汽车保值率排行（20239月最新的汽车保值率排名）

前几天，J.D.消费者洞察和市场研究机构Power列出了2023年上半年中国汽车保有率。 J.D. Power报告显示，受车市变化的复合效应影响，2023年上半年二手车市场保有率较2022年均有不同程度下降。近80%的型号下降率在2%到7%之间，一些留存率较高的个人产品留存率下降了7%以上。分析主要市场车型，MPV保有率波动小于轿车、SUV；豪华车市场，轿车保有率下降幅度大于SUV。

首先我们来看一下汽车细分市场车型阵营的保值排名。在小型车榜单中，飞度以超过63%的保有率再次位列同类别第一。紧随飞度之后，欢驰以57.84%的留存率跃升至第二位；威驰的保值率为57.3%，比去年的整体评级下降了一位。虽然小型车市场呈现下滑趋势，但顶配车型变化不大，三年保值率较其他车型表现更加稳定。

紧凑型车名单上的所有车型均为日系车。除了思域之外，卡罗拉、骐达、雷凌、马自达3也榜上有名，而且它们的保有率也非常接近。这也意味着同级别竞争的激烈。。

日系车和德系车的中档车保有率存在差异，但上榜前四名的车型也是日系车，分别是雅阁、浪潮、凯美瑞、亚洲龙。其中，凯美瑞保有率从2022年的64.04%下降至今年上半年的57.32%；而亚洲龙的留存率则从2022年的50.69%大幅提升至今年上半年的56.13%。此外，迈腾以51.08%的保有率排名第五，是唯一上榜的德国车。

豪华车市场整体排名变化不大，但整体保值率明显下降，尤其是新车市场，价格也明显缓和。雷克萨斯 ES 在保值性方面继续处于领先地位。保值率62.75%较2022年的68.08%大幅下降。这与终端销售价格的发布有关。此外，上榜的三款奔驰和一款宝马车型的三年留存率均跌破60%。

接下来我们就来看看SUV细分市场车型的保值率排名。报告显示，小型SUV市场持续萎缩，整体保有率也大幅下降。然而，日本品牌在该细分市场的保留率仍然最高。从细分榜单前五名车型来看，日系车占据四席，分别是东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田逸泽IZOA和广汽丰田C-HR。其中，东风本田XR-V排名第一，三年保有率53.30%位居榜首。此外，中国长安CS35 PLUS首次上榜，三年留存率为50.85%，与丰田逸泽、C-HR十分相似。

在紧凑型SUV市场，东风本田CR-V以60.87%的三年保有率排名第一。一汽丰田RAV4荣放、哈弗M6、广汽本田皓影、悦达起亚智跑排名第二至第五，三年保有率在55%至53%之间。其中，哈弗M6是榜单上的“黑马”，保值率较2022年提升10%以上。

中型SUV市场整体留存率有所下降，但广汽丰田汉兰达的留存率保持相对稳定。报道称，虽然广汽本田冠道和东风本田UR-V的评级没有变化，但受到了新车折扣的影响。他们的影响力不断扩大，两人与汉兰达的差距也不断拉大。

在中大型SUV和豪华SUV市场，哈弗H9和保时捷卡宴以三年保有率分别为52.38%和63.76%领跑。就MPV市场的保值水平而言，保值水平波动并不大。东风本田艾里逊以64.49%的保有率排名第一。

在这份名单中，J.D. Power的报告还详细呈现了中国品牌细分车型TOP3。其中，东风日产启辰D60以49.02%的保值率领跑其他车型，成为中国品牌中最具保值的轿车车型。 SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS位列紧凑型SUV、中型SUV、小型SUV第一。

最后我们来看看按车型、品牌划分的房车保有率排名。车型品牌方面，进口品牌和合资品牌保有率有所下降，但保有率排名变化不大，而国产品牌保有率波动较大。此外，随着国内汽车市场消费的增加以及消费者购车需求的日益理性，中国品牌受到越来越多的关注，自主品牌车型成为不少消费者的首选。自有品牌榜单中，上汽通用五菱的保有率最高，为49.48%，其次是长城汽车和广汽传祺，分别为46.61%和46.59%。领克汽车和长安汽车分别获得第四名和第四名。五。