自从科尼赛克推出概念性四座超级跑车 Gemera 以来,已经过去三年多了。直到上个月,这个瑞典品牌才首次推出了量产版本,而由克里斯蒂安·冯·科尼赛克本人主演的这段新视频带我们参观了量产原型。不仅仅是任何汽车,而是配备新发布的 V8 选项的汽车。“基本”型号将坚持三缸发动机,两者均采用混合动力设置。

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Koenigsegg先生解释了将双涡轮 5.0 升 V8 发动机装入发动机舱的工作,该发动机舱最初是为容纳更小的双涡轮三缸发动机而开发的。为了实现这一目标,工程师们必须制造新的中冷器、进气、排气和其他部件,为 V8 发动机腾出空间。通过使用碳纤维制造后防撞区,可以增加一些额外的毫米数,这在安全性方面也带来了好处。  

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科尼赛克 Gemera 量产版

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在调整了一些东西以适应 V8 之后,科尼赛克还提高了后部的实用性,因为后备箱现在可以容纳四个随身物品,而不是只能容纳三个。顺便说一句,这些车轮可以采用碳纤维材质,并进行涂漆以与汽车相匹配,车轮的辐条设计与 Gemera 的碳车轮相同。说到实用性,车主将能够安装车顶行李架和货箱。有趣的是,安装滑雪箱后,传感器可防止驾驶员车速超过 300 公里/小时。

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与 2020 年概念车相比,量产版拥有稍大的杯架以及三个带有 ISOFIX 的座椅,可连接儿童座椅。Gemera配备了各种便利设施,从 Apple CarPlay 和无线智能手机充电到网络浏览器和大屏幕科尼赛克先生承认对汽车的进一步调整延长了开发时间,但他认为额外的努力是值得的,因为这款适合家庭使用的超级跑车现在是“有史以来最好的版本”。

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尽管有四个座位、V8发动机、电动机、全轮驱动以及车内大量的好东西,但它的重量相对较轻。添加所有必要的液体且油箱电量为 70% 时,其重量超过 4,200 磅(1,900 公斤)。作为参考,新推出的第二代 Mercedes-AMG GT Coupe 的重量大致相同,为 4,343 磅(1,970 公斤)。Gemera 还配备了一个巨大的油箱(30.3 加仑或 150 升),与充满电的电池一起,可实现约 621 英里(1,000 公里)的最大行驶里程。

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Christian Von Koenigsegg 表示,预生产汽车将在未来 6-8 个月内完成组装,然后在 2024 年底开始生产客户汽车。