曾设计过多艘超级游艇（大型豪华休闲游艇）的英国设计师安迪·沃最近公布了一款全新的游艇设计。
这艘被称为“Decadence”的超级游艇外形酷似老式汽车，但同时又具有未来感的设计，让人感觉有些未来感。
单看图片，看似是一艘强调外观的神秘船，但实际上是结合了特殊双体船设计的极其稳定的结构。
1920年代的汽车在海上奔跑！？高度稳定的超级游艇
Waugh设计了一艘新的超级游艇 Decadence，灵感来自 20 世纪 20 年代汽车和飞机的惊人进步。
很多现代汽车的设计都是将四个轮子隐藏在机身内，或者可以说是机身和轮子是一体的。
然而，1920 年代的汽车设计有独立的车轮连接到机身外侧。
而超级游艇的颓废，有着类似20年代汽车的造型，同时其圆滑的车身又给人一种未来感。
与其说是“船”，倒不如说是“车”，颓废行进于海面的模样，犹如一辆奔跑在海面上的未来之车。
正因为如此具有挑战性的外观，Deca-dence似乎是一个只追求“美”和“有趣”的“强调外观的设计”。
但事实并非如此。
它们比传统的超级游艇稳定得多，这就是它们具有特殊结构的原因。
Decadence是一种稳定性高的“双体船”。
双体船是一种由甲板连接的两个平行船体的船。
具有“高稳、低倾斜”的优点，可以拉长水下船体形状，从而提高巡航速度。
Deca-dence在双体船中采用了一种称为“小水线区双体船（SWATH） ”的结构。
这是一个结构，船体位于两艘潜艇之上。
摩擦阻力增加是因为与水接触的表面积增加，但波能存在的水线处的表面积最小。
这使得它几乎不受波浪的影响，即使在大浪和高速下也非常稳定。
2008 年蒙特利湾水族馆研究所 (MBARI) 的一项研究 (PDF)将 SWATH 与传统船只进行了比较，图像还显示 SWATH 具有很高的抗波稳定性。
Waugh先生提供的另一张Deca-dence图片也揭示了Deca-dence的海底设计，明确Deca-dence也是SWATH。
据他介绍，与传统船舶相比， decadency可以减少 70% 的俯仰和横摇
根据 Waugh 的说法，Deca-dence 长 80 米，宽 30 米，也相当大，提供了充足的机舱空间。
一间客房可以长30m，宽20m，高3m。
此外，从中央船体延伸出来的四个泪珠状（或轮状）船体上设有宾客区，您可以从大窗户欣赏风景。
此外，还可以部署多张帆，既可以使用风力发电，也可以使用主机。
顺带一提，Deca-dence的尺寸非常大，设计也很宽，所以它的缺点是很难在港口抛锚。
尽管如此，Waugh 先生仍声称“稳定性高，即使在恶劣天气下也无需在港口抛锚”，而且减少抛锚频率似乎可以弥补一些缺点。
Deca-dence 是一艘高度稳定的超级游艇，不仅基于创新设计，而且基于可靠的设计。
Deca-dence 是否会真正建造还有待观察，但 Waugh 的新超级游艇设计将继续让我们兴奋。