捷豹美国公司老板乔·埃伯哈特 (Joe Eberhardt) 证实，这家英国高端汽车制造商将于今年 6 月停止生产轿车和跑车，在不久的将来，该品牌将成为一家仅生产 SUV 的公司。将停产的在美国销售的车型包括F-Type和 XF，而自 2020 车型年起就不再在美国市场销售的 XE 轿车也面临停产。
Eberhardt在接受Road & Track采访时证实，“我们的大部分产品将于 6 月停止生产，但它们的销售时间将会更长。” 这意味着捷豹将确保供应超过即时需求，以便相关车型能够持续供应，直至捷豹推出全新纯电动车型组合，其中以售价六位数的新型四门电动 GT 为主导。
生产过剩让我们渡过难关
埃伯哈特解释说：“我们将制定一个生产计划，使我们能够持续供应车辆，直到新车到来。”他声称，目标是“有足够的数量来支持我们推出新产品，并确保干净利落的交接。”
这意味着那些很快收到订单的人可能仍然会得到一辆根据他们的确切规格量身定制的车辆，但在几个月内，你将不得不满足于预先指定的汽车。
CarBuzz已联系捷豹美国公司，请其就受影响车型的时间表及其在美国市场可能产生的影响发表评论，并将相应更新本文，但就目前情况而言，捷豹是一个少数品牌。2023 年，该汽车制造商仅转移了 8,348 辆汽车——这是美国市场有史以来的最低水平。目前的产品阵容已经老化，急需更新阵容。
我们失去了什么？
不幸的是，XF 可能不会被错过。尽管它本质上是一款好车，但它在美国的市场份额却举步维艰，从未达到真正与 5 系竞争的地位。近年来，它扮演了中间者的角色，定价介于 3 系列和 5 系列之间，试图占领这两个细分市场的市场份额。
F-Type 将是我们最怀念的一款。2023年初，捷豹宣布推出75周年特别版捷豹F-Type 75，告别跑车。随后，一款名为F-Type ZP Edition 的限量版车型宣布成为该品牌最后一款燃油车，与配套的 E-Type 改装车一起制造。
捷豹的下一步是什么？
在不久的将来，捷豹位于布罗姆维奇城堡的工厂负责生产 F-Type、XE 和 XF，将为其余三款 SUV（F-Pace、E-Pace 和电动 I-Pace）生产车身面板。
此后，该品牌将变成纯电动品牌。捷豹正在开发一种名为捷豹电气架构 (JEA) 的品牌特定架构，该架构将为新款四门 GT 提供支撑。该车型的售价将超过 120,000 美元，目标续航里程 (WLTP) 为 430 英里，动力比捷豹有史以来生产的任何车型都要强大，这意味着功率将超过 600 马力。
该车型计划于 2025 年开始交付，之后我们收到了另外两辆“重新设计的捷豹”的承诺，很可能是一款新的 F-Pace/I-Pace 替代 SUV 和一款电动跑车，我们怀疑将被命名为J -类型。
