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道奇大黄蜂(道奇大黄蜂2024年全新机械增压引擎揭秘,疯狂510马力领先同级竞争!)

道奇Charger 和挑战者今年最后一次鞠躬时,大批车迷将会怀念它们。在政府以及 Stellantis 集团的压力下,让所有肌肉车退出阵容是必要的举措。

在他们缺席的情况下,道奇大黄蜂继续上场,这是一款紧凑型跨界SUV,具有运动风格和旗舰混合动力系统,功率高达 288 马力/383 磅英尺。尽管道奇将其定位为新型肌肉车,但对一些人来说,它似乎并没有给人留下深刻的印象。它比道奇挑战者 R/T 的 5.7 升 HEMI V8 发动机要小得多,后者提供 375 马力/410 磅英尺。

如果大黄蜂配备来自挑战者 R/T Scat Pack 的发动机,肯定会获得更多认可吗?这当然不会发生,但我们可以梦想,感谢HotCars 艺术家 Rostislav Prokop

道奇大黄蜂的全新 V8 发动机

这不仅仅与发动机有关,大黄蜂的跨界车身风格并不适合所有人。但任何高性能汽车的主要吸引力始终是发动机、声音和动力。

Challenger 或 Charger 上的 Scat Pack 选项增加了 6.4 升 HEMI V8发动机,这将使旗舰 Hornet R/T 的功率提升至 485 马力/475 磅英尺 – 200 马力和 100 磅英尺增加。

我们的渲染图显示,这款跨界 SUV 基本没有变化,但有一些关键差异,表明其新重点不再是效率,而是回归基础。首先,挡泥板和后部有 Scat Pack 标志。前面有一个明显的引擎盖切口,上面装有 HEMI 发动机。令人惊讶的是:这是一台 Hellcat 引擎。

Rostislav 提供了嵌入前部的 Hellcat 6.2 升机械增压 V8 发动机,这意味着更高的 717 马力、656 磅/英尺的功率和扭矩数据

2024 年道奇大黄蜂是一款强大的混合动力跨界车

HotCars 照片 © 2023 Valnet

一路上有各种各样的线索,比如双引擎盖勺和大规格的四排气口。轮胎比原厂大黄蜂宽得多。

毫无疑问,道奇大黄蜂 SRT Hellcat 将改变很多人对大黄蜂的看法。这将是 2024 年的 Jeep Trackhawk;与有史以来最伟大的发动机之一的最后的、意想不到的告别。道奇面临着摆脱大型发动机、减少公司排放并保持盈利的巨大压力,但在遵守规则的同时,可能还有另一种方法来制造 Scat Pack:Stellantis 的飓风发动机

这款 3 升双涡轮增压直列六缸发动机的设计注重动力和效率。Stellantis 的 HO 版本可产生 510 马力/500 磅英尺的功率,这将使道奇的跨界 SUV 甚至领先于 2024 款福特野马黑马

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