2024 款丰田陆地巡洋舰并不是老式陆地巡洋舰的直接替代品，后者最后一次在美国销售是在 2021 年。相反，它是一款更实惠的两排 SUV，介于 4Runner 和 Sequoia 之间，留下了空间雷克萨斯 LX 600 成为丰田品牌旗下的新旗舰 SUV。
丰田的新款陆地巡洋舰更像是FJ的继任者，将不可避免地从其天然竞争对手福特野马和吉普牧马人手中夺走市场份额。话虽这么说，它带有独立的陆地巡洋舰徽章，这是美国独有的。在世界其他地区，丰田添加了普拉多徽章，以将其与较大的 LC 300 区分开来。
考虑到这一点，我们决定看看新款回归基础的陆地巡洋舰如何与有史以来最具标志性的豪华越野驳船之一相媲美。与其说是比较，不如说是对两者进行深入研究，看看这个新男孩是否配得上这个徽章。
设计：复古气息十足
2021 款丰田陆地巡洋舰是 195 英寸的通用 SUV。这是一个带轮子的大盒子，前后都有灯。这只是一个观察而不是批评。陆地巡洋舰之所以成为标志性产品，是因为丰田花费了大部分预算来设计它，使其成为无可争议的非洲之王，事实也确实如此。当联合国和红十字会使用您的车辆作为他们的公司官方用车时，您就知道您做得很好。
陆地巡洋舰车主喜欢他们的汽车匿名。当宝马 X7 和梅赛德斯-奔驰 GLS 车主正忙着争论谁买了最好的车，喝着一杯纯素友好的花生酱味精酿啤酒时，一名越野车男士静静地坐在角落里喝着威士忌，因为他已经知道了真相。
它标配了18英寸合金轮毂，Heritage版则配备了18英寸青铜BBS合金轮毂，但想象一下，如果配备一套高端钢圈，这辆车会显得多么酷。
相比之下，2024 款陆地巡洋舰有两种款式。1958 年版和第一版是对带有圆形前灯的 J 系列车型的全面设计致敬。标准的 Land Cruiser 及其方形 LED 头灯让人回想起 LC 首次与 J80 一起走向豪华方向时。两者都很复古，但选择哪一款并不重要；1958 年版和第一版更加俏皮，但即使是方形头灯 LC 看起来也异常出色。
所有车型均配备 LED 灯、“Toyota”徽章格栅和 18 英寸合金轮毂。所有的车轮选项都是黑色的，这可能会让一些人望而却步，因为如果你订购一辆黑色的陆地巡洋舰，它实际上是直接从工厂被淘汰的。
说到颜色，我们希望有更多颜色可供选择。唯一令人兴奋的选择是 Trail Dust 和 Heritage Blue。没有红色、绿色、橙色或黄色可供选择。像这样的复古风格汽车肯定值得更全面的调色板吗？
发动机和传动系统：四个优于八个
2021款陆地巡洋舰搭载5.7升自然吸气V8发动机，搭配八速自动变速箱。动力通过永久四轮驱动系统传送至道路。2024款陆地巡洋舰还配备了八速自动变速箱和全时四轮驱动，但它搭载了最新的陆地巡洋舰300所使用的新型非承载式车身TNGA-F平台，该平台并未在2024款陆地巡洋舰上销售。美国，以及苔原和塔科马。
这两种型号之间的最大区别在于发动机。这辆旧巴士由大气的 5.7 升 V8 发动机提供动力，可产生 381 马力和 401 磅英尺的扭矩。尽管这款发动机很受欢迎，但现已退役。丰田新款 3.4 升双涡轮增压 V6 发动机更强大，也更节能。
奇怪的是，丰田选择仅推出配备涡轮增压直列四缸混合动力发动机的 2024 年陆地巡洋舰。添加V6作为一个选项将会增加红杉领域的价格，这将导致自我蚕食。
不过，不要认为 '24 LC 很弱。i-Force Max 发动机可产生 326 马力和 465 磅英尺的扭矩。V8 可能有更多的动力，但越野车知道扭矩更重要，而新款陆地巡洋舰的扭矩多了 64 磅英尺。但真正重要的是它提供扭矩的方式。
V8 发动机的最大扭矩仅在 3,600 rpm 时提供，而涡轮增压四缸发动机则在 1,700 rpm 时产生全部扭矩。以高于怠速几百转的速度爬过障碍物将是一种乐趣。为了让越野变得尽可能简单，新款陆地巡洋舰还继承了 2021 款车型的一些技巧，包括多地形选择和爬行控制。而且由于发动机不必那么努力工作，新型陆地巡洋舰可以不停地行驶在加油站。
V8 发动机非常耗电，在联合循环中消耗了 14 英里/加仑。但丰田预计 2024 年 LC 的联合循环油耗将达到 23 英里/加仑。这相当于每加仑 9 英里的差异，这将对您钱包的内容产生积极影响。
较新的车型必然具有更好的越野性能。它不仅配备了一套不错的越野相关数据（见下文），而且还更小、更灵活。大男孩陆地巡洋舰在狭窄的赛道上很麻烦，但新车型将顺利通过。
然而，也有一些损失需要注意。2021 款陆地巡洋舰可牵引 8,100 磅，而新型四缸发动机只能牵引 6,000 磅。
从数字来看
| 2021 陆地巡洋舰 | 2024年陆地巡洋舰 | |
|---|---|---|
| 引擎 | 5.7升NA V8 | 2.4升涡轮增压四缸混合动力 |
| 力量 | 381 @ 5,600 转/分钟 | 326 马力 @ 6,000 转/分 |
| 扭矩 | 401 磅英尺 @ 3,600 转/分 | 465 磅英尺 @ 1,700 转/分 |
| 燃油消耗 | 14 英里/加仑 | 23 英里/加仑 |
| 整备质量 | 5,815 磅 | 5,038 磅 |
| 拖曳评级 | 8,100 磅 | 6,000转/分 |
| 接近角、通过角和离去角 | 21/32/24 | 22年30月25日 |
奢华与实用
自 2021 年以来，这项运动已经发生了很大变化。当时，陆地巡洋舰被认为技术相当先进，其标准功能列表包括电动升降门、四区气候控制、真皮座椅、加热和通风前排座椅以及九个后排座椅。 14 英寸分屏信息娱乐系统搭配 14 扬声器 JBL 音响系统。较旧的安全套件仅包括预碰撞系统，包括行人检测、自动远光灯、雷达引导巡航控制、盲点监控、车道偏离警报和环视摄像头。
2024 年的型号要先进得多。1958 款基本款配备了 8 英寸触摸屏界面，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及随着时间的推移不断改进的无线更新。标准陆地巡洋舰配备 12.3 英寸屏幕、SofTex 内饰以及带电动调节功能的加热通风前排座椅。
一个显着的优势是最新的安全套件。丰田安全感 3.0 包括具有行人检测功能的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、路标辅助、车道追踪辅助、自动远光灯、盲点监控和后方交叉交通警报。
值得注意的是，奢侈品和技术不是一回事。我们确信 2024 款陆地巡洋舰具有良好的隔音效果并且建造得当，但旧的陆地巡洋舰感觉就像是用坚固的花岗岩雕刻而成。当你关上门时，它们会发出令人满意的撞击声。听起来就像一只肥鸭被灌满铅后撞到草地上。它感觉沉重且难以穿透，即使在洗衣板砾石上，行驶质量也非常出色。这些属性让它给人一种豪华车的感觉，尽管它从来没有那么先进。简单性有一种令人难以置信的满足感。
老车在实用性方面也胜出。2024 款陆地巡洋舰可能看起来更小，但与旧款 LC 相当。老款LC的第三排是一个显着的优势。它不是特别宽敞，但对于运送七个人的奇怪场合来说，这是一个很好的功能。
新款 LC 提供七座车型，后备箱配有 USB 端口和杯架，但该车型不会在美国销售。这可能再次导致丰田产品线内部的蚕食。
外观尺寸
| 2021 陆地巡洋舰 | 2024 丰田陆地巡洋舰 | |
|---|---|---|
| 长度 | 194.9英寸 | 193.8英寸 |
| 宽度 | 78英寸 | 84.2英寸 |
| 高度 | 74英寸 | 76.1英寸 |
| 轴距 | 112.2英寸 | 112.2英寸 |
定价和使用价值
2024 年款陆地巡洋舰的定价已于本月早些时候公布，1958 年款的起价为 55,950 美元。中型陆地巡洋舰售价为 61,950 美元，第一版售价为 74,950 美元。在销售的最后一年，标准陆地巡洋舰售价为 85,665 美元，Heritage 版售价为 87,995 美元。
就其直接竞争对手而言，新款陆地巡洋舰完美定位于更昂贵的福特野马和廉价的吉普牧马人之间。显然，它比以前的陆地巡洋舰便宜得多，但与二手市场相比如何呢？
正如许多丰田车主会告诉您的那样，日本品牌制造的任何汽车都非常保值。2021 年陆地巡洋舰也不例外，而且由于全脂陆地巡洋舰在美国不再销售，因此变得更有价值。我们浏览了一下，最便宜的一款 2021 年高里程车型售价为 7.2 万美元。如果您想要一辆原始的低里程车型，您可以支付与新车相同的价格，在某些情况下甚至更高。我们发现了一款 2021 款 Heritage 车型，行驶里程为 15,000 英里，广告价格为 113,000 美元，这被认为是一个公平的交易。最重要提示：如果您拥有一辆 2021 年款陆地巡洋舰，请保留它。
在这种比较中没有真正的赢家。我们说关键是要决定新车是否配得上这个徽章，我们在这里没有看到任何迹象表明它从本质上来说不是一辆陆地巡洋舰。
