现代化的 911 提供 500 匹小马，看起来很不错。
一些最精致的新车将在下周的蒙特利汽车周上亮相圆石滩的草坪，其中之一就是这款电动改装的保时捷 911。Sacrilege Motors 将于 8 月 20 日（星期日）在 Concept Lawn 上展示其首辆 911 试车作品。
可更换电池的 911 并不是一个新概念，但保时捷不会很快生产该品牌的电动版本。与此同时，像 Sacrilege Motors 这样的改装商正在将他们的愿景变为现实，在本例中，他们为一辆 1992 年 911 America Roadster（生产了 250 辆）配备了来自特斯拉 Model S 的电动机。
对于外行来说，1992 年至 1993 年生产的 911 America Roadster 是 964 Carrera 2 的限量版敞篷车变体，采用 Turbo 车身，面向北美市场。
绰号“黑鸟”的三重黑色 911 可产生 500 马力和 369 磅英尺的瞬时扭矩，搭配单齿轮变速箱而不是 Tiptronic 变速箱。改装者声称电动汽车可以在不到四秒的时间内从 0 加速到 60 英里/小时。
续航里程方面，该车型配备了62千瓦时的电池组，一次充电可行驶200英里。尽管重量发生了变化，Sacrilege Motors 声称 Blackbird 将保留 911 的重量分布，这“对于汽车感觉就像保时捷 911 一样至关重要”。
其他规格包括前部双向倒置定制 Penske 竞赛减震器、后部三向可调节远程油箱定制 Penske 竞赛减震器、Brembo 开槽盘、18 英寸 Fiske 三件式定制锻造车轮，包裹着米其林 PS2 橡胶，和限滑差速器。
Sacrilege Motors 总裁兼技术主管 Bobby Singh 表示：“我们对保时捷汽车的热情对于这个项目至关重要。” “我们希望提供一款模拟风冷时代的 911，它具有电动汽车的可靠性和即时动力，同时保留风冷 911 爱好者所熟悉的令人兴奋的驾驶体验。”
Sacrilege Motors 首席执行官 Phil Wagenheim 表示：“对于此次委托，我们致力于保持保时捷 911 的灵魂和熟悉的驾驶体验，同时增加低维护、高性能的动力装置。” “我并不是在告诉任何人放弃内燃……我们在 Sacrilege 所做的只是为您的模拟乐趣添加一个电力选项。”
对 Sacrilege Motors 进入圆石滩感兴趣的个人可以直接联系改装商提出他们的要求。该公司与Penske Racing和总部位于英国的 Fellten 等合作伙伴合作，可以对各种型号年份（1974-1994）的保时捷 911 进行电动改装。 Fellten 是一家将经典汽车改装为电动汽车的系统设计者和制造商。
