长安CX302012款怎么样值得买吗？
长安CX30三厢是一款外形时尚大气、操控简便舒适、空间充裕实用的家用车型，配有STT自动启停系统，拥有不错的燃油经济性，适合城市行驶。不足之处：发动机技术落后，动力不足；动力不足、内饰做工粗糙、舒适性配置较少、安全配置不足、异响抖动的维修问题较多。整体装备和工艺水平还有待提高。
长安cx30手动三厢油耗真实多少？
长安cx30手动三厢油耗在13.45个左右，油耗的高低跟驾驶员的开车技术和开车习惯而决定长期行驶在高速公路上或汽车爬坡的路段上，汽车的油耗就会大的上调，遇到坑坑洼洼的路面，土路上一路上水，路上油耗都会大大增加，驾驶员开车不要急踩刹车猛踩油门
2011长安cx30手动三厢油耗真实多少？
2011长安cx30手动三厢油耗6个油左右。这款车车架与XTC 800 plus并无不同，都采用ALUXX SL轻量铝合金材质，选用27.5英寸内外胎，车重也相同，约12.8kg。内走线设计和铝合金小燕把也同样被运用在XTC 800上，不过XTC 800的车身涂装与XTC 800 plus有些许差异。
13款长安cx30怎么样？
先说发动机，CX30的发动机型号是JL475QK，1.6L排量自然吸气发动机，直列4缸，4气门，SOHC，压缩比为10，最大马力106匹，最大功率78KW，最大扭矩151N*m，多点电喷，使用93号油，动力只能说够用，谈不上强劲，家用足够。
长安CX30作为自主品牌的紧凑型轿车，优点和缺点都比较明显。
先说优点：
1，外形漂亮，其实就是福克斯的亲哥
2，安全性不错，前后防撞钢梁挺厚、挺宽、挺结实的
3，操控不错。方向打哪指哪，很精准很轻便
4，空间大，长轴距，高宽度。
5，中控操作很人性化，特别是座椅很舒适，很符合啥人体工程学，和小日本车有点一比。
6，底盘调教得不错。60KM/H过小弯人不会出现明显的偏移感。
缺点：
1，发动机噪音大
2，因为车身重，起步肉，提速不是很快
3，A柱太宽了，有些影响视线
4，小毛病多，例如后减震异响，右车门异响等等
5，做工稍显粗糙，主要表现就是左右大灯间隙，整车密封及隔音不如日系
6，行车电脑不是全系标配，2.0排量的才有
7，后备箱不好开，得使劲举才行
CX30相比于同等配置的合资车，价格比较厚道，由于自主品牌的技术限制，也不能过分苛责那些缺点，人无完人，车也一样，适合自己的就是好车
长安CX30三厢的CD机怎样连手机？
连接方法是：
1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；
2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。
3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。
长安CX30如何？
不知道你说的是三厢还是两厢
CX30两厢是长安依托全球研发布局，历经三余年打造的“芯”一代B级大两厢车，具有“超大、超靓、超净芯”的三大亮点。
作为活力、时尚的“坐标”， CX30两厢外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚；同时内饰采用动感科技的运动内饰，配合欧翼式水转印金属搭配，精致大方，现代感十足。
CX30两厢采用超大车身、超大乘坐空间设计：2650mm的超长轴距，1800mm的宽体设计，使CX30两厢拥有同级车中更宽敞的空间。同时，拥有430L超大后厢容积。
同时，CX30两厢是国内第一款批量配置STT节油系统的自主品牌轿车，也是第一款达到中国三阶段油耗限值的车型，百公里综合油耗最低只有6.9L。节油率达到6-8%；尾气排放降低12%，使发动机能满足EOBD及更严格的欧Ⅳ等法规要求。
此外，CX30两厢还具备操稳、安全驾驭的特性。提速快、动力充沛的全铝合金发动机、电子液压辅助转向、厚重、扎实的底盘，加上HHRB高刚性笼形安全车身，同时配备双安全气囊、新一代ABS＋EBD+TCS系统等，共同打造出CX30两厢安全的操控。为驾驭者带来运动的激情，让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。
