当前 Casper/Source-现代汽车

现代汽车公司的轻型SUV Casper电动版计划于今年夏天发布。该车分为国内规格和国外规格。

现代汽车公司Casper EV的海外行驶里程目标为350公里

在国内市场，现代汽车公司的Casper EV将以与现有Casper相同的尺寸发布，以满足紧凑型汽车标准。

在轻型车没有单独优势或规格相对灵活的海外市场，预计会推出更大车身尺寸和更大电池的车型。

现代Casper EV欧洲谍照/来源-Cascoops

这两款车型都不仅仅局限于电气化，还进行了各种改进。内饰采用数字显示仪表板和大型中央显示屏，还安装了电动汽车专用规格的柱式换档旋钮。此外，还应用了智能巡航系统，可以自行停止和启动。

行驶距离因国内外车型而异。国产车型的整体高度低于Ray EV，后者的续航里程为205公里，预计可认证续航里程为200公里中段。该电池很可能配备博格华纳 IDM 集成模块以及安装在 Ray 上的 35kWh LFP 电池。

海外车型轴距加长，电池容量扩大，目标是实现基于WLTP的续驶里程350公里。预计搭载40kWh LFP电池或NCM电池。

现代Casper EV谍照/来源-Eden Caspatch

预计价格在2000万韩元左右。

现代汽车公司的Casper EV预计将以2000万韩元中低端的合理价格确保竞争力，并在上市后创下可观的销量记录，引起人们的关注。

现代Casper EV欧洲谍照/来源-Cascoops

与此同时，代销Casper的光州环球汽车公司（GGM）已完成电动汽车设施建设。从2月份开始进行6个月的试生产后，将于7月份开始全面量产。

特别是，与仅限于国内使用的内燃机汽车不同，Casper EV还完成了右驾汽车的设计，出口到包括日本在内的全球50多个国家。

现代Casper EV谍照/来源-Eden Caspatch

该车计划通过合理的定价和战略营销来确保国内市场的竞争力，同时瞄准全球市场。Casper EV的成功推出预计将为现代汽车公司电动汽车业务的扩张发挥重要作用。