我们日常使用的电动车都需要有电池才能使用，而电动车上的电池种类有很多，铅酸电池、锂电池等等。铅酸电池一直以来因为成本低、使用稳定的优点，占据了市场的大部分份额，但随着锂电池稳定性的提升，加上电动车新国标的要求，很多电动车都开始转而采用锂电池。
但根据统计，铅酸电池的市场占有率仍然将近8成，也就是10辆电动车里面有8辆用的都是铅酸电池。锂电池的发展势头这么好，但为什么大家还是更喜欢选择装铅酸电池的电动车呢？
首先，锂电池相比铅酸电池，优势非常明显。能量密度更高而且循环次数更长，可以给电动车提供更远的续航里程和使用寿命。而且相比于之前安全性不稳定的三元锂电，电动车用锂电目前也已升级，采用的是更加安全的磷酸铁锂电池。
但根据数据显示，以天能、超威为首的铅酸电池前6大企业，占电动车蓄电池市场77.5%的份额，加上未被统计的中小企业，铅酸电池的市场占有率超过了80%。那为什么电动车用户放着寿命更长、续航更远、安全性更好的锂电池不用，还是继续选择铅酸电池呢？
首先，电动车作为一种性价比高的产品，不可能装配价格过高的电池。我们以常见的72V20Ah电池为例，锂电池需要2028元，而同样的规格铅酸电池只需要750元，差价达到了近3倍。其次，铅酸电池具有回收价值，虽然一组只有5-10元左右，但锂电池不具有回收价值，这也是一项明显差异。
对电动车厂家来说，同样一种规格的电池，铅酸电池无疑可以大幅降低单车的制造成本。而对于消费者来说，铅酸电池虽然在寿命上不如锂电池，但价格更便宜，大不了等电池寿命到期再换一组，两组铅酸电池的价格也比一组锂电池便宜。既然可以省钱，那大多数人的选择也就不言而喻了。
但对追求高性能的朋友来说，铅酸电池因为放电效率过低，还是需要选择性能更加出色的锂电池。比如五羊本田出品的NEW U-GO，这款车搭载了峰值2.3kW的大功率电机，最大速度可以达到65km/h，并且0-100m起步加速10.7s、超越加速8.3s。为了支持如此强悍的性能，这款车就搭载了72V20Ah的锂电。
由此可见，铅酸电池和锂电池并无优劣之分，大家在选择电池的时候还是需要先匹配自己的用车需求。追求性价比的话，铅酸电池是最优选项之一；而追求性能，锂电池则是较好的选择。好了，那你们对锂电池一直没有代替铅酸电池有什么看法呢？