有精细国产货全球鹰GX7自动挡车型首曝光。
易车网2012年01月06日08:07来源：新浪汽车图片新闻。
全国
眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是
1.8CVVT5MT舒适型
9.28万元、1.8CVVT5MT精英型9.58万元，还有1.8CVVT5MT行政型10.28万元。
【易车网新闻】眼看比亚迪S6的热销，长城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产，首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7，已经成为各类车展上的熟客，但是却迟迟没有上市。一方面是负责吉利SUV车型生产的吉利成都工厂一直在进行精益求精的工艺改造和调校，另一方面，与吉利SUV车型的准生证迟迟没有获批也不无关系。
全球鹰GX7
日前吉利全球鹰GX7终于出现在了新车环保目录和工信部目录上，这也标志着这款车型的正式诞生已经是万事俱备，只欠一个适当的宣传档期了。最新的出现的全球鹰GX7车型目录代号是RX6453，不难发现，这个编码是属于成都新大地汽车有限责任公司，一款主要以皮卡底盘生产各种“山寨”SUV车型的三线汽车厂商。此番与吉利的并肩出现，说明吉利可能对新大地进行了整合或者说某种形式上的合作，不过无论如何，首款SUV车型全球鹰GX7已经可以光明正大的领到出生户口了。
全球鹰GX7
在这一关键问题上得到解决后，吉利后续的SUV车型计划将得以全面展开，在原本的EX7车型归于全球鹰门下之后，在此车型平台上的放大版SUV车型EX8将以帝豪品牌SUV的身份诞生。同样由吉利的成都工厂负责生产，可能会于今年晚些时候投放生产，预计也会走成都新大地汽车有限责任公司目录这条路线，这一关键问题的解决，帝豪EX8的上市进程会比目前的全球鹰GX7顺利了很多。
全球鹰GX7
新的工信部目录曝光了RX6453编号下的三款车型，三款新车均是
1.8L排量的手动挡车型，据消息，这也将是首批上市的全球鹰SUV车型。他们分别是
1.8CVVT5MT舒适型、1.8CVVT5MT精英型，还有1.8CVVT5MT行政型。不过环保目录上则暴露了更多信息，除了RX6453K01车型搭载这将吉利汽车有限公司生产的JL4G18发动机，还有RX6453K02车型搭载了浙江豪情汽车制造有限公司JLδ-4G20发动机。也清晰说明了，全球鹰GX7的汽油版车型会与先前车展上曝光的信息完全一致，包括1.8L和2.0L车型。
全球鹰GX7动力参数
不过稍有差异，首先推出的
1.8L车型搭载的并非JLγ-4G18机型，而是JL-4G18机型，只配备了CVVT连续可变进气正时系统，而规划中的JLγ-4G18机型主要是多出了DVVT智能连续可变进、排气正时系统。但在动力输出峰值参数上，两款发动机差异很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm；最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18机型最大功率102kw/6200rpm；最大扭矩170Nm/3400-3600rpm，峰值扭矩还略低，但所需转速更低，出现时间更早，也具有更好的油耗经济性。
全球鹰GX7
而目前全球鹰GC7车型也同时配置了JL-4G18和JLγ-4G18两款发动机，目前主要区分是前者配置手动挡变速箱，后者配置自动挡变速箱。不过全球鹰GX7车型只规划了五速手动挡车型，而没有自动挡车型的计划，当然也不排除在后期GX7车型升级DVVT技术的JLγ-4G18机型。
会晚一步推出的
2.0L排量车型配置JLδ-4G20发动机，也使用了DVVT双可变气门正时技术，最大功率106kw/6000rpm；最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原计划，与之搭配的变速箱是代号为JL-6SE300的6速手动变速箱和代号为JL-7DE300的7速DCT双离合自动变速器。虽然极力已经收购澳大利亚DSI变速箱公司多时，但技术成果的体现还尚需时日，同时消息人士也明确透露，全球鹰GX7车型匹配的自动挡变速箱将是6AT版本。
全球鹰GX7
今日最新曝光的谍照，也是全球鹰GX7首次被捕获自动挡车型，从变速箱面板也可以看出，正是已经在全球鹰GC7车型上配置的六速手自一体变速箱。另外我们可以注意到与手动挡全球鹰GX7设计不同的是，手动档车型采用了传统的拉杆式手刹，而自动档车型上同一位置则没有相应的机构，推测应该是采用了左脚踩踏式驻车机构。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
另外从谍照上也能够看到最新车型在装配工艺上大幅提升，各项配件之间的接缝都相当均匀。虽然谍照中看到的方向盘上还是较早的帝豪LOGO版本，但已经能够看出更多新意，比如采用了米黄色的真皮座椅和车门内饰板，还有仪表台部分面板，另外手套箱上方的饰板也出现了仿桃木的版本。另外根据车型配置的差异，高配版车型会配置多功能方向盘，和DVD和GPS导航系统，以及自动恒温空调；低配版车型方向盘没有多功能按钮，音响系统采用普通CD机头，空调也是手动调节版本。
全球鹰GX7
来自于丰田RAV4车型平台，全球鹰GX7的轴距是相同的2660mm，采用前麦弗逊悬架后双叉杆独立悬架。因为备胎的内置，车身尺寸与RAV4有明显差别，全球鹰GX7的车身长宽高尺寸4544×1832×1671mm，可以看到后排桌椅的腿部空间相当宽大。
全球鹰GX7车型划入全球鹰品牌后，将迅速的壮大全球鹰品牌阵营。吉利的三大子品牌发布后，帝豪品牌得到了强有力的支持，EC7/EC7-RV和EC8等全新车型纷纷注入。而全球鹰品牌方面，除了熊猫车型之外，大多都是接收的原有吉利的老旧车型，包括远景、全球鹰等。不过近来也开始了新一轮的换血，全新的全球鹰GC7车型取代了远景，而自由舰车型也将很快被全球鹰GC3取代，在加上这款将在近期上市的GX7，全球鹰品牌的实力得到迅速壮大。
新近消息透露，先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是
1.8CVVT5MT舒适型
9.28万元、1.8CVVT5MT精英型9.58万元，还有1.8CVVT5MT行政型10.28万元。这也预示着吉利SUV车型策略全面展开，由于待产车型都已经储备多时，帝豪品牌的EX8车型也将随后上市，吉利汽车也寄望于借此实现SUV车型的后发制人。
