过去中国消费者买混动车型，主要集中在合资品牌，且基本只有丰田的THS和本田的i-MMD可选，价格都不便宜。比如入门的紧凑轿车丰田雷凌混动或卡罗拉混动，也要14万出头。如今，随着自主车企的技术进步，近几年也开始发力混动市场，10万出头就能买到混动紧凑级SUV，而同级别的丰田RAV4混动和CR-V混动车型价格基本都在20万左右。
东风风神皓瀚
售价：
9.99~
13.69万元。
东风风神皓瀚有燃油版和混动版可选，其中混动版售价是
9.99~
13.69万元，入门车型10万左右就能落地，性价比很高。价格便宜是一方面，重点还得看产品力。东风风神皓瀚外观、内饰都是全新设计，虽说是10万级车型，但却用上了隐藏式门把手，看上去更高级，也能降低风阻。而车内不仅配备用了大量软性材质、皮料，还搭载有10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏，顶配车型甚至用上了AR-HUD，科技配置、舒适配置都很到位。
除了软实力，东风风神皓瀚也有硬实力。新车来自全新的DSMA
2.0平台，搭载了东风自主研发最新的马赫动力以及马赫电混DH-i多挡双电机混动专用变速箱技术。这套
1.5T混动系统发动机和驱动电机综合功率为215kW，综合峰值扭矩565N·m，零百加速仅需6s。作为参考，搭载2.5L混动系统的丰田RAV4荣放，系统综合功率为160kW，动力显然不入皓翰。同时，皓翰NEDC工况下仅为4.2L/100km，同样低于RAV4荣放的4.7L/100km。油耗上还略有优势。
五菱星云
预售价：未知
五菱旗下产品一直以高性价比著称，推出了很多“年轻人的第一台车”。这一次，年轻人的第一台的混动SUV也进入了工信部目录。五菱此前已经推出了一款混动SUV星辰，价格是
9.98~
10.98万元。从产品力来看，两款车型尺寸相当，但从发布的图片来看看，星云不仅有双联屏，高配还有全景天窗，所以估计定位会更高，定价自然会略高一点。
动力方面，根据目前的公开消息，五菱星云搭载的是上汽通用五菱自主研发的混动系统，虽说不能外接电源充电，但也能有效节油。根据现有小型。新车搭载的
2.0L发动机是和星辰同一型号（LJM20A），最大功率为100kW，电磁式DHT混动专用变速箱，是P1+P3双电机串并联架构，电机功率估计也与星辰相同，最大功率130kW。得益于这套混动系统，星云的百公里综合油耗在
5.7L/100km左右，虽说比东风风神皓翰略高，但也优于多数同级燃油车型。
荣威龙猫
预售价：
12.58~
12.98万元。
荣威龙猫在去年开启预售，预售价格是
12.58~
12.98万元，按照正常逻辑，最终售价大概率会更低，所以10万出头拿下问题应该不大。和它的名字一样，新车尺寸比起皓翰和星云略小，是小巧可爱的造型，还提供了包括芭蕾粉、宝宝蓝在内的5种配色。内饰方面是由双12.3英寸屏幕组成的双联屏设计，再搭配电子换挡杆，科技感很足。
新车最大亮点还是混动系统，新车搭载的是
1.5L发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为88kW。公开信息显示，新车是P1+P3双电机混动，荣威龙猫做到了4L/100km的低油耗。
总的来说，3款自主车型确实是降低了混动SUV购买门槛，不过尤其是东风风神皓翰和五菱星云，而荣威龙猫价格稍高，再结合迟迟没有上市以及今年4月混动技术品牌魔腾动力的发布，不排除新车会用上全新的S-DHT双电机混动专用变速箱。另外，从大趋势上看，虽说新能源车型渗透率已经超过了30%，但仍有很多地方补能设施不够完善。对于这些消费者来讲，混动车型是很合适的选择，所以仍有广阔前景。加上目前市面上的混动车型不多，估计还会有车企入局，竞争也会更加激烈。
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