根据Wards Intelligence的数据，2023 年是汽车行业自大流行以来最好的一年，美国售出约 1550 万辆汽车。这比 2022 年销售的 1,390 万辆汽车有所增加，这得益于上个月库存改善和一些有吸引力的激励措施。通用汽车位居榜首，击败丰田，继续成为美国最畅销的汽车制造商，尽管通用汽车的总销量包括多个品牌。梅赛德斯-奔驰和保时捷是少数尚未发布 2023 年销量数据的主要汽车制造商中的两家，因此它们没有出现在这份名单中。对于像法拉利这样的异国品牌来说也是如此。我们来看看行业内主要汽车制造商的表现如何。
奥迪
去年，奥迪在美国市场取得了有史以来最好的成绩，交付了 228,550 辆汽车，同比增长 22%。不出所料，该品牌最畅销的车型是 Q5 SUV，售出 74,145 辆，其次是 Q7（28,931 辆）和 A5（23,777 辆）。奥迪的电动汽车阵容也表现强劲，其中以 Q4 e-tron（8,144 辆）和 Q8 e-tron（8,180 辆）为首。
奥迪美国公司总裁丹尼尔·韦斯兰 (Daniel Weissland) 表示：“我们很自豪能够实现奥迪美国公司有史以来最好的一年。” “对我们优质纯电动汽车的需求比以往任何时候都更加强劲，随着我们通过令人兴奋的产品和体验扩大市场份额，我们的势头将持续到 2024 年。”
宝马/迷你
与奥迪一样，宝马在2023年也创下了纪录，共售出362,244辆汽车，比2022年增长9%。如果将Mini添加到2023年的总销量中，宝马集团的年销量将达到395,741辆。
宝马最畅销的车型是 X5（72,573 辆），其次是 X3（63,172 辆）、4 系（50,777 辆）和 3 系（33,997 辆）。随着宝马推出最新一代超小型跨界车，X1 的销量猛增 196.2%。iX 的销量增长了 205% 以上，达到 5,665 辆，使该品牌的电动汽车销量与 2022 年相比几乎增加了两倍。去年，宝马总共售出了超过 45,000 辆电动汽车。
Mini 最畅销的车型是 Countryman，售出 12,522 辆。
宝马北美公司总裁兼首席执行官塞巴斯蒂安·麦肯森 (Sebastian Mackensen) 表示：“我们将 2023 年的成功归功于两个主要因素：我们产品阵容的实力、广度和质量，以及与我们全国经销商网络的密切合作。”
福特/林肯
福特2023年销量为1,995,912辆，比上年增长7.1%。虽然通用汽车的几个品牌销量更高，但福特领先于更直接的竞争对手雪佛兰，甚至不包括林肯的销量。F 系列再次成为最畅销的卡车，售出 750,789 辆，比索罗德系列领先近 200,000 辆。较小的 Maverick 共售出 94,058 套房屋，而最新的 Ranger 则售出了 32,334 套房屋。最新款野马开局良好，第四季度售出 13,290 辆，全年售出 48,605 辆。Mustang Mach-E 销量突破 40,000 辆，这是自推出以来最好的一年。
林肯销量下降了 2%，但领航员这一年的销量表现不错，销量达到 17,549 辆。Corsair 和 Nautilus 均售出超过 24,000 台。
福特总裁吉姆·法利 (Jim Farley) 表示：“在充满挑战的一年中，从劳工罢工到供应问题，我们令人惊叹的汽油、电动和混合动力汽车阵容以及出色的经销商带来了稳健的增长和动力。我们拥有客户想要的产品。”和首席执行官。
通用汽车
作为去年最畅销的汽车制造商，通用汽车确实受益于旗下多个品牌，包括雪佛兰、凯迪拉克、GMC 和别克。通用汽车在 2023 年售出了近 260 万辆汽车，比 2022 年增长了 14% 以上，足以超越丰田夺得第一。通用汽车的业绩以雪佛兰为首（售出 1,716,280 辆），但别克的增长最为显着，达到 61%。
通用汽车旗下各品牌最畅销的车型是别克昂科拉GX（64,149辆）、凯迪拉克凯雷德（41,689辆）、雪佛兰索罗德（555,148辆）和GMC Sierra（295,737辆）。新款雪佛兰 Blazer EV 在 2023 年末推出后，首发销量为 482 辆，而小型 Bolt EV/Bolt EUV 销量超过 62,000 辆，大幅超越去年的销量纪录。
“通用汽车有着巨大的发展势头，”通用汽车北美公司总裁玛丽莎·韦斯特说。“我们在 2023 年扩大了市场份额，保持了强劲的定价和较低的激励措施。我们在卡车行业处于领先地位，并凭借雪佛兰 Trax 和别克 Envista 等价格实惠的 SUV 取得了巨大成功。”
本田/讴歌
美国本田汽车销量在 2023 年增长了 33%，其中包括本田和讴歌车型。在这 130 万辆汽车中，本田汽车有 1,162,531 辆，讴歌汽车有 145,655 辆。本田 CR-V 的销量为 361,457 辆，是该品牌最畅销的车型，但它再次未能与其直接竞争对手丰田 RAV4 相媲美。雅阁 (197,947 辆) 和思域 (200,381 辆) 并驾齐驱，它们仍然是进入当地汽车销量前 20 名的少数几款轿车中的两款。Ridgeline 售出了 52,001 辆，这是有史以来最好的一年。
在讴歌，MDX（57,599 辆）是最畅销的单款车型，而 Integra 的销量为 32,090 辆，增长了 146.3%。
美国本田汽车公司汽车销售高级副总裁马马杜·迪亚洛 (Mamadou Diallo) 表示：“销量比去年增长了 33%，这令人难以置信地证明了我们的产品、经销商网络和品牌的实力。”
现代
2023 年，现代汽车创下了更多纪录，这是该韩国品牌在美国有史以来总销量和零售销量最好的一年。总销量跃升 11%，达到 801,195 辆，许多车型在 12 月份的表现令人印象深刻。其中包括途胜 (Tucson)，该车在 2023 年销量首次超过 20 万辆，成为最畅销的现代汽车。紧随其后的是伊兰特（134,149）和圣达菲（131,574）。在电动方面，Ioniq 5 去年的销量增长了 48%，达到 33,918 辆。
现代汽车美国公司首席执行官兰迪·帕克 (Randy Parker) 表示：“2023 年，我们的总销售额和零售额都创下了历史新高，并延续了近两年前开始的趋势，每月总销售额不断增加，以应对消费者对我们产品需求的激增。”
现代汽车旗下豪华品牌 Genesis 的销售数据尚未公布。
起亚
与现代汽车一样，起亚汽车在 2023 年在美国迎来了迄今为止最好的一年，售出 782,451 辆汽车，增长了 13%。这一增长率表明起亚和现代在这个市场上的差距正在缩小。起亚最畅销的是 Sportage，销量为 140,780 辆，其次是 Forte（123,953 辆）、Telluride（110,765 辆）和 Sorento（88,625 辆）。
Telluride 的销量轻而易举地超过了它的同级企业和直接竞争对手现代 Palisade，但电动 EV6 的销量为 18,879 辆，远远低于现代 Ioniq 5 的 33,918 辆。新款EV9是一款罕见的三排电动SUV，自2023年推出以来，销量为1,118辆。总体而言，起亚全年销量的72%是SUV。
起亚北美公司总裁兼首席执行官 Seungkyu (Sean) Yoon 表示：“起亚显然是一个不断发展的品牌。我们坚固耐用的 SUV 和创新型电动汽车是我们最大的优势，整个起亚产品线的需求将在 2023 年达到历史新高。”和起亚美国。
马自达
虽然马自达的总体销量仍无法与日本竞争对手丰田和本田相比，但马自达确实在 2023 年实现了 23.2% 的健康增长，售出 363,354 辆汽车。CX-5 不再是新款，但它仍然是该品牌最受欢迎的车型，售出 153,808 辆。新款 CX-50 售出 44,595 辆，似乎没有影响 CX-5 在销售排行榜上的表现。CX-90 的销量超过 30,000 辆，在这里我们可以看到对 CX-9 销量的影响，销量下降了近 50% - 考虑到 CX-9 已逐步停产，这并不令人意外。另一个表现出色的是CX-30，销量超过77,000辆，增长46%。
三菱
2023年全年，三菱汽车销量为87,340辆，小幅增长1.8%。该汽车制造商的产品系列相对较小，其中欧蓝德 (Outlander) 的销量领先，销量为 42,501 辆；另有 6,681 辆 Outlander 插电式混合动力车售出。紧随其后的是 Outlander Sport（15,015 辆）和 Mirage（13,219 辆）。有传言称，不受欢迎但高价值的Mirage 可能会在不久的将来停产，因为该品牌希望在未来几年内通过一系列新电动车型重振其产品阵容。
日产/英菲尼迪
2023年，日产集团在美国销售汽车898,796辆，增长23.2%。其中，834,097 辆为日产汽车，64,699 辆为英菲尼迪汽车。最畅销的车型是 Rogue（271,458 辆）、Altima（128,030 辆）、Sentra（109,195 辆）和 Kicks（66,823 辆）。最新一代 Z 跑车的销量为 1,771 辆，远远落后于旧款丰田 GR Supra（2,652 辆）。
老款 Leaf EV 全年销量为 7,152 辆，而较新的 Ariya 全年销量为 13,464 辆。
英菲尼迪QX60以29,383辆的销量领先，增长77.3%。显然，最新一代的跨界车正在引起买家的共鸣。其次是更大的 QX80，得分为 12,696。这两款车型主要贡献了英菲尼迪销量较2022年增长38.8%。
恒星
与大多数其他汽车制造商不同，Stellantis 的销量在 2023 年有所下降，尽管幅度仅为 1%。总体而言，该汽车制造商去年售出了 1,527,090 辆汽车，其中只有 605 辆来自菲亚特。该意大利品牌希望其新款 500 能够给该市场带来新的希望，因为只有 500X（554 辆）取得了显着的销售成功。
阿尔法罗密欧（下降 15%）售出 10,898 辆汽车，其中包括 2,096 辆新款 Tonale。道奇销量增长了 5%，其中强劲的 Charger（75,920 辆）和 Challenger（44,960 辆）双胞胎销量领先。Durango 也度过了不错的一年，售出近 70,000 辆。不知何故，三个人购买了一辆 2016 年停产的道奇 Dart，另外两个人购买了停产的 Viper。
克莱斯勒销量增长了 19%，这完全归功于 Pacifica 小型货车的销量超过 120,000 辆。这款 300 轿车已停产，销量为 13,169 辆，但克莱斯勒迫切需要一款有竞争力的 SUV。
Ram 和 Jeep 销量分别下降了 1% 和 6%，但它们仍然是 Stellantis 的最大销量。Ram 皮卡（444,926 辆）、Jeep 大切诺基（244,594 辆）和 Jeep 牧马人（156,581 辆）是最受欢迎的车型。
去年，在牧马人 4xe 和大切诺基 4xe 的推动下，Stellantis 插电式混合动力销量增长了 124%。
丰田/雷克萨斯
丰田 2023 年销量达 2,248,477 辆（包括雷克萨斯），同比增长 6.6%，仅次于通用汽车。然而，作为单一品牌，没有其他汽车制造商的销量超过丰田。在丰田可观的销量中，电动车型几乎占三分之一，增长了30%。该组包括混合动力车和电动汽车。
RAV4荣放再次成为国内最畅销SUV，销量达434,943辆，增长9.1%。其次是凯美瑞（290,649 辆）、卡罗拉（232,370 辆）、塔科马（234,768 辆）和汉兰达（169,543 辆）。新款 Grand Highlander 已售出 48,036 套，而 Crown 则已售出 19,063 套房屋。电动 bZ4X 的销量达到 9,329 辆，但这与丰田电动车的 565,800 辆销量相比根本不算什么，因为该品牌的混合动力车继续受到青睐。
雷克萨斯方面，RX（114,033辆）表现最好，而近期大型SUV全面换代后，LX销量猛增90%以上。
TMNA 销售执行副总裁杰克·霍利斯 (Jack Hollis) 表示：“丰田的多途径电气化方法将在 2023 年加速，提供更多车辆选择来满足客户的生活方式和预算。”
斯巴鲁
斯巴鲁 2023 年在美国售出 632,086 辆汽车，比 2022 年增长 13.6%。Outback 是表现最好的车型，售出 161,814 辆，但 Crossstrek（159,193 辆）和 Forester（152,566 辆）紧随其后。电动斯巴鲁Solterra与其同级车型丰田bZ4X一样，在2023年实现了良好的增长。Solterra的销量为8,872辆，增长了865.4%。Ascent 是斯巴鲁唯一一款 2023 年销量低于 2022 年（-4.9%）的汽车，但其销量仍超过 60,000 辆。
销售高级副总裁特洛伊·波斯顿 (Troy Poston) 表示：“斯巴鲁家族去年实现了显着增长，我们以高调结束了 2023 年，为销售稳定增长的一年画上了句号。” “在 2024 年伊始，我们满怀期待迎接更多新客户，并渴望让他们分享斯巴鲁历史上最全系列车辆的冒险经历。”
特斯拉
特斯拉没有按地区细分销量，但我们确实知道其今年的总体交付量为 181 万辆汽车，增长了 38%。据《汽车新闻》估计，该电动汽车品牌去年在美国售出了 670,000 辆汽车，其中仅 Model Y 就售出近 386,000 辆。Model 3 在这里估计售出了 232,700 辆，使其成为最畅销的电动轿车，也是仅次于丰田凯美瑞的第二畅销轿车。
大众汽车
2023 年大众汽车销量增长 9.3%，售出 329,029 辆汽车。Tiguan 是大众最畅销的车型，售出 76,228 辆，其次是 Tais，售出 58,889 辆。与其他汽车制造商类似的趋势，电动汽车的销量继续快速增长，ID.4 的销量跃升 84.2% 至 37,789 辆就证明了这一点。尽管捷达无法与思域或卡罗拉相媲美，但它今年的销量却表现出色，销量超过 47,000 辆。最后，Atlas（60,859 辆）和 Atlas Cross Sport（34,816 辆）对大众汽车的总销量做出了巨大贡献。
沃尔沃
2023 年，沃尔沃在美国的销量增长了 26.1%，达到 128,701 辆汽车。SUV 再次占据主导地位，其中 XC90（39,920 辆）、XC60（39,702 辆）和 XC40（28,143 辆）领先。
沃尔沃汽车美国和加拿大总裁 Mike Cottone 表示：“这一年，我们看到客户对我们的汽车（包括我们的 Recharge 车型）有着强劲的需求。” “我要感谢我们的零售合作伙伴和忠实客户在我们继续电气化和增长之旅的过程中对沃尔沃汽车的承诺。”
