高速可以开四驱车吗？
分时四驱不能开高速四驱！当四驱权宜车速超过40公里时，四驱锁会自动解除！全时高速四驱！比如哈弗H5分时四驱，很多朋友都能理解分时四驱，高速全轮驱动意味着可以在4H模式下高速行驶。这是一个很大的错误，在抓地力非常好的柏油路上，在滚动转弯时，轮胎之间的速度差不能轻易地通过打滑来补偿。
一方面会导致轮胎严重磨损，另一方面另一方面，长时间使用会严重损坏传动系统的部件。甚至造成危险，驾驶分时驾驶车型时应特别注意，在使用两驱和四驱时，及时切换到正确的驾驶模式避免4H模式。
尽量不要在柏油路上使用，全时全轮驱动的结构与分时全轮驱动类似，也是纵置发动机形式，前后桥都有差速器。不同的是全时四驱动不使用分动箱，但前后桥之间有中央差速器。因此，任何原始的永久四轮驱动都必须具有3速差速器，四轮驱动可以通过左右半轴之间的速度差，或者前后轴之间的速度差。
两个差速器同步，从而使永久四轮驱动防滑湿滑路面，在柏油路上变得更稳，就知道全时四驱可以增加车子在路上的极限！高速公路上的四轮驱动车辆也受到最高120公里/小时的限速。
一般情况下，同一转向车道上最左侧车道限速最高，最右侧车道限速最小。高速公路上对不同的车道设置了不同的限速，可以分流不同速度行驶的车辆，避免追尾等交通事故的发生，使高速公路上的车辆行驶平稳、顺畅。
很多人会说，为什么像丰田普拉多、酷路泽这样的车也适合全时四驱呢？确实，永久四驱的另一个作用就是增加了一定的应对能力，由于永久四驱有中央差速器，可以动态地将动力分配给所有四个轮子。
当车轮旋转时，其他车轮可以继续滚动，提供驱动力，帮助汽车摆脱困境，事实上，全时四驱往往要配合机械差速锁、电子锁和电子限位，滑倒增加脱困能力，要知道在高速公路上会遇到什么情况，比如下大雨，路面湿滑。
如果车子没有很好的抓地力和防滑能力，在这种路况下开起来会比较吃力，四驱车在四轮抓地力、行驶稳定性、安全性和操控性上都优于两驱车，当然，许多汽车技术人员都会考虑到这一点。而一些中高端的两驱车型也堪比人们对四驱车的性能要求，所以无论是四驱还是两驱，高速的行驶速度都需要一定的驾驶技巧和经验以应对突发事件。
虽然全地形车很酷而且实用，但它们并不像想象的那样无所不能，比如没有中央差速器加入四驱分时模式。本来前者可以消除驱动轮打滑的现象，一旦没有，遇到溜冰就很危险，开越野车，最好把注意事项看完再说，不然跟傻子去越野真的很危险，也不知道自己是怎么被骗的，最后觉得走路最安全。
