2023年可以称之为国产越野SUV的“发展元年”。坦克300的爆火一下子点燃了消费者对越野SUV的购买热情，国产品牌纷纷切入越野SUV赛道，仅今年下半年上市的越野SUV就多达11款，其中不乏哈弗猛龙、哈弗H5、坦克400及全新BJ40等“越野老玩家”，也催生出方程豹、极石和仰望这样的“越野新势力”，而且越野SUV的价格一步步下探，产品配置也越来越亲民，带来了更多一般消费者买得起也用得起的越野SUV车型。今天我们就来盘点其中5款即将在9月与我们见面的性价比极高的越野SUV。

哈弗猛龙（预售区间：16-19万元）

长城在坦克系列车型上尝到了甜头，如今还要不断拓宽旗下越野SUV的品类，这款非常贴合日常出行的插电混动越野SUV——哈弗猛龙就诞生了。哈弗猛龙定位中型SUV，采用承载式车身结构，搭载长城引以为傲的1.5T+Hi4智能四驱混动技术，后桥配备电控差速锁，机械牙嵌齿式锁止带来了更强大的越野性能，在承载式车身越野SUV中算是独一档的存在。

哈弗猛龙之所以能成为坦克300的平替，很大程度上要取决于整车的外观设计，哈弗猛龙的这套造型十分耐看，无论是前脸的层次感、侧面的肌肉线条还是尾部的方正造型，都非常契合当下对越野车的审美取向。不过，哈弗猛龙主打的还是城市越野场景，离真正的越野需求可能还有所差距，目前已知的不足包括电池包在车底、后排座椅无法纯平放倒、满载离地间隙较低、无原厂17英寸轮毂等，对于真正的越野活动可能还是需要一定的改装。

哈弗H5（预售区间：12.28-15.78万元）

全新哈弗H5定位大型全用途SUV，基于坦克平台，采用非承载式车身结构，高配车型支持分时四驱并配备有差速锁。同时还提供柴油动力版本，汽油版的售价区间为12.28-15.78万元，柴油版的售价为14.78-15.78万元，作为一款大型SUV来说，价格上并不算高。

全新哈弗H5在尺寸和空间上优势明显，车身尺寸5190/1905/1835毫米，轴距3140毫米，比丰田兰德酷路泽还要大，可以说是20万元以下价位中尺寸最大的SUV之一。而且非承载式车身搭配四驱系统，在越野能力方面也能满足基本需求。不过作为一款“工具车”，新哈弗H5车内的塑料材质使用较多，档次感不算很高，而且动力性能也只能说够用。

奇瑞探索06（售价：11.69-13.99万元）

奇瑞探索06的推出，可以说把合资和国产燃油SUV给打懵了，对于预算有限同时还有一定轻越野需求的朋友来说，这款车必然是一个不错的选择。探索06定位紧凑型SUV，采用承载式车身结构打造，全系搭载197马力的1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，提供适时四驱系统和多片离合器中央差速器，动力和配置表现在同类车型中表现优秀，具备一定的轻越野能力。

探索06给人的感觉是介于城市SUV和硬派越野SUV两大阵营之间的轻型越野SUV的感觉，不大的轴距却塞进了很多越野功能配置，可以说是很好的满足了当下年轻消费者群体，“既要、又要、还要”的心理，既能够带着你去诗和远方也能够很好兼顾了城市用车的便利舒适性，再加上不到14万的售价，还要什么自行车呢。

捷途旅行者（预售区间：15-25万元）

捷途旅行者这款车又带来了一个官方定义的新词——旅行越野SUV，简单来说就是硬派SUV造型+城市SUV底盘架构，整车采用了非常卫士的硬派越野SUV造型，车身线条横平竖直，主副驾A柱把手、车尾小书包、侧开式尾门……越野性能先不说，这套越野颜值是有内味儿了。

捷途旅行者定位中型SUV，采用承载式车身结构，提供1.5T、2.0T以及1.5T插电混动三种动力组合，匹配7挡湿式双离合器变速箱和XWD全自动智能四驱。接近角 28°、离去角 30°、最小离地间 220mm、涉水深度 700mm，越野属性还是可圈可点的。

全新BJ40（预售区间：15-25万元）

在坦克系列出现之前，BJ40基本独占了国产越野SUV市场，可惜的是，汽车市场风云变幻，没有谁能一直独占蓝海。如今全新的BJ40在成都车展亮相，相比老款，新款BJ40变得更加柔和，没有刻意追求粗犷硬朗的细节，显得更加年轻、时尚，同时新款尺寸加长，还配上了无边框车门，十分迎合年轻消费者的取向。

当然，作为老牌越野SUV厂商，新BJ40在动力性能上绝不含糊，虽然继续搭载了2.0T发动机，但最大功率达到180KW，相比老款提升了18KW，同时匹配8AT变速箱。底盘方面则提供前双叉臂、后多连杆整体桥式悬挂，并搭载ATS全地形系统，越野实力不容小觑，至于市场对焕新归来的BJ40会不会买账，还需拭目以待。