自从科尼赛克推出概念性四座超级跑车 Gemera 以来,已经过去三年多了。直到上个月,这个瑞典品牌才首次推出了量产版本,而由克里斯蒂安·冯·科尼赛克本人主演的这段新视频带我们参观了量产原型。不仅仅是任何汽车,而是配备新发布的 V8 选项的汽车。“基本”型号将坚持三缸发动机,两者均采用混合动力设置。
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Koenigsegg先生解释了将双涡轮 5.0 升 V8 发动机装入发动机舱的工作,该发动机舱最初是为容纳更小的双涡轮三缸发动机而开发的。为了实现这一目标,工程师们必须制造新的中冷器、进气、排气和其他部件,为 V8 发动机腾出空间。通过使用碳纤维制造后防撞区,可以增加一些额外的毫米数,这在安全性方面也带来了好处。
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科尼赛克 Gemera 量产版
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在调整了一些东西以适应 V8 之后,科尼赛克还提高了后部的实用性,因为后备箱现在可以容纳四个随身物品,而不是只能容纳三个。顺便说一句,这些车轮可以采用碳纤维材质,并进行涂漆以与汽车相匹配,车轮的辐条设计与 Gemera 的碳车轮相同。说到实用性,车主将能够安装车顶行李架和货箱。有趣的是,安装滑雪箱后,传感器可防止驾驶员车速超过 300 公里/小时。
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与 2020 年概念车相比,量产版拥有稍大的杯架以及三个带有 ISOFIX 的座椅,可连接儿童座椅。Gemera配备了各种便利设施,从 Apple CarPlay 和无线智能手机充电到网络浏览器和大屏幕。科尼赛克先生承认对汽车的进一步调整延长了开发时间,但他认为额外的努力是值得的,因为这款适合家庭使用的超级跑车现在是“有史以来最好的版本”。
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尽管有四个座位、V8发动机、电动机、全轮驱动以及车内大量的好东西,但它的重量相对较轻。添加所有必要的液体且油箱电量为 70% 时,其重量超过 4,200 磅(1,900 公斤)。作为参考,新推出的第二代 Mercedes-AMG GT Coupe 的重量大致相同,为 4,343 磅(1,970 公斤)。Gemera 还配备了一个巨大的油箱(30.3 加仑或 150 升),与充满电的电池一起,可实现约 621 英里(1,000 公里)的最大行驶里程。
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Christian Von Koenigsegg 表示,预生产汽车将在未来 6-8 个月内完成组装,然后在 2024 年底开始生产客户汽车。