第一名:法拉利~~~~~是意大利制造的跑车

 第二名:兰博基尼~~这也是意大利制造的,不过1998年被大众奥迪集团收购。

 第三名:保时捷~~~这是德国制造的

 第四名:奔驰...宝马、英国莲花、阿斯顿马丁、意大利阿尔法罗密欧、美国玛莎拉蒂、布加迪、庞蒂亚克等

 (我按照自己的喜好排名...)

 

永恒的浪漫法拉利

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恩佐·安塞尔莫·法拉利 (Enzo Anselmo Ferrari) 1898 年出生于意大利北部小城市摩德纳。

我十岁时第一次观看赛车比赛后就爱上了它。

13岁时,他在意大利工业城市都灵担任试车手,并获得了汽车技能。

1919 年,恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 参加一场赛车比赛,迈出了他作为赛车手的第一步。

1924年,他参加Coppa Acerbo(更名为F1佩斯卡拉大奖赛)并击败了他的强敌德国梅赛德斯-奔驰SSK。

恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari)是
阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 的赛车手,该公司在 20 年代主要生产赛车。

1929年,他创立了自己的车队Scuderia Ferrari。

恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 领导的法拉利一直发布 F40 车型,直到 1988 年他去世。

他在世界各地赢得了超过 5,000 场汽车比赛,并赢得了 20 多个世界冠军。

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兰博基尼,世界上最昂贵的跑车 

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费鲁吉奥·兰博基尼(1916-1993),意大利兰博基尼创始人。

费鲁吉奥在二战期间担任机械师,战后回到家乡。

他创建了一家名为“费鲁吉奥·兰博基尼拖拉机”的公司,生产拖拉机。

这是兰博基尼的母公司,其拖拉机业务取得了巨大成功。

兰博基尼创始人费鲁吉奥·兰博基尼 (Ferruccio Lamborghini) 决定以自己成功的拖拉机业务为基础打造一款跑车。

它是一款引领90年代跑车全盛时期的跑车,以“超越法拉利”为口号,与法拉利平起平坐。

1985年,兰博基尼得益于Countach(一款从1974年到1990年生产了16年的跑车,基于中置发动机的后轮驱动汽车)的成功。

他们决定制造一款新车Diablo,但由于公司管理困难,生产被推迟,因此遇到了困难。

Diablo是根据创造了无数杰作的世界知名意大利设计师Marcello Gandini的设计而制作的。

后来,1987年,兰博基尼被克莱斯勒收购。后来于1998年被奥迪收购。

兰博基尼的设计者是马塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini),他创造了 Miura、Countach 和 Diablo 车型。

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保时捷,德国的  骄傲 

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奥地利汽车工程师费迪南德·保时捷

1931年,“博士”在德国斯图加特成立,制造跑车和赛车。英格。名为“hc F. Porsche GmbH”的公司成立。

保时捷这个公司名称是在1950年添加的,但由于国家汽车发展的原因,直到战争结束才开发出保时捷名称下的汽车。 

他深入参与了希特勒的“国民汽车”计划,于1934年设计了第一辆大众汽车,并于1936年10月制造了大众汽车的甲壳虫原型车。

大众汽车品牌是德国政府委托国家汽车项目为大众生产的第一辆汽车。

1939年,与法拉利、兰博基尼、布加迪并称为世界四大跑车之一的保时捷首次问世。

1948 年,费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 和他的儿子费里·保时捷 (Ferry Porsche) 推出了保时捷的第一个系列 356。

保时捷汽车公司的“Porsche 64”于 1939 年使用大众甲壳虫汽车的各种零件开发而成。

这就是至今仍深受全世界喜爱的大众甲壳虫系列的诞生背景。

战争结束后,创始人保时捷博士作为战犯被捕并入狱 20 个月。

在此期间,他的儿子费里·保时捷开发并生产了一款新车型“保时捷 356”。
第二次世界大战期间,生产了 52,000 辆 Kubelwagens,这是大众甲壳虫的装甲战车版本。

生产了 14,000 辆 Schwimmwagens。战争期间,保时捷主要生产装甲战车。

接下来,他们生产了优秀的跑车,例如入门级车型914和924,可以与奔驰和捷豹等顶级车型竞争的顶级车型928,最便宜的保时捷944型号,以及 968(944 的替代品)。

费迪南德·保时捷 (Ferdinand Porsche) 于 1951 年去世,未能见证保时捷 356 的成功,但费里·保时捷 (Ferry Porsche) 凭借其出色的经验和管理能力,在 20 世纪 50 年代末将公司发展到年产 8,000 辆的能力。总部位于斯图加特。

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这些是世界各地著名公司的标志。

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汽车是现代文明的花朵。

 

另外,零件制造商的技术对于生产成品的条件也非常重要。

德国有世界第一汽车零部件制造商博世,但韩国不多。

这也是德国和日本在汽车市场保持领先的原因之一。