Motor Trend 评选出 40,000 美元以下的最佳预算跑车。评选出十二款充满乐趣且价格合理的跑车，其中 Avante N 获得第二名。
虽然Motor Trend最近经常写一些对现代汽车公司友好的文章，但我个人还是比较同意Motor Trend的评价。这是因为现代汽车公司的 Veloster N 和 Avante N 在全球市场的跑车中是独一无二的，无需额外调校即可在赛道上享受乐趣。
换句话说，这是我个人的意见，但在这个价格范围内没有车辆可以取代Veloster N和Avante N。当你真正驾驶它时，就价格而言，没有其他汽车能像它一样充满乐趣。这是基于我 5 年日常驾驶和赛道驾驶 Veloster N 的经验。
不管怎样，恭喜现代汽车公司的Avante N获得第二名，现在让我们来看看进入前12名的令人兴奋的玩具的各个方面。
40,000 美元以下的最佳跑车
梦想最新最好的法拉利和保时捷很有趣，但并不像实际驾驶它们上路那么有趣。那么，如果一个人的账户余额只有六位数，但又想最大限度地享受驾驶乐趣，该怎么办呢？对于那些喜欢新车的人来说，40,000 美元以下的实惠跑车就是答案。
与终极汽车排名中的所有汽车一样，下面的汽车是根据其在各自细分市场的整体实力进行排名的。并非每位驾驶员的汽车都适合每位驾驶员，此列表重点介绍了在日常驾驶和运动驾驶中表现出色的汽车。
12. 2023 斯巴鲁 WRX | MT 分数：未评估
2023 款斯巴鲁 WRX 配备涡轮增压发动机、全轮驱动手柄和手动变速箱，是少数价格低于 40,000 美元的经济型四门跑车之一。因此，WRX 占据了一个独特的受拉力赛启发的利基市场，比更热情（但不太实用）的 GR Corolla 提供更多的空间和可用性。
凭借改进的传动装置和基本不变的发动机，WRX 实际上比以前慢了。秒表可以帮助您辨别差异，但最重要的是，WRX 以现实的价格提供现实的性能和现实的乐趣。
11. 2023 迷你硬顶 | MT 分数：无评级
作为现有最轻的量产运动型汽车之一，2023 Mini Hardtop 仍然忠实于 Mini 的轻快乐趣和运动掀背车实用性的理念。作为一款高性能机器和驾驶者之车，Mini 是仍在生产的最令人捧腹的前轮驱动汽车之一。但令人印象深刻的油耗和低于 30,000 美元的基本价格才是硬顶车脱颖而出的真正原因。只需花费 30,000 多美元，您就可以选择 S 车型更强大的发动机，但所有 Mini 硬顶都更注重转弯而不是直线行驶。
10. 2023 丰田 GR86 | 机器翻译分数：8.0
对于许多赛道迷来说，2023 款丰田 GR86 是一款完全实惠的跑车样本，可以直接从展厅购买。直观的平衡性、可预测的操控性以及适合轻型跑车的宽敞内部空间是第二代丰田 86 的突出特点。货物空间比 86 的主要竞争对手、更轻的马自达 Miata 大得多。GR86 拥有更大的后备箱和一个可以容纳物品（有时还可以容纳两个孩子）的残存的双座后座，因此比 Miata 更实用。
9. 2023 斯巴鲁 BRZ | MT评分8.1分
2023 款斯巴鲁 BRZ 与 GR86 一起打造，外观相同，但转弯时尾部摆动较少。与丰田一样，BRZ 搭载 2.4 升水平对置四缸（4 缸水平对置）发动机，能够在不到 6 秒的时间内从静止状态达到 60 公里/小时。经济实惠的跑车比以前快得多BRZ 和 GR86 都非常适合日常驾驶者。它不仅对驾驶者有用，而且还可以成为在赛道上表现出色的完美驾驶者玩具。
8. 2023 道奇挑战者 | MT 分数 8.3
当然，2023 款道奇挑战者爱好者的起价将超过 4 亿美元，最便宜的 V8 车型起价约为 4 亿美元。也就是说，即使是配备 Pentastar V6 的 Challenger 也拥有与 1970 年 V8 车型一样快的 0-60 加速，并且驾驶更加稳定。此外，为了释放这款全天候、全季节肌肉车的潜力，V6 车型还提供全轮驱动选项，价格不到 40,000 美元。挑战者可以满足任何需要 V6 排气声浪和 V8 轰鸣声的人。最后一辆全尺寸两门美国肌肉车挑战者，在充满手术刀的世界中仍然是一把锤子。挑战者号的生产将于 2023 年底结束。
7. 2023 雪佛兰科迈罗 | MT评分8.4分
在肌肉车中购买 V8 发动机最便宜的方式是 2023 款雪佛兰科迈罗。科迈罗的阿尔法平台已经发展到可以与德国最好的产品竞争的程度，特别是在其价格范围内。与刻意沉重的挑战者不同，科迈罗将强大的动力系统与跑车的平衡性和敏捷性结合在一起，打造出一款可以超越赛道上大多数跑车的肌肉车（如果配备得当）。尽管拥有出色的性能和卓越的性价比，Camaro 仍计划于 2024 年停产。
6. 2023年马自达MX-5 Miata | MT评分8.4分
一旦您驾驶了极具运动感且经济性惊人的 2023 年马自达 MX-5 Miata，您将很难理解更大、更强大的汽车的吸引力（和成本）。不言而喻，无论您驾驶什么性能的汽车，回到 Miata 总是一种乐趣。Miata 针对最大驾驶乐趣进行了优化，是大多数人每天都能舒适享受的最轻、最平衡的汽车。载货空间是有的，但很小，特别是与 GR86 等车辆相比，GR86 具有 Miata 的大部分令人微笑的功能，但提供了更多的内部空间。
5. 2023 福特野马 | MT评分8.6分
2023 款福特野马是 S550 一代的最后一款车型，但绝不是最后一款，拥有前所未有的价格。2023 款野马 GT 配备 V8 发动机，售价略低于 40,000 美元。由于 2024 年价格上涨，V8 野马的价格将不会低于建议零售价。如果您可以满足少于八个气缸的需求，EcoBoost Mustang 车型提供经济实惠的运动/GT 选项，适合街道驾驶和蜿蜒道路。
4. 2023 丰田 GR 卡罗拉 | MT评分8.7分
STI已死，2023款丰田GR卡罗拉万岁！丰田的三款跑车——动感十足的 GR86、受拉力赛启发的 GR Corolla 和 Halo Supra——让人回想起该品牌的运动历史。GR Corolla 是一款纯手动四轮驱动车辆，配备强大的涡轮发动机，配备增压涡轮增压三缸发动机和可调节全轮驱动扭矩分配，价格不到 40,000 美元。
3. 2023款宝马2系| MT评分8.8分
正如 2023 年 BMW 2 系所证明的那样，仍然有一些新型、相对实惠的跑车带有 BMW 徽章。基础后轮驱动 2 系列的售价略低于 40,000 美元，虽然它不像其前身那样硬核或漂亮，但四缸 230i 仍然符合要求。一段时间以来，2 系一直是那些渴望最轻的 BMW 高性能汽车的人的选择。“最轻”仍然意味着1,596公斤的中等重量，但操控性仍然值得期待。最实惠的宝马跑车的后排座椅的可用性是一个巨大的好处。
2. 2023 现代伊兰特 N | MT评分8.9分
当大多数汽车爱好者想到价格实惠的跑车时，他们自然会想到小型轿跑车，但如果你需要一辆四门车，那么不难说2023款现代伊兰特N是一个折衷方案。过度转向带来的愉悦操控和强大的涡轮动力会让赛道上的任何发烧友脸上露出笑容，而且您的钱包受到的损害将比 Type R 少得多。当然，前端样式并不适合所有人，但计划于 2024 年进行更新。该车的其余部分采用前卫、未来派的设计，但当您坐在方向盘后面时的感觉才是这辆车值得购买的原因。伊兰特N，一款四门、内部宽敞的全能性价比车型，可以说是性价比最好的运动型轿车。
1. 2023 本田思域 Si | MT评分9.3分
2023款本田思域Si在性能上比伊兰特N低了一步，但它是一款基于紧凑型车基准的车型。思域长期以来以其高品质和运动个性让其他掀背车和紧凑型轿车颤抖。Civic Si 为 Civic 已经坚实的基础增添了一些趣味，使其成为市场上最实惠的趣味汽车之一。Si 的售价不到 30,000 美元，它不像 GR86 或 Miata 那样针对运动进行优化，但它是一款在不牺牲实用性的情况下展现思域特征的车辆。
最快但最便宜的汽车是什么？
对于全地形车，我们推荐 GR Corolla；对于转弯，我们推荐 Miata；对于赛道驾驶，我们推荐 GR86；如果您想要最高速度，我们推荐 LT1 Camaro 或 GT Mustang。价格超过 40,000 美元的汽车通常速度更快，但乐趣却很少。
40,000 美元以下最便宜的跑车
2023 本田思域 Si | MT 分数 9.3
2023 现代伊兰特 N | MT 评分 8.9
2023 款宝马 2 系 | MT 评分 8.8
2023 丰田 GR 卡罗拉 | MT 分数 8.7
2023 福特野马 | MT 分数 8.6
2023 年马自达 Miata | MT 分数 8.4
2023 雪佛兰科迈罗 | MT 分数 8.4
2023 道奇挑战者 | MT 分数 8.3
2023 斯巴鲁 BRZ | MT 分数 8.1
2023 丰田 GR86 | MT 分数 8.0
2023 迷你硬顶 | MT 分数未评估
2023 斯巴鲁 WRX | MT 分数未评估
第一名是本田思域Si
考虑到 Civic Type R 的声誉，这似乎是可能的结果。它真的是科技界的本田吗？
现代汽车的 Avante N 获得第二名。我完全同意这一点，而且我认为在有趣的汽车方面它是迄今为止全球顶级的，以至于我想知道为什么它没有获得第一名。当然，家用车和趣味车是可以共存的，世界上有多少辆车可以不经过丝毫改装，既可以日常使用，又可以赛道使用呢？
如果你是一位刚开始社交生活的爱好者，或者是一位既需要拥有家用车又需要乐趣车的年轻人，我绝对推荐Avante N。
从排名前12的车型来看，日系/韩系车型有7辆：斯巴鲁2辆、丰田2辆、本田1辆、马自达1辆、现代1辆。尤其是丰田的GR在两款车中名列前茅，证明了其在平价趣味车领域的绝对领先地位。
Gnomu GR...我的车什么时候出来？一年零三个月了，感觉很累，很健忘，哈哈。