丰田推出了新款陆地巡洋舰。与现代汽车公司之前推出的圣达菲相比，它的设计更强调原版的感觉。

陆地巡洋舰是丰田最畅销的正宗 SUV。自1951年首次亮相以来，已经存在了72年，并以“一辆可以从世界任何地方安全返回的汽车”为开发座右铭，拥有出色的耐用性和在崎岖道路上行驶的能力。

此次发布的陆地巡洋舰有两种型号，分别是基于第六代（300）的250和2021年发布的越野车为主的70。70计划于今年年底在日本开始销售，250正在开发中，目标是在明年上半年推出。

250 系列将原版陆地巡洋舰的设计灵感与丰田最新的设计语言相结合。独特的棱角外观以现代方式诠释，车身各处部件均设计为即使损坏也可轻松更换，增强了实用性。

车身比上一代陆地巡洋舰普拉多更大。整车长度4925mm（+100mm），整车宽度1980mm（+95mm），总高度1870mm（+20mm），轴距2850mm（+60mm），整体尺寸与起亚Mojave相似。

共有五种动力总成，包括两种汽油和柴油发动机以及一种混合动力。2.7自然吸气汽油发动机最大输出功率为163马力，2.4汽油涡轮发动机最大输出功率为281马力，2.8柴油发动机和2.8轻度混合柴油发动机最大输出功率为204马力。系统最大输出功率为330马力的2.4汽油涡轮混合动力，搭配8速自动变速箱。

整体车辆还针对越野驾驶进行了强化。在应用于陆地巡洋舰300的GA-F平台基础上，车身整体刚度提升了30%，底盘强度提升了50%。电子助力转向（EPS）和悬架性能得到改善，并且还首次应用了稳定器分离功能。

Land Cruiser 70 更强调“原始”的感觉。它的棱角分明的外观和圆形头灯让人想起1984年第四代陆地巡洋舰，而位于挡泥板末端的辅助镜和突出的保险杠也保持了原有的感觉。

外观和内饰也设计得简洁。模拟仪表板、手动空调系统、手动驻车制动器以及位于变速杆右侧的中间变速器引人注目。

与250采用硬壳式底盘不同，70是基于框架车身设计的。动力总成仅搭载2.8升涡轮柴油发动机和6速自动变速箱，最大输出功率为204马力，最大扭矩为51.0 kgf·m。

从年底发布陆地巡洋舰70开始，丰田计划于明年上半年开始在北美、欧洲和中东销售250。