1、悬架方面，比亚迪e2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架配置方面，比亚迪标配了主副驾驶安全气囊胎压监测系统ISOFIX儿童座椅接口ABS防抱死制动系统制动力分配系统倒车影像无钥匙进入多功能方。
2、总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
3、比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常后悬架使用扭力梁可以扩大后排的坐空间和后备箱空间，还可以降低成本纯电动车在底盘中间有一个巨大的电池。
4、从外观来看比亚迪e2，前脸采用的罗曼星阵式格栅，前大灯由282颗LED灯组成，5mm切割折线贯穿式LED尾灯，使得车辆年轻时尚还很有运动感，车身线条有很足的个性化在内饰上，比亚迪e2全系是配置智能网联系统，中控台设计有101。
5、悬架采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，悬架有支撑性的同时还有一定的舒适性，对于路面的细碎颠簸过滤到位e2的电池包设计在了车身底部，很好的降低了整车重心，加上5050轴荷配比，让它有很高的操控极限，比如说切。
6、2019款出行版，官方指导价1198万元这一款车型的电动机最大功率是100KW，最大扭矩为180N·mNEDC最大续航行程为405KM驱动方式全部为前轮驱动悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
7、比亚迪e2中控台的储物格从挡把后方开始，一直延伸到前排中央扶手下方，全部是敞开式的设计造型上看起来似乎没有在底部镂空的储物格美观，但比亚迪e2这种设计更适合在日常使用，不管是给手机充电，还是拿取物品，都十分方便。
8、今年六月份入手了比亚迪新款e2，是送给媳妇的儿童节礼物，我抢着开了一段时间，感觉惊喜满满，就从题主想了解的舒适性来说吧一，比亚迪的座椅舒适，我买的e2豪华型，双拼色的座椅不但颜值在线，而且填充的材料饱满，坐上去。
9、比亚迪e2支持多种场景充电，家用电源可直接充电，使用快充模式，30%80%的电量仅需30分钟，在出行成本上，比亚迪e2每公里只需52分钱，跟同级车燃油车相比，降低近10倍的出行成本从外观来看比亚迪e2，前脸采用的罗曼星阵。
10、个人认为比亚迪e2的外观设计很成功，自从前奥迪设计总监艾格为比亚迪带来了“DragonFace”家族化语言，这样的设计在王朝和e系车型上都得到了很好的评价坦诚的说，在整个自主汽车品牌乃至是合资汽车圈，比亚迪汽车设计已经上升到。
11、同时，电动车低重心的特点，配合由汉斯被调教富有韧性的悬架，让比亚迪e2呈现出日常驾驶轻盈舒适，而稍微激烈的驾驶也能轻松驾驭的动态特性，满足年轻人玩车驾驭的愿望除了通过优秀调教的底盘提升舒适性，比亚迪e2在舒适性。
12、比亚迪e2暂时没有四驱，现有的几款车型都是前置前驱，也就是两驱模式动力你完全不用担心，作为一辆居家代步的电动车，10秒左右的百公里加速还是比较理想的。
13、在减震方面，比亚迪e2的悬挂也是采取了偏舒适的调校，我平常在城市里开车，压过井盖，小石子之类的几乎不太会有明显的感觉，就算通过减速带时也没有很大的颠簸除此之外，比亚迪e2还有很多提升舒适性方面的配置，比如全景天窗。
14、老爸老妈也是非常支持我的决定的，老爸陪着我从看车到提车，这中间的过程也是给了我不少的建议最后选择了比亚迪e2e2是比亚迪品牌，也算是家喻户晓了，外观非常的大气我选的颜色是白色的，干干净净而且这车也不用。
15、题主您好，我是新款e2的车主，比亚迪的造车实力很强，新能源方面尤其突出，听说丰田华为都在和比亚迪进行深度合作，能获得国内外的认可，做出的产品都很受消费者喜欢，比亚迪真的用心了，我觉得这个车值得推荐说到操控。
