外观方面虽然未拍到新车的前脸，但结合此前的申报图以及尾部细节来看，其和海外版车型保持高度一致，除轴距加长外并不会因为国产而进行相应的修改。和海外版车型一样新车将继续提供运动版和豪华版两种前脸供消费者选择，其中运动版在采用大尺寸的点阵式中网，而豪华版则采用横向的的镀铬中网，并且中间的大标呈立式设计，隐约中还有些许小号S级的韵味，搭配花生样式的头灯组以及三段式的前包围，进一步提升新车的气场。

车身侧面新车采用流线型的设计风格，视觉效果更显修长，同时国产版该根据国情进行了加长处理，并首次采用隐藏式门把手设计，较上一代车型相比更具科技感，同时也能在一定程度上降低新车的风阻，进而提升车辆的燃油经济性。尺寸方面从此前申报的信息来看，新车的长宽高分别为5092 /1880/1493毫米，轴距达到3094毫米，虽然不及全新宝马5系，但在同级竞品中仍然处于水准之上。

车身尾部，新车换装了全新样式的尾灯组，上方还有精致的镀铬饰条进行点缀，提升精致感的同时还拉伸了尾部的视觉宽度。此前灯腔内部的光源走线更加刁钻，并采用三叉星造型，进一步强化其辨识度。包围两侧的有C形的空气动力套件，提升车辆的运动属性。双标共两出的矩形排气仅为装饰，真正的排气则隐藏在底部。

动力方面新车将搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为204马力和258马力，传动方面与之匹配的是9AT变速性，后续还将提供2.0T插混版本来丰富产品矩阵。