在PSA和FCA结合组成Stellantis集团之后，两家世界上最善于造也最爱造小尺寸车型的厂商最终走到了一起，于是更加的变本加厉批发频繁的推出小尺寸车型，这其中菲亚特600e就是以标致e2008平台打造的菲亚特500e升级版车型，结合了两大传奇小尺寸车型的特点，显得相当的个性。

在外观方面，新车在前脸部分大体延续了菲亚特500的风格，标志性的双环式大灯组，有着极强的辨识度，也体现出了不错的科技感。车鼻中央镶嵌有醒目的600标志，显示了车型的身份。下方则加入了扁平的格栅，增强了层次感，前保险杠部分还有着夸张的多段式镀铬装饰，两侧车身同色的格栅细节加上外侧额外的弯折装饰，显得非常的独特，令人印象深刻。

在车身侧面新车则有着加长加大版的菲亚特500设计思路，毕竟是采用标致e2008的平台打造，全长度达到了4.1米以上。完全已经是正牌小型SUV的水平，并非此前的微型车。但保留了标志性的流线细节，大尺寸轮毂侧裙处的600标志等元素也相当的个性，有意思的是这样一来开车刚好与国内市场同样多少有些参照菲亚特500车型打造的五菱缤果有些撞脸，当然600e还是要更大更加硬朗一些。

在车尾部分新车的尾灯则是设计上的亮点，弯折的C字形结构红色灯带内部包裹着独特的鳞片状灰色灯组，中间还有黑色装饰条进行穿插，显示出很强的辨识度和科技感。在Stellantis集团旗下应该是最为出位的存在，除此之外车顶也有着大尺寸扰流板，尾箱线条则相当的简洁，中央镶嵌有菲亚特字母车标，后保险杠部分采用了大面积黑色装饰，后保险杠加入意大利国旗，彰显了特殊的身份。

在内饰部分，新车则可以看出PSA集团招牌的模块化也就是套娃式设计理念，整体布局与更早些时候发布的2023年欧洲年度车型Jeep Avenger如出一辙，悬浮式大尺寸液晶屏，卷帘门式的扶手箱前端盖板等标志性的细节，贯穿式空调出风口等元素都保持一致。当然毕竟是菲亚特500系列车型，加入了更多圆润的元素，包括中控台面的整体布局，方向盘造型及独特的圆形仪表盘等细节，可爱的感觉有着进一步的提升，显得更加的个性。

而撞色内饰配色独特的印有醒目的600和FIAT字样刺绣和滚边的座椅也没有缺席，加上相对菲亚特500车系更加出色的后排空间等元素，将个性感和实用性有机的结合。在动力方面，既然是采用标致e2008平台打造新车，也延续了PSA集团全家桶式的配置，纯电的版本只有一个动力，最大功率156马力，纯电续航里程WLTP工况400公里，也与几款兄弟车型完全一致，百公里加速9秒，显得非常的普通，100千瓦直流快充功能由于较小的电池组充至80%仅用27分钟，倒是有着不错的表现。

在此基础上，新车已经确定将在晚些时候推出轻混动版本，由1.2T三缸发动机配六速双离合变速箱及48伏轻混动系统辅助，符合欧洲消费者的更广泛需求。也没有白白浪费相对较大尺寸的前格栅，未来能有怎样的表现，非常值得期待。