也就是说，雷克萨斯这个名字让它有很大的不同。陆地巡洋舰配备4.6L V8发动机，而LX则配备5.7L V8发动机和更大的动力单元。当然，内饰的豪华程度和安全设备的程度也优于陆地巡洋舰。

但它也擅长高速巡航，发动机排量充足，路面性能舒适，是城市居民舒适穿越大洲的理想选择。当然，一般SUV也具备继承自陆地巡洋舰的高越野性能。有5座和8座两种包装，很好的一点是用户可以根据自己的需要进行选择。

第一代和第二代RX在日本以丰田品牌作为Harrier出售，但与第三代相比，它有所区别。过去他们共享一个平台，但现在他们使用单独的平台，而且第4代RX的车身尺寸比现在的第4代Harrier大一号，其尺寸为4,890至5,000毫米，总长度为1,895毫米宽，1,710 至 1,725 毫米高。

此外，安全装备也很丰富，在全系车型标配雷克萨斯安全系统+的同时，安全驾驶辅助系统ITS Connect也全系选装。

对于那些想要更豪华和运动氛围的人，我们推荐带有独特外观部件的 450h F Sport。此外，2017年12月，又增加了3排座椅的长车身版450h L。

对于那些想要日本品牌最好的跨界SUV的人来说，RX绝对值得推荐。

安装了两种动力装置：2.5L直列4发动机+电机混合动力系统和2L直列4涡轮发动机。8AR-FTS型2L小型涡轮发动机与RX共用，但搭载在这款NX上，在雷克萨斯还是首次。

驱动系统与RX相同，所有车型均设置2WD和4WD。汽油发动机车辆配备动态控制全轮驱动，可根据行驶条件将前轮和后轮的驱动扭矩从100：0更改为50：50。

Harrier在车重方面更轻，但在行驶质量方面NX更胜一筹。尤其是F-Sport，刚性与柔软性的平衡非常好，在豪华乘坐舒适性方面并不逊色于高端车型RX。

配备汽油发动机的2WD标准车型售价为4,507,000日元（含消费税），对于雷克萨斯品牌SUV来说价格还算合理。对于那些想要一辆平衡运动驾驶感和豪华乘坐舒适性的紧凑型豪华 SUV 的人来说，NX 可能是最佳选择。

车身尺寸为长4,495mm×宽1,840mm×高1,540mm，虽然整体长宽比C-HR大，但特点是整体高度较低。这使得将SUV停放在难以进入的多层停车场中没有任何问题，而且尺寸使其即使在城市地区也能轻松使用。

驱动系统仅适用于汽油车为 2WD，混合动力车为 2WD 和 4WD。汽油机2WD标准型起售价为3,972,222日元，400万日元以下就能买到雷克萨斯SUV也是一大特色。

即使在这个价位，雷克萨斯安全系统+也是标准化的，可以说这款车型适合那些想要以实惠的价格乘坐雷克萨斯，想要一辆紧凑且易于操控的SUV的人。

据各大二手车信息网站显示，第3代LX最低售价为729.9万日元，最高售价为1700万日元。第4代RX最低售价为335万日元，最高售价为1169.6万日元。NX的最低价格为2,073,000日元，最高价格为7,350,000日元。UX价格最低为3,421,000日元，最高价格为6,307,000日元。

就LX、RX、NX来说，比新车价格便宜的也不少，但大部分都是小改之前的车型。安全功能存在差异，考虑二手车时请参考。

就UX而言，我们能够确认其流通车型数量比其他车型少，而且价格与新车相差不大。出售时间不长，所以不能因为是二手车就指望有很大折扣（截至2020年7月5日）。

不管一辆汽车有多好，如果它不适合你的生活方式和使用方式，那么它的吸引力就会失去一半。为了拥有有趣的汽车生活，认清每辆车的特点并选择适合自己的车型很重要。