阿维塔12 是一款四门轿跑车，有很多值得喜欢的地方。唉，我们永远不会在路上看到它。
中国还有另一款令人印象深刻的电动轿车，我们无法拥有：它被称为 阿维塔 12（发音为一二，而不是十二），诞生于长安、CATL 和华为的合资企业，该公司还生产了一款名为 阿维塔的 SUV 车型。
阿维塔12 采用四门轿跑车造型，后部有一个大舱口。与Polestar 5类似，没有后窗，而是依靠摄像头代替后视镜和侧视镜。
今年晚些时候开始交付，有两种传动系统，后轮驱动或全轮驱动。RWD 版本可产生令人尊敬的 313 马力，而双电机设置可提供令人印象深刻的 578 马力。两种设置都连接到 CATL 的 94.5 kWh 电池。
目前还不清楚使用了哪个测试周期，但 Avatr 12 拥有令人印象深刻的续航里程数据：RWD 型号为 434 英里，AWD 版本为 403 英里。我们认为这两个估计都是乐观的，因为根据 WLTP 和 CLTC 计算的范围始终高于 EPA 测试的范围。
在内部，Avatr 12 拥有真正豪华的客舱，配备零重力座椅、具有自适应光感应功能的智能挡风玻璃以及仪表板上的 35.4 英寸 4K 全景宽屏显示屏。挡风玻璃也像Lucid Air一样直接进入车顶，但与 Lucid 不同的是，Avatr 12 的玻璃可以对光线做出反应并变得不透明。其他令人印象深刻的细节包括中控台上的珍珠母木和纳帕皮革座椅。
该车还配备了令人印象深刻的安全名册，配有 29 个传感器，其中包括三个 LiDAR 传感器。这些传感器为华为高级驾驶系统（ADS）2.0提供动力，该系统使用高精度地图来辅助高速公路驾驶、城市驾驶和停车。免提驾驶并未被提及作为该系统的一项功能。
定价尚未公布，但我们预计 Avatr 12 会比其 SUV 兄弟 Avatr 11 便宜。该车配备 90 kWh 电池时的售价为 51,800 美元（人民币换算）。与大多数中国品牌一样，Avatr 不可能将其任何一款车型引入美国市场。
