近年来，中国汽车行业掀起了波澜，尤其是大量价格实惠但竞争力十足的电动汽车。即使是新款道奇 Attitude也基本上是换了品牌的广汽 Empow。尽管美国已经征收了巨额关税，但AutoPacific最近的一项研究表明，尽管存在隐私方面的担忧，76% 的年轻买家仍热衷于购买中国电动汽车。

不过，本文不是关于中国廉价电动汽车的。而是关于已经超过 1,000 马力的车型。总共有 8 款，其中一些比您在这里可以买到的 1,000 马力汽车便宜得多。

8、东风风神917

功率：1,073 马力

M-Hero 是东风旗下的豪华越野车品牌，可惜名字不太对，竞争对手是 GMC 的悍马 EV等。和悍马一样，M-Hero 的起源可以追溯到猛士汽车成立初期，该公司最初是一家越野车生产商，供中国军队使用，后来生产了军用车辆的民用版本。M-Hero 917 是该品牌的首款车型，提供两种版本——电池电动 (BEV) 和增程式 (EREV)。BEV 是功率更强大的版本，由四个电动机组成，总输出功率为 1,073 马力，扭矩为 1,033 磅 - 英尺。尽管 M-Hero 重达 7,260 磅，但它仍能够在 4.2 秒内从 0 加速到 6 英里/小时。

7、仰望U8

功率：1180马力

仰望U8是比亚迪超豪华品牌的首款车型，采用被称为“时空之门”的两极化设计，将坚韧与优雅融为一体。除了外观之外，其内部构造更令人着迷，因为它由四台电动机和一台2.0升涡轮增压发动机驱动，后者可充当增程器。总输出功率为1,180马力，扭矩为944磅英尺，尽管重量高达7,628磅，但仍可在3.6秒内从0加速到60英里/小时。U8不仅具有快速加速和硬核越野能力，还具有IP68防护等级，使U8可以在紧急情况下漂浮在水面上，甚至可以像新款电动G级一样进行360度坦克转弯。

6、Hyptec SSR

功率：1207马力

Hyptec SSR 是中国首款电动超级跑车，由广州汽车集团 (GAC) 打造。SSR 代表“超级、运动、竞赛”，其名称恰如其分，因为它包含各种奇特的功能，例如碳纤维车身面板、铝合金车轮和 Alcantara 内饰。Hyptec SSR 提供​​ 3 种不同的装饰 - SSR、SSR Sprint 和 SSR Ultimate，其中后者是三者中最强大的。SSR 由三个电动机组成，可产生高达 1,207 马力和 907 磅英尺的扭矩。SSR 从 0 到 60 英里/小时的加速时间为 1.9 秒，是有史以来加速最快的电动汽车之一。

5、Zeekr 001 FR

功率：1265马力

吉利旗下的豪华品牌 Zeekr去年推出了 001 FR，这是其首款高性能车型。001 FR 针对 Model S Plaid 推出，采用更具运动感的碳纤维车身套件，并配有固定尾翼和一套 22 英寸锻造合金轮毂。Zeekr 与一级方程式冠军 Kimi Räikkonen合作，通过实施“莱科宁模式”来改进 001 FR 的赛道性能，从而释放 001 FR 的最大潜力。因此，001 FR 的四电机装置可产生 1,245 马力和 944 磅-英尺的扭矩，并可在 2.07 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。其他性能增强包括 KW 悬架系统、Brembo 碳陶瓷盘和 AP Racing 的 10 活塞制动卡钳。

4仰望U9

功率：1,287马力

仰望 U9是比亚迪首款电动超级跑车。U9 搭载四台电动机，最大功率 1,287 马力，最大扭矩 1,239 磅英尺。得益于 eAWD 抓地力，它可以在 2.33 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。U9 的最高时速为 233 英里/小时，是世界第三快的电动车，仅次于 Rimac Nevera和Aspark Owl SP600。除了令人印象深刻的性能数据外，U9 还配备了 DiSus-X 智能系统，可将悬架行程调整至 2.95 英寸，同时还增强了 U9 的操控和转弯能力。然而，其独特的系统还可以让 U9 进行舞蹈表演、跳离地面，甚至可以用三个轮子行驶。

3、仰望U7

功率：1,306马力

仰望 U7是该豪华品牌的第三款车型，这是一款可与梅赛德斯-奔驰 EQS、保时捷 Taycan和特斯拉 Model S Plaid 相媲美的豪华轿车。与 U8 和 U9 一样，仰望 U7 由四个电动机驱动，可产生 1,306 马力，可在 2.9 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速为 168 英里/小时。U7 的流线型空气动力学设计使阻力系数达到 0.195 Cd，使其成为世界上空气动力学性能最强的量产汽车之一。凭借其 eAWD 和 Disus-Z 智能系统，U7 即使使用普通雪地轮胎也能够在 37.5 度的滑雪坡上行驶。

2、蔚来EP9

功率：1,381马力

NIO EP9是该品牌的首款车型，于 2016 年在伦敦萨奇画廊亮相。EP9 采用碳纤维单体壳，重量仅为 364 磅，并配备主动悬架，使 EP9 能够在转弯时承受 3G 力。EP9 由四个电动机驱动，可产生 1,361 马力和 1,092 磅 - 英尺的扭矩，可在 2.5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速为 194 英里/小时。虽然 EP9 不符合街道行驶规定，但它成功打破了多项最快量产电动车的单圈记录，例如在纽博格林赛道和美洲赛道。

1、小米SU7 Ultra

功率：1,548 马力

小米 SU7 Ultra 原型车作为 SU7 的硬核变体亮相，具有更宽、更具侵略性的外观和巨大的尾翼。SU7 Ultra 由三台电动机驱动，可产生令人难以置信的 1,578 马力。其中一台较大的电动机单独就能产生 578 马力和 468 磅-英尺的扭矩。小米声称它从 0 到 60 英里/小时的加速时间为 1.97 秒，最高时速为 217 英里/小时。小米希望凭借量产版SU7 Ultra打破纽博格林赛道最快量产电动车的纪录，最近它的原型车已经在赛道上亮相。这将是一场艰难的比赛，因为这项纪录目前属于保时捷。