肌肉卡车”——外观酷炫、速度极快，同时仍符合当时日益严格的排放法规。
7.道奇RAM SRT-10
道奇 RAM SRT-10 是 RAM 1500 的 Viper 发动机版本，略显疯狂：它是美国肌肉车文化和卡车文化的典型体现。2004 年，它被吉尼斯世界纪录宣布为世界上最快的量产皮卡（最高时速为 154.587 英里/小时），并继续保持该记录十多年（之前的纪录保持者是福特 SVT Lightning） 147.714 英里/小时）。
SRT-10 的外观可能与标准 1500 相似，但明显的引擎盖、雕刻的前保险杠和后扰流板表明了其特殊性。在动力总成方面，SRT-10 由 500 马力、8.3 升 V10 发动机驱动，该发动机也用于第三代 Viper，并搭配 Tremec T-56 六速手动变速箱。它简直就是一个怪物，也是千古流传的现代经典。
8.GMC Sierra 3500HD
如果没有双重组合，令人回头率的卡车列表就不完整，Sierra 3500HD是该类别的一个很好的例子（但绝不是唯一值得您考虑的 HD 卡车）。3500HD 是 GMC 卡车中最坚固、最坚固的卡车之一，它充分利用了额外的车轮，其柴油版本的牵引能力高达 20,000 磅（加上鹅颈，这个数字甚至更高，绝对具有最大 36,000 磅）。6.6 升涡轮柴油 V8 发动机可产生 470 马力和 975 磅英尺的扭矩，均大幅高于标准 6.6 升汽油 V8 发动机的 401 马力和 464 磅英尺。
如果您的首要任务是在将大件货物从 A 地拖到 B 地时看起来很酷并且住得豪华，那么您就不用再犹豫了。对于我们当中的越野爱好者来说，即将推出的 AT4X 车型值得关注，其AEV 版本将其越野能力提升到了一个新的水平。
9. 雪佛兰索罗德 1500 ZR2
雪佛兰索罗德 1500 ZR2凭借其激进的外观和多功能性，平衡了外形和功能，同时又不影响任何一方。得益于摩缇马帝 DSSV 减震器、11.6 英寸的离地间隙以及前后锁止差速器，其越野能力是不可否认的。但崎岖的地形并不是 Silverado 的全部优点：它配备了比您对实用皮卡想象的更多的豪华功能（例如 13.4 英寸触摸屏和皮革装饰座椅），使其适合日常使用司机也是如此。ZR2 配备两种发动机选项：305 马力/495 磅英尺涡轮增压 3.0 升直列四缸 Duramax 柴油机或 420 马力/460 磅英尺、6.2 升汽油动力 V8 发动机。
10.GMC旋风分离器
Syclone（是的，就是这么拼写的）是 1991 年发布的 GMC Sonoma 紧凑型卡车的高性能版本，多年来一直保持着最快皮卡车的称号。Syclone 配备涡轮增压 4.3 升 V6 发动机，可产生 280 马力和 350 磅英尺的功率，在拖曳带上可以将法拉利 348 甩在后面，这对于一辆不起眼的皮卡车来说已经很不错了。Syclone 推出一年后，GMC 又推出了一款采用相同动力系统的高性能 SUV，称为 GMC Typhoon。
Syclone 在皮卡名人堂中赢得了一席之地，三十年后，它仍然是美国汽车工程中最酷的作品之一。两年内仅生产了 2,998 枚（1992 年仅生产了 3 枚），因此也相对稀有。
