现在的新能源汽车很火，所以很多消费者在手握20多万的买车预算之时，往往会优先考虑去入手像比亚迪汉DM、海豹以及特斯拉Model3这样的主流新能源车型。
但我想说的是，咱们手里拿着20多万的买车预算其实也并非就一定要去买一台新能源车。毕竟，新能源车目前价格还比较高，再加上电池偶尔会有起火的隐患，所以对于保守党们来说，买油车仍然是一个最稳妥的选择。
那如果是手握20多万的预算，又不想把这钱给“投资”到特斯拉Model3这种美国品牌新能源车型上，我觉得也没关系。因为在这个价位里，目前起售价仅为
24.3万元的换壳版“奥迪A6L”同样也很香，它就是上汽大众辉昂，一款车长将近5米1，定位中大型的旗舰级轿车。
为什么说拿着20多万的预算我建议去入手一台上汽大众辉昂呢？原因就在于，辉昂
34.30-
44.90万元的指导价格，现在终端报价已经来到了24.30-34.90万元的售价区间，性价比可谓是相当高。
在山东日照地区，辉昂全系3款车型都拥有10万元的优惠幅度，所以对于该地区的消费者来说，有这么便宜的大众辉昂车型可选，那咱们还买啥电车啊，直接买它不香吗？毕竟，这可是上汽大众的旗舰级轿车。
虽然在售的上汽大众辉昂还是2021款车型，但整个造型设计给人的感觉却丝毫不过时，而且新车还处处透露出沉稳、大气的视觉效果，不愧是与奥迪A6L同平台的车型。
具体来看，辉昂的前脸采用了大众经典的家族化设计，进气格栅样式沉稳、内敛，造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高，由此也拉宽了整车前脸的视觉宽度。
来到车身侧面，辉昂的侧面造型极为顺滑，一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来，视觉整体性很强、且商务气息满满。此外，新车提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55R17、245/45R18以及255/40R19。
车尾部分，尾灯灯腔内部加入了折线形的LED灯带，细节更丰富，点亮后的视觉效果也不错。排气布局上，新车采用双边共四出的设计，并在排气管周围布置了镀铬装饰，看上去很有质感，也符合其商务型旗舰轿车的定位。
尺寸方面，辉昂的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，整体也属于是一款大车。空间方面，身高180cm的体验者坐在后排，头部空间约为3指，腿部空间则为1拳4指，整体表现还是相当不错的，所以大家也无需担心空间会不够用的问题。
进入车内，对于那些喜欢德系设计风格的消费者来说，大众辉昂的内饰显得庄重、整洁。配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感，空调出风口中央区域的石英钟则凸显了豪华气息。
另外，新车配备了大尺寸中控屏，其造型与中央处的空调出风口融为一体，行成梯形造型，看上去更加和谐，整体性更强。与此同时，新车继续保留实体旋钮、机械指针式表盘，在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。
至于动力，现款在售的大众辉昂全系都搭载了一台代号为EA888-DMJ的
2.0T发动机，新车最大功率224马力、最大扭矩350牛·米，传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱，并需要加注95号汽油。
大众辉昂底盘
奥迪A6L底盘
值得一提的是，辉昂的底盘采用了前五连杆、后梯形连杆式独立悬架，这种悬架形式一般只会在售价较高的豪华品牌车型上才会有所装备，再加上辉昂本身就是与奥迪A6L同平台，所以将辉昂给称之为换壳版“奥迪A6L”我觉得也是一点问题都没有的。
最后在配置方面，即便是优惠后只需
24.30万元的最低配版本大众辉昂，其也是配备了8个安全气囊、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、带记忆和感应功能的电动后备厢、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、自动头灯、后排空调出风口等众多功能。因此对于家用的消费者来说，花不到25万的价格入手最低配车型就完全够用了。
除此之外，在中高配车型上，大众辉昂还提供有360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、可软硬和高低调节的空气悬架、方向盘换挡、手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热/通风/按摩、后排小桌板、16喇叭的丹拿音响、多色氛围灯、后排遮阳帘、后排独立空调以及车载冰箱等功能。
总体来看，如果预算更充足，那么选择中配的辉昂尊贵版车型无疑性价比是最高的。毕竟，这个版本现在也只需31万的裸车价格便能够去入手，相比于去入手那些最低配的34C车型，个人觉得在商务层面也还是要更加的实用和务实一些。
好了，以上就是我对于上汽大众辉昂的一点小小认知，对于那些手里头只有20多万预算的消费者来说，辉昂大气沉稳的外观、内饰和实用的空间、配置表现无疑是最吸引商务人士去入手它的地方。虽说大众标不如奔驰、宝马、奥迪标那般有面子，但在某一些场合里，开大众往往会显得你更加的低调和有内涵。所以与其去从众式地入手一台低端BBA车型，还不如就选择像大众辉昂这种务实的中大型轿车，不知道你们是否也有同样的看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车大卓)。
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