随着疫情消退，天气回暖，不少人正计划着等到疫情真正结束的那天，好好带上家人来一场说走就走的自驾旅行，这时候，一辆带有四驱系统的大空间SUV就显得尤为重要。像丰田霸道、奔驰大G这些车固然好，但都离我们普通家庭太遥远，今天介绍的这几款，一样能带你穿越险远，领略世之奇伟、瑰怪、非常之观！。
1、比亚迪唐DM
补贴后售价：
22.99-
32.99万。
驱动方式：适时四驱/全时四驱
座位数：5/6/7座
唐DM采取了“三擎、四驱、双模”的技术方案，搭载了一台汽油发动机和前后两台电机，通过安置在后轴的电机实现四轮同时驱动，而不像传统汽车需布置分动箱和传动轴。
这样结构设计，能够减低车身的重量，并且提高传动效率，电子限滑系统可以提供多种四驱模式，大大提高了车辆的通过性。
此外，由于其尺寸为4870*1950*1725mm，轴距更是达到2820mm，内部乘坐空间没有任何问题，为了兼顾更多消费者的家用，唐DM还设置了5座、6座与7座三种版本，后备厢容积可由5座状态下的940L扩展到放倒第二排座椅后的1655L。
因此综上所述，唐DM作为一台适时/全时四驱SUV既有能力玩越野，超大的空间又能兼顾家用，确实有些面面俱到的意味。
2、日产途达
指导价：
16.98-
24.83万。
驱动方式：后轮驱动/分时四驱
行李厢容积：1030L（常规）
作为硬派越野车，途达不仅采用了非承载式车身，后悬挂还运用了五连杆整体桥式的结构。四驱系统更是选用了分时四驱，就连转向都为机械液压助力，从配置上来讲，可以说是一硬到底。
低速四驱状态下，扭矩可以放大
2.7倍，后桥差速器锁止后，通过性基本不用担心，越野车的基本素质相当高。
2.5L的动力很多老炮会觉得弱，但其实城市用和跑野路都够了，日产那种舒适驾驶的风格在途达上也能体验到，非承载式车身会比城市SUV稍多一些行驶的颠簸感，但优秀的座椅设计弥补了这一点。
在硬派越野车中，你很难找到这么舒服的座椅，后排靠背还可调整角度，后排还设计有两个USB电源接口，舒适性满分。加之4882*1850*1835mm的整车尺寸和2850mm的轴距，标准的中型SUV身材，空间亦有保证。
3、五十铃牧游
指导价：
17.88-
28.48万。
驱动方式：后轮驱动/分时四驱
座位数：5/7座
行李厢容积：878L（5座常规）
长途旅行，柴油机车型无疑是更好的选择，而制造柴油发动机一直是五十铃的强项。新款牧游侠上搭载了升级为国六排放的RZ4E柴油发动机，不仅满足环保，性能也更加强悍（160kW，360N·m）。
与此同时，国六版mu-X牧游侠同样有着同级车中少有的非承载式车身，并且搭载的分时四驱系统配有伊顿差速锁，能有效保证车辆从容通过一些颠簸路段以及交叉轴沟壑。
另外，牧游侠的长宽高为4830*1860*1830mm，轴距为2845mm，尺寸优异，无论乘坐还是载物，空间都很充裕。值得一提的是，该车的隔音做得很到位，NVH表现不亚于很多高端SUV，能极大降低长途旅行的疲劳感。
总的来说，牧游侠作为一款越野车，不管是越野能力还是空间静谧性等方面的表现，都堪称出众，是一款越野居家两相宜的车型。
最后问题来了，相近的预算，你会选择哪一款？
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