没有人预见到这一切的到来。福特认为 S650 野马不仅能与世界上最好的跑车赛车运动抗衡，而且决定在他们自己的后院与欧洲超级跑车精英较量。这款 5.2 升增压 V8 动力野马 GTD 超级跑车的目标是 800 匹小马和 7 分钟内的纽博格林单圈。

奇异的元素包括双离合器自动变速驱动桥、碳纤维传动轴、干式油底壳润滑、推杆悬架、先进的空气动力装置，甚至还有老式洛克希德马丁 F-22 战斗机的部件。所有这一切都是有代价的——而且代价很高。准备好了吗？30万美元。是的，这对于野马来说已经很多了。但当你谈论的是一款基于 GT3 的世界级超级跑车，且产量极其有限时，这是理所当然的。

最重要的是，它是街头合法的。我们非常想要一个。

我们希望兰博基尼能够借此机会推出其首款纯电动量产车，作为对极其华丽的 Estoque 概念车的现代重新诠释，但我们看到的概念车是一块由锋利的线条和激进的角度组成的通用板，可能会被误认为是最新的中国电动跨界车。笔者不是粉丝，但购买大众会被迷住，这就是为什么这是一辆如此重要的汽车。

我们希望最终量产版本的造型能够得到改进，但真正重要的是这种汽车（电动汽车）使兰博基尼能够花时间让其他汽车摆脱尾气排放。

作为一个概念，输出尚未透露，只知道它将产生超过 1 兆瓦或 1,340 马力，但 Sant'Agata 确实希望为电动汽车提供主动悬架、巧妙的扭矩分配和主动空气动力学。这足以帮助我们审视设计吗？时间会证明一切。

值得庆幸的是，仍然有一些疯狂的汽车制造商，而 Zenvo 几乎名列前茅。它的Aurora 超级跑车号称时速可达 280 英里/小时，但 Aurora 真正的核心部分是它由 6.6 升 V12 发动机提供动力，配有四个涡轮增压器和最多三个电动机。有两种规格可供选择 - 轻量级 Agil 版本和名为 Tur 的豪华旅行车 - 最大输出高达 1,850 马力和 1,254 磅英尺扭矩。它的底盘是有史以来最坚固的底盘之一，整个底盘的干重低于 3,200 磅。每个变体只会生产 50 辆，如果说法准确的话，我们将看到一款能够比纪录保持者 Koenigsegg Regera更快达到 248 英里/小时的超级跑车。

无数的原始设备制造商声称提供定制服务或生产独特的定制汽车，但似乎只有劳斯莱斯完全理解这一概念。La Rose Noire 是即将生产的四款 Droptail 作品中的第一款，它的酝酿花了四年时间。新的喷漆工艺被发明出来，定制的 AP 手表通过仪表板以电子方式呈现，甚至底盘也是为劳斯莱斯 Coachbuild 部门定制的，这意味着普通的 Roller 无法使用它。

甚至还有定制年份的香槟瓶装，与汽车的独特外观相匹配，其灵感来自于变色的法国玫瑰。有一个可移动的中控台隔板，一个可拆卸的电致变色碳纤维车顶，以及手绘、手工抛光的格栅元件和车轮细节。我们可以继续，但这就是我们的揭秘文章的目的。

玛莎拉蒂 MCXtrema是去年 Project24 理念的演变，是玛莎拉蒂 MC20 超级跑车的极致迭代。因此，它由相同的 Nettuno 双涡轮增压 V6 提供动力，但 MCXtrema 不是仅提供 621 马力，而是一路达到 730 马力。它是一款仅限赛道的玩具，因此它比普通 MC20 轻 2,755 马力干燥磅，通过碳纤维单体壳和匹配的车身实现。您可以将其视为摆脱了有组织的赛车运动法规束缚的玛莎拉蒂 GT2 赛车。在撰写本文时，定价还是一个谜，但这并不重要，因为所有 62 辆都已经找到了主人。

这家意大利设计公司最近就是这样，但最近，Automobili Pininfarina 提醒我们它名字的第一部分代表什么，而这最终导致了一款新的电动 Barchetta，产生了令人震惊的 1,900马力。Automobili Pininfarina B95超级跑车将仅生产 10 辆，每辆的成本约为 480 万美元。尽管如此，这款四电机超级跑车在两秒内即可达到 60 英里/小时，最高时速可达 186 英里/小时。宾尼法利纳的第一辆客车制造的汽车因没有合适的挡风玻璃而疯狂，但在这种分层的空气中，该公司将为买家提供定制头盔，可以根据他们的特定汽车进行涂漆，这并不奇怪。

这份名单上名字最长的汽车也致力于成为赛道上最快的汽车之一。Hennessey Venom F5 Revolution Roadster已在蒙特利汽车周上以裸碳材质亮相，这对于这家总部位于德克萨斯州的公司来说尚属首次。与普通的 Venom F5 Roadster（和轿跑车版本）一样，它由 6.6 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，可产生 1,817 马力，但它的两端也有更大的分流器、新的前俯冲平面和大型后翼。悬架也经过了重新设计。

轩尼诗尚未做出任何性能声明或将目光投向特定的单圈记录，但考虑到组件，我们希望看到一些时间的下滑。

Czinger 21C 的特别版总是很酷，但当它受到洛克希德马丁 SR-71“黑鸟”的启发时，我们需要更好的形容词。21C Blackbird Edition可产生 1,350 马力（比已经很可笑的标准 21C 多出 100 马力），我们不要忘记，这种动力来自令人难以置信的 2.88 升 V8 发动机和电动机。为了向黑鸟致敬，该车的碳纤维车身被漆成深黑色，车轮的灵感来自于 SR-71 的俯视图，排气口的设计看起来像喷气式飞机的加力燃烧室。

我们不在乎 Czinger 是否证明了其生产世界上最快汽车的主张。这让战斗机飞行员的幻想成真，这本身就值得赞扬。

我们以三重标题结束。世界著名跑车制造商（而非改装商）RUF 在蒙特利展示了三款新车。其中之一是RUF CTR3 Evo，后缀表示这是类似 911 GT2 的 CTR3 的更极端版本。你得到的不是 775 马力，而是 800 匹小马，在 3.2 秒内实现 0-60 英里/小时加速，据称最高时速为 235 英里/小时。RUF 迄今为止最强大的汽车是一头野兽。

如果长尾生活不适合您，也许无顶敞篷跑车适合您。RUF Spyder R配备自然吸气 4.0 升水平对置六缸发动机，可产生 508 马力，但主要焦点是车身，没有真正的挡风玻璃或车顶。它就像一辆廉价的法拉利 Monza SP2，但它仍然会给您的信托基金带来很大的损失。

最后，我们还有RUF Tribute，这是一款搭载 3.6 升双涡轮增压风冷水平对置六缸发动机的跑车，可输出 543 马力。该发动机是全新的，由创始人 Alois Ruf 设计。老式风格与足够的现代感是所有 RUF 创作的特点，这也不例外。作为一封“写给空气冷却的情书”，它肯定会受到纯粹主义者的欢迎。