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梅赛德斯AMG神车将回归V8发动机,梅赛德斯C63和E63再度飙速!

C63 保留了四缸插电式混合动力发动机,而 E63 可能会配备直列六缸混合动力发动机。

Car and Driver引用多个未透露姓名的消息来源报道 V8 发动机将于 2026 年回归梅赛德斯AMG C63和 E63 时,出现了一个令人惊讶但令人兴奋的谣言。我们不想戳破你的幻想,但看起来充满希望的 V8 卷土重来。短期内不会发生。

德国《Auto Motor und Sport》就此事联系了消息来源,但得到的回应可能会让 AMG 车迷感到失望。一名参与产品开发的员工表示,这一谣言“纯粹是无稽之谈”。

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这意味着梅赛德斯AMG C63 将保留其 2.0 升四缸涡轮增压插电式混合动力发动机,可产生高达 671 马力和 752 磅英尺的扭矩。虽然动力总成确实比 V8 发动机产生更多动力,但该发动机不会像驾驶 AMG 标志的 V8 发动机那样令人兴奋。

至于下一代梅赛德斯AMG E63,目前似乎没有什么可以阻止传闻中的混合动力直列六缸发动机。与 C63 一样,该发动机设置的目标是产生比 V8 更大的动力 - 超过 690 马力和 884 磅英尺的扭矩。但当下一代 BMW M5 与XM 中配备的传闻中的700 马力 V8 混合动力车一起推出时,它可能会失去吸引力。

尽管奥迪将采用插电式混合动力汽车 (PHEV) 动力系统,但其即将推出的性能车型也不会降至四缸。

V8回归的传言在当时确实有道理,报道中提到了对M177 V8发动机进行改造以满足EU7排放标准。但就目前情况而言,该汽车制造商正在通过缩小发动机尺寸来支持电气化。至少,在 C63 中“革命性”的 670 马力四缸发动机的支持下,该公司仍然注重性能。

Auto Motor und Sport(谷歌从德文翻译成英文)总结道:“我们现在不得不让许多八缸车迷失望。有关 V8 发动机将在 AMG C 和 E 级车中卷土重来的传言完全是错误的。”

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