尽管兰博基尼拥有制造强大的 V12 超级跑车的历史，但它正在通过 Lanzador 概念展望电动未来。2+2 Lanzador 不仅仅是一项设计练习，而是该汽车制造商首款电动汽车的早期展示，该电动汽车将于 2028 年上市，作为其他高价电动汽车的替代品。

在与法拉利Purosangue 和劳斯莱斯 Spectre 等车型的竞争中，Lanzador 应该具有前者的全天候性能以及后者令人惊叹的比例和风度。大胆的造型、未来派的驾驶室，最重要的是，1,341 马力的惊人功率输出保证它可以与其他兰博基尼车型（无论是否采用 V12 发动机）相匹配。

兰博基尼电动车

作为一个概念，Lanzador 并没有太多关于其大胆外观下的电动动力系统的具体细节。兰博基尼表示，它将配备具有高比输出的双电机，从而实现全轮驱动。为这些电机提供动力的将是未指定的“高性能电池，这也确保了长距离行驶”，但同样，细节很少。然而，兰博基尼将达到一个重要数字：兰扎多将拥有1 兆瓦的功率，这相当于四位数的马力。

Aerodinamica Lamborghini Attiva 系统可以帮助解决所有这些问题，该系统可以对可移动前分流器、后部侧向叶片、延伸扩散器和气幕系统内的百叶窗进行精确的空气动力学控制。在最高效的模式下，这些空气动力元件会进行调整以提供最小的风阻，而运动型驱动设置会增加下压力以实现更好的控制。

兰博基尼 Lanzador 还配备了主动悬架系统，配有空气弹簧、自适应减震器和后桥转向系统，提高了性能和稳定性。同样，精确的扭矩矢量分配有助于将动力分配给前后电机，每个电机向右和向左发送动力，以提供更快的转向和更平衡的操控。

斗牛士的制服

Lanzador 相对于现有的 Lambo 具有独特的比例，结合了“Revuelto 超级跑车的超高性能元素和 Urus 的动画多功能性”。首先，离地间隙比我们最初想象的要大，从而提高了汽车在恶劣道路（或咖啡店车道）上的可用性。鉴于我们之前驾驶高间隙兰博基尼的经验，驾驶兰扎多可能会非常有趣。

然而，这些比例可能需要一些时间来适应。作为该公司产品阵容中的新外形，Lanzador 看起来有点高大且笨拙。尽管亮黑色的下车身覆层有助于降低视觉高度（眯着眼睛看蓝色部分，您会看到超级跑车的轮廓），但 Lanzador 离地仅比 Urus 低约 4 英寸。然而，其简化和现代化的车身表面比两极分化的 Revuelto 更干净、更具传统吸引力，而且未来的兰博基尼可能也会同样低调。

尽管拥有现代化的比例和形状，Lanzador 概念车仍然具有许多兰博基尼标志性的设计线索，包括车轮上的 Gandini 几何拱门（á la Countach）和 Y 形车身侧面装饰，旨在让人想起中型轿车的进气口。发动机汽车。车顶线条虽然是为后排乘客设计的，但仍然保持了现代兰博基尼的轮廓，三元件尾灯与插电式混合动力旗舰车型 Revuelto 相呼应。日光开口的形状甚至看起来有点像过去的Murcielago，后窗模仿了该车的“蝙蝠翼”可伸缩进气口。

太空时代太空

那些寻求一点戏剧性的人将会感到悲伤，因为兰扎多（Lanzador）传统上是敞开大门的，而不是自Countach以来每辆V12超级跑车所使用的剪刀。它们提供了宽敞的内部空间，就像运动型轿跑车一样，具有可重新配置的后排座椅和宽敞的货物区域，提高了日常可用性。兰博基尼标志性的“飞行员”概念出现在前面，驾驶员和前排乘客坐在 Y 形仪表板后面，浮动的中控台桥将他们分开。

数字仪表板和乘客侧显示屏处理信息娱乐功能，并且中央触摸屏明显缺失。相反，您会发现控制台上有一系列按钮和开关，一些控制屏幕，另一些控制汽车。与所有现代兰博基尼一样，启动按钮位于导弹发射门下方，而拨动开关则负责前进和后退选择。

兰博基尼表示，驾驶室还大量使用了环保材料。例如，美利奴羊毛内饰来自澳大利亚绵羊，这些绵羊每年都会长出新的羊毛，使材料可再生（尽管一些动物权利倡导者可能会指出，绵羊只需要由于人类驯化而剪毛）。将羊毛仪表板、门板和座椅内饰缝合在一起的是由再生尼龙制成的线，座椅泡沫由再生塑料制成并通过 3D 打印制成，以减少浪费。

兰博基尼还在车内使用可持续鞣制的皮革，并用橄榄油生产中的残留水对其进行处理。由于其高酸度和植物毒性作用，这些水需要在废水处理设施中进行处理，但化学品制造商可以重复使用它来生产鞣剂。兰博基尼还对其超级跑车与意大利橄榄油行业之间的协同效应感到自豪。

公牛之心

兰博基尼 Lanzador 概念车是该公司新脱碳精神（称为 Direzione Cor Tauri）的最新证明。Cor Tauri 是金牛座中最亮的恒星，在拉丁语中也有“公牛的心”的意思。该汽车制造商将 Cor Tauri 视为一种理想的象征，减少其碳足迹，同时又不放弃费鲁吉奥·兰博基尼理想化的公牛精神。

首先，到 2024 年底，每辆兰博基尼都将在某种程度上实现电动化，兰扎多 (Lanzador) 将于 2028 年上市，成为该汽车制造商产品阵容中的第四款车型（也是其首款电动汽车）。生产规格的 Lanzador 将在该公司位于圣阿加塔博洛涅塞的总部附近建造，该汽车制造商正计划雇用更多员工来支持电动汽车的开发和生产。价格显然距离最终确定还有很长的路要走，但考虑到目前最便宜的兰博基尼售价远超过 20 万美元，而 Revuelto 顶配 600 辆大号，不要指望兰扎多会便宜。