自从科尼赛克推出概念性四座超级跑车 Gemera 以来，已经过去三年多了。直到上个月，这个瑞典品牌才首次推出了量产版本，而由克里斯蒂安·冯·科尼赛克本人主演的这段新视频带我们参观了量产原型。不仅仅是任何汽车，而是配备新发布的 V8 选项的汽车。“基本”型号将坚持三缸发动机，两者均采用混合动力设置。
Koenigsegg先生解释了将双涡轮 5.0 升 V8 发动机装入发动机舱的工作，该发动机舱最初是为容纳更小的双涡轮三缸发动机而开发的。为了实现这一目标，工程师们必须制造新的中冷器、进气、排气和其他部件，为 V8 发动机腾出空间。通过使用碳纤维制造后防撞区，可以增加一些额外的毫米数，这在安全性方面也带来了好处。
科尼赛克 Gemera 量产版
在调整了一些东西以适应 V8 之后，科尼赛克还提高了后部的实用性，因为后备箱现在可以容纳四个随身物品，而不是只能容纳三个。顺便说一句，这些车轮可以采用碳纤维材质，并进行涂漆以与汽车相匹配，车轮的辐条设计与 Gemera 的碳车轮相同。说到实用性，车主将能够安装车顶行李架和货箱。有趣的是，安装滑雪箱后，传感器可防止驾驶员车速超过 300 公里/小时。
与 2020 年概念车相比，量产版拥有稍大的杯架以及三个带有 ISOFIX 的座椅，可连接儿童座椅。Gemera配备了各种便利设施，从 Apple CarPlay 和无线智能手机充电到网络浏览器和大屏幕。科尼赛克先生承认对汽车的进一步调整延长了开发时间，但他认为额外的努力是值得的，因为这款适合家庭使用的超级跑车现在是“有史以来最好的版本”。
尽管有四个座位、V8发动机、电动机、全轮驱动以及车内大量的好东西，但它的重量相对较轻。添加所有必要的液体且油箱电量为 70% 时，其重量超过 4,200 磅（1,900 公斤）。作为参考，新推出的第二代 Mercedes-AMG GT Coupe 的重量大致相同，为 4,343 磅（1,970 公斤）。Gemera 还配备了一个巨大的油箱（30.3 加仑或 150 升），与充满电的电池一起，可实现约 621 英里（1,000 公里）的最大行驶里程。
Christian Von Koenigsegg 表示，预生产汽车将在未来 6-8 个月内完成组装，然后在 2024 年底开始生产客户汽车。